决战撒哈拉--2005达喀尔拉力赛帕拉丁传奇

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2010长城挑战“达喀尔”

10月22日,长城汽车公司正式宣布：将作为中国自主品牌汽车企业代表,组队参加2010年达喀尔世界汽车拉力赛,突破中国自主品牌在达喀尔拉力赛32年历史中零的记录。曾经在达喀尔拉力赛中获得中国车手最好成绩第19名的著名车手周勇,将成为长城汽车首位达喀尔签约车手,驾驶长城哈弗SUV出征世界越野终极挑战。     

达喀尔拉力赛圆满结束中国车手凯旋归来

北京时间1月18日晚，达喀尔拉力赛结束了最后一个赛段的比赛，三菱车队法国车手彼得汉塞尔如愿夺得汽车组冠军，同时他也成为继法国人胡伯特-奥利尔之后，达喀尔拉力赛历史上第二位既夺得过摩托车组冠军也夺得过汽车组冠军的车手，西班牙车手罗马夺得本届赛车摩托车组冠军。     

光荣梦想

一年一度的达喀尔拉力赛于1979年由法国人泽利·萨宾发起，连续举办了30届。被认为是世界上最艰难的赛事之一，勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。     

在地狱和天堂之间舞蹈(一)--亲历2005达喀尔拉力赛

路之篇 巴黎-达喀尔拉力赛由法国人泽利·萨宾(Thierry Sabine)于1978年创办,灵感来源于其在利比亚沙漠中死里逃生的经历.这项赛事的路线从法国巴黎出发,穿越南欧、北非和西非,深入神秘的撒哈拉沙漠腹地,终点是大西洋岸边的塞内加尔首都达喀尔."荒远的沙漠"、"挑战的地形"、"壮丽的景观"是巴黎-达喀尔拉力赛路线设计的原则和传统.20多年来,巴黎-达喀尔拉力赛吸引了几乎所有世界知名的汽车企业和无数越野赛车好手,创造了一项又一项传奇.目前,这项赛事已被尊为全球最艰苦、最危险、最具考验的越野赛事.     

摩托信息

“汽车奥运会”—达喀尔拉力赛重燃战火国产润滑油“统一”首度登陆世界上最艰苦的汽车大赛本报讯:日前,中国车用润滑油第一品牌—统一润滑油在京宣布:统一润滑油成为“2005年达喀尔拉力赛中国帕拉丁车队指定使用润滑油气这也是中国润滑油品牌首次参与享有“汽车奥运会”之称的     

帕拉丁出征达喀尔

素有“汽车奥运会”之称的世界最艰苦的汽车赛事——巴黎——达喀尔拉力赛,自1979年诞生之今,每年的赛事都吸引着无数汽车运动爱好者,企业和赞助商,受到全球各大媒体的高度关注,成为众多参赛者追求“挑战自我,超越极限”的一个表达方式。但一直以来,达喀尔赛场上没有中国的声音,直到年1月18日,五星红旗在达喀尔上空迎风飘扬,一夜之间,达喀尔拉力赛进入国人的视野,成为亿万观众关注的焦点与热点。     

米其林取得2013达喀尔拉力赛全面胜利

米其林在2013年的达喀尔拉力赛各个组别大获全胜，自2001年最后一次在达喀尔拉力赛汽车组别参赛并获胜后强势回归。     

微播报

正@DAKAR达喀尔拉力赛官方微博【喜讯:2018达喀尔上仅存的中国摩托车手顺利完赛】本届达喀尔拉力赛参赛的中国军团共有两辆汽车、两辆摩托车,分别是:汽车组BP勇之队的周勇和何志涛、赵凯,摩托车组中国新疆大明矿业的张敏、赵宏毅。1月21日,第40届达喀尔拉力赛在阿根廷落下帷幕,赵宏毅成为中国军团唯一一个成功完赛的车手,并以总排名74的成绩完成了他在2018年达喀尔拉力赛的9000公里征程。     

周勇 徐浪 从上海起程

2004年郑州日产PALADIN车队首次参加第26届达喀尔拉力赛,便创下了国产量产车首发参赛便跑完全程的骄人纪录,掀开中国汽车越野运动新的一页。2005年11月30日,参加2006年第28届达喀尔拉力赛的帕拉丁车队车手周勇和徐浪在结束了国内的比赛后,从上海浦东机场出发,前往法国,先与自己的领航会合,在进行短暂的赛前交流之后,将与法国多士德车队其他参赛车手一道,前往摩洛哥进行为期一周的赛前集中训练。这也标志着帕拉丁正式开始2006年的达喀尔征程。车手周勇表示,在参加达喀尔之前就对他的艰苦程度有所耳闻而在去年亲身参与了达喀尔之后对这一点更是有了深刻的体会。“你     

“长期饭票”是否会永久取消——2008达喀尔拉力赛

已经无法靠掐指计算的达喀尔拉力赛走过了30个年头，自法国人萨宾（Thierry Sabine）创办此项赛事之日起直至2007年，从没有间断过，但2008年的达喀尔拉力赛的延续却被无情的枪声打断了……     

对话瑞梅杰

回到北京后,《汽车与运动》杂志(Auto Sports Magazine,以下简称AS)专访了穿越东方马拉松越野拉力赛的创始人瑞梅杰(Rene Merge,以下简称R)先生。瑞梅杰曾在1981年、1982年、1986年的达喀尔拉力赛中3夺汽车组总冠军,6次参加勒芒24小时赛,1983年获得van组冠军,1986年获得IMSA组冠军,1987年赢得保时捷杯冠军。后来瑞梅杰还参与了1987年,1988年的达喀尔拉力赛组织工作。著名的1992年首届巴黎-莫斯科-北京拉力赛,瑞梅杰也是主要组织者之一。可以看出,瑞梅杰不仅是一位优秀的车手,还是一位出色的赛事组织者。     

标致要说再见?

正越来越多的信息表明,著名的标致厂商车队将于2018年达喀尔拉力赛后隐退越野赛。自2015年参加达喀尔拉力赛以来,标致车队携其2008DKR以及3008DKR赛车两度称雄,为其效力的也都是顶级的车手阵容,如彼得汉塞尔、德普雷、赛恩斯以勒布。这几位车手无论在越野界还是拉力界都是一流的,横跨摩托与汽车的彼得汉塞尔在达喀尔中已经获得了13次冠军,勒布则是9届世界汽车拉力锦标赛(WRC)年度冠军,德普雷曾获得5次达喀尔摩托车组冠军,赛恩斯也是达喀尔汽车组冠军获得者。标致使用的赛车也属于开创性的,2008DKR和3008DKR甚     

依维柯车队出征2013达喀尔卡车拉力赛

作为上届冠军车队的赞助商,依维柯再次携手来自荷兰的2012达喀尔冠军De Rooy车队为保卫荣誉而战。一年一度的世界顶级汽车越野拉力赛——达喀尔拉力赛将在2013年1月5日拉开序幕,这对千百万达喀尔车迷们来说是个大好消息。比赛仍将向南美洲最艰险地形发起挑战;从秘鲁首都利马启程,将于1月20日到达智利首都圣地亚     

致命的诱惑 2013达喀尔拉力赛事故实录

达喀尔拉力赛是世界上最危险的比赛之一,几乎每年都会吞噬冒险者的生命。2013年,噩运也未能幸免,继Race2Recovery车队的支援车与秘鲁当地出租车发生相撞事故造成2死7伤的首个噩耗传出后不到35个小时,达喀尔拉力赛便再次上演"死神来了"的悲剧戏码,KTM车队的法国车手托马斯·布尔金在行驶路段不     

福田汽车 再战达喀尔顺利完赛

<正>2015年达喀尔汽车拉力赛1月18日在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯落幕。福田汽车的最终顺利完赛,成为本届达喀尔拉力赛场上闪耀的自主品牌中国之星。第37届达喀尔拉力赛于201 5年1月4日正式拉开序幕,此次大赛重启了环形线路,全部赛手从阿根廷首都布宜诺斯艾利斯出发,再回到这里结束全程比赛。相比较以往每届大赛,该届大赛参加的国家和选手可谓盛况空前,共有53个国家和665名赛手,其中包     

2004年巴黎-达喀尔汽车拉力赛

2004年巴黎-达喀尔汽车拉力赛定于2004年1月1日-18日举行。1月1日，660名车手分别驾驶着赛车、摩托车和卡车浩浩荡荡地从法国中部的奥弗尼市的可克莱蒙-费兰德会议中心出发，向终点塞尔加尔首都达喀尔进发。中国车手也首次参赛。     

没有卡车就没有达喀尔汽车拉力赛--从达喀尔看雷诺卡车

2005年12月30日,应雷诺卡车中国投资有限公司之邀,本刊记者采访了第28届达喀尔汽车拉力赛,见证了极限汽车运动给人们带来的“协作,挑战,刺激,冒险”的极限运动感受。2006年起,雷诺卡车正式成为达喀尔汽车拉力赛唯一卡车指定赞助商。从2005年12月31日到2006年1月15日,从里斯本到     

加冕“中国之队”哈弗SUV再战达喀尔妒

2010年10月28日，长城汽车正式宣布，旗下“啥弗龙腾赛车队”将再度携手中国新生代车王周勇，参加2011年达喀尔世界汽车拉力赛。     

沙特的第二次2021年达喀尔拉力赛回顾

新年伊始,达喀尔拉力赛如约而至。在沙特阿拉伯的第二度"冲沙"中,传奇车手斯蒂芬·彼得汉塞尔第十四次笑到最后。同时,中国军团也以出色发挥惊艳世界。请看《汽车之友》·冲程送上的赛事综述传奇延续彼得汉塞尔第14冠在吉达,55岁的彼得汉塞尔以13分51秒的微弱优势,击败丰田车手纳瑟尔·阿尔阿提亚,拿下个人第14座达喀尔拉力赛冠军奖杯(含6座摩托车组)。这距其骑着雅马哈,在塞内加尔玫瑰湖畔赢得达喀尔首胜整整30年!自此,"达喀尔先生"成为赛事历史上唯一能在三大洲——非洲、南美洲和亚洲都能取胜的车手。