客运站能力查定方法研究

通过分析客运站的作业特点，提出了客运站能力查定方法，对原始的能力查定方法进行了剖析，提出了客运站能力查定的改进措施，最后对建立“客运站能力查定信息系统”提出了总体构想。     

浅析知识经济及其对物流的影响

１怎样认识知识经济从时间界定来说，农业经济差不多维系了数千年，工业经济的跨度大概是２００多年。７０年代初，托夫勒在《第三次浪潮》中提出了“后工业经济”，以后有人提出“信息经济”，１９８６年英国又提出“高技术经济”，作为“知识经济”第一次正式提出是１９...     

关于接触网绝缘锚段关节隔离开关安装位置的探讨

无论是以往的接触网设计，还是接触网运营检修规程都未提出接触网锚段关节隔离开关的具体安装位置。本文提出了隔离开关具体的安装位置，并对此进行了认真分析，提出了依据，有利于消除事故隐患，保证接触网设备的运行安全。     

城市轨道高架桥的选型及稳定性讨论

通过对几种城市轨道交通高架桥结构型式的分析比较，提出了选型意见，针对高架桥的稳定性，从施工和设计两方面提出了高架桥竖向变位控制措施，同时分析了高架桥纵向力产生的原因，提出了高架桥设计中纵向力的处理方法。     

物流中心管理信息系统的分析与设计

提出了物流中心管理信息系统的建设目标，根据现代物流服务对物流中心的要求，对物流中心管理信息系统进行了详细的分析，然后对物流中心管理信息系统的功能模块设计、所需的技术支持提出了自己的构想，并对系统的开发和设计提出了建议。     

小驼峰线路纵断面优化设计

结合我国铁路的实际情况，提出了将驼峰划分为大、中、小型的分类建议，针对我国铁路小驼峰平纵断面存在的问题，并根据采用各种先进调速制式的需要，研究提出了优化的纵断面设计并提出了评价。     

实施科教兴路战略把我国铁路现代化建设推向新阶段

论述了我国铁路实施科教兴路战略的重大意义，提出了“九五”期间要重点围绕铁路运输生产和建设急需解决的关键问题，大力推进科技进步，实现６个方面的重大突破，提出了实施科教兴路战略需要处理的几个关系问题，并提出要确保科教兴路目标的实现，须加强领导。     

基层单位库存中的问题,成因及对策浅析

通过对长春铁路分局物资库存情况的调研，提出在库存结构、保管方面的问题，分析了在思想认识上，物资管理体制上，以及人员素质上的原因，由此提出更新观念理顺体制，完善机制的各项措施     

隧道工程施工环境保护管理措施

阐述隧道工程施工环境保护的重要意义，提出隧道施工环境保护原则，详细分析了隧道施工对隧道环境的影响，包括隧道外部生态环境的改变原因、临时设施及物料运输对环境的影响。针对各种原因，提出相应的环保措施。对环境保护管理方法提出建议。     

加强计量工作为铁路发展夯实基础

铁路实现第五次大提速后，科技含量越来越高，对计量管理的要求也越来越严格，这是铁路进入跨越式发展阶段对计量工作提出的必然要求。高速铁路对线、桥、涵、隧，通信、信号，机车、车辆，调度指挥系统都提出了更高的质量要求，特别是提出了智能化、信息化的要求，这就迫使计量工作必须实现自身     

螺杆空气压缩机在电力机车上的应用

针对目前往复式空气压缩机故障率较高的现象，提出螺杆式空气压缩机方案，述说了其基本原理、工作过程，使用效果及存在的问题，并提出了改进建议。     

南京地铁线路维护的实践与探讨

介绍南京地铁线路设备的概况与特点，列举在维护过程中遇到的主要问题，分析原因，提出现场解决办法，并对设计和施工提出建议。     

高原隧道的设计与施工问题

高原隧道由于地理条件的影响，空气稀薄，气候严寒等恶劣条件给设计和施工提出了特殊的要求，文中就高原隧道设计与施工，隧道的冻融，机械化配套，施工供水，独头掘进等问题提出一些见解，可供参考。     

数据仓库的视图动态物化调整策略

数据仓库中视图的物化策略是数据仓库研究领域的一个重要课题，物化策略的选择直接影响数据仓库的查询效率。对于这一问题许多研究人员都提出了各自的算法，其中较有影响力的是文献[1，3]，但是文献[1，3，4]提出的物化策略不能动态反映查询趋势，针对于此，本文提出了视图的动态物化调整策略。     

铁路散装水泥车的现状及发展趋势初探

介绍和分析了国内几种水泥罐车的分类和现状，提出了发展重载，提速水泥罐车的设想，并针对存在的问题，提出了相应的设计结构。     

铁路5G专网宽带集群通信MC设备组网技术研究

为满足智能铁路的发展需要，我国铁路通信正在逐步向5G专网演进，其中，宽带集群通信MC设备是铁路5G典型应用的关键装备。智能铁路的发展对保障关键业务安全可靠提出了更高的要求，MC设备组网技术与集群和调度通信业务可靠性、稳定性密切相关。首先，阐释MC设备的系统架构和互联互通接口，提出MC业务功能需求，为组网技术研究奠定基础；其次，基于铁路5G专网建设规划，提出MC设备总体部署方案，并结合MC系统特点，提出相适应的云部署建议；最后，紧密结合铁路应用需求，通过研究主备、负荷分担、双活等技术，提出一种业务容灾能力更强的MC设备容灾备份方案。研究结果表明，所提出的部署和容灾备份等组网技术，能够为MC设备的工程应用提供指导，以提高系统和业务的可靠性；铁路宽带集群通信MC设备的应用，能够提供多媒体集群通信服务，为智能铁路发展提供有力的通信保障。     

灵山站改造设计方案的构思

针对灵山站存在的问题，结合哈大线铁路电气化改造工程，提出切实可行的改造设计方案，并对灵山站的进一步发展提出建设性思路。     

提高车顶避雷器运行可靠性的对策

车顶避雷器在段发生数起爆炸事故，通过分析爆炸原因，提出提高车顶避雷器运行可靠性的对策，并重点提出取代现有产品的方案。     

沈阳铁路局科研所改革与发展思考

提出以铁路“网运分离”为契机，加快铁路科研所的改革与发展的思路，包括组建有限责任公司，改革用人机制，上市融资等。并提出发挥自身优势，加大科研开发力度，谋求更大的发展。     

Bittorrent协议带宽抑制和链路选择优化配置

本文针对Bittorrent协议在实际网络中带宽占用过高的运行现状，提出了Bittorrent协议的改良方案，提出了torrent文件信息中增加带宽限制参数以抑制带宽占用的思想，并提出了一套新的peer间连接优化选择算法，既解决了Bittorrent数据流占用网络带宽过高的问题，又通过优化peer连接顺序，提高了传输的效率。