共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
如何经营"汽车免拆养护"项目 总被引:1,自引:0,他引:1
2005年7月1日,北京开始实施相当于欧Ⅲ的车用油标准,根据《车用汽油清净剂》国家标准规定,汽油里加入的清净剂必须能够清除在发动机各部件上已经生成的积炭和沉积物,并抑制新的沉积物生成,使发动机始终保持最佳、最洁净的工作状态。 相似文献
3.
随着汽车行业的快速发展,对发动机燃料油提出了更严格的要求,车用汽油必须由无铅化向清洁化转化。车用汽油的清洁化除严格控制汽油中硫、烯烃、芳烃、苯和含氧化合物的含量外,必须添加有效的汽油清净剂,从而保证燃油系统的喷嘴,进气阀和燃烧室的清洁要求。 相似文献
4.
5.
6.
基于大量实验资料,研究了小分子清净剂、聚异丁烯丁二酰亚胺、聚异丁烯胺和聚胺醚胺清净剂的性能及特性。提出了应用这些清净剂的科学方法。 相似文献
7.
用试验室模拟评定方法对合成的汽油清净剂进行了评定,并和国外清净剂进行了对比,结果表明此清净剂对喷嘴及进气阀皆有良好的清净作用。 相似文献
8.
9.
11.
12.
国内外车用汽油消费现状和质量发展 总被引:1,自引:0,他引:1
优级汽油和无铅汽油消费比例上升,是目前世界车用汽油消费的主要倾向。本文论述了国外车用汽油的消费概况,质量水平和新的质量标准,同时介绍了国内车用汽油的生产和使用现状及其发展前景。 相似文献
13.
14.
采用不同组分的煤液化调和柴油和国Ⅵ柴油分别进行XUD-9台架试验,试验结果表明:在不加任何清净剂的情况下,使用煤液化调和柴油的喷嘴空气流量损失率为72.36%,使用国Ⅵ柴油的喷嘴空气流量损失率为85.93%;在两种油品中分别加入相同剂量的保洁型清净剂和清洗型清净剂之后,使用煤液化调和柴油的喷嘴空气流量损失率分别为21.36%和12.25%,使用国Ⅵ柴油的喷嘴空气流量损失率为67.32%和19.23%。另外在煤液化调和柴油和国Ⅵ柴油中分别加入不同梯度的保洁型清净剂,随着剂量的增加,煤液化调和柴油对清净剂的敏感性优于国Ⅵ柴油。 相似文献
15.
根据2013—2014年度车用汽油中国市场第三方试验室调查报告,分析目前中国车用汽油质量中存在的问题以及对汽车使用质量的影响,同时对提高中国车用汽油质量水平提出了一些建议。 相似文献
16.
主要介绍了两个国际上公认的评价汽油清净性使用效果的试验方法中的汽油清净剂对汽油机进气门和燃烧室沉积物生成倾向影响的发动机台架试验方法,即“Ford 2.3L法”和“M111法”,介绍了对评价汽油清净剂使用效果试验用基础汽油的不同观点和最终意见,指出了汽油清净剂的质量和加剂量等影响车用无铅汽油清洁性指标限制的几个主要环节。 相似文献
17.
车用汽油直接影响汽车发动机的动力性、经济性、安全性、排放及寿命,本文从车用汽油标号选择入手,分析其有关技术要求,从而保证车辆正常运行。 相似文献
18.
日前,我国第四代汽、柴油清净剂--金燃闰燃油精研制成功并推广上市.该产品是参照国际标准,与国际最新汽、柴油清净剂同步开发,采用最新技术研制成的一种新型高科技产品. 相似文献
19.