船用CAD参数化绘图系统的配置化实现方法

针对传统船用CAD参数化绘图系统程序设计中出现的开发调试工作量大,修改调整周期长、系统通用性不强等问题,采用配置化的开发理念,利用基于已有的图纸文件快速构建参数化绘图的命令流模板文件,基于模板文件自动构建参数化绘图系统的参数输入界面等具体的技术方法,设计和实现更具通用性的CAD参数化绘图系统,实际船舶轴系设计应用表明,该方法可以快速构建特定对象的CAD参数化绘图系统,提高相关工作的效率。     

AutoCAD的几个环境问题

介绍了利用AutoCAD进行绘图和设计时,如何解决中文显示及文字比例、不同版本之间的文件转换、尺寸标注、初始环境及不可见的环境等几个绘图环境问题。     

船舶结构图形设计与绘图

本文简述了该系统的组成和功能,为设计人员提供一个交互设计的手段,由计算机绘图系统辅助设计人员进行船舶结构的设计及绘图。     

船舶结构图绘图技术

本文简述了该系统的组成和功能,为设计人员提供一个交互设计的手段,由计算机绘图系统辅助设计人员进行船舶结构的设计及绘图。     

用AUTOLISP绘制零件工作图

以轴的零件图为例论述了采用ＡＵＴＯＬＩＳＰ语言在ＡＵＴＯＣＡＤ绘图软件包支持下用微机实现参数式绘图，说明参数式绘图是提高设计自动化的重要途径，为船舶轴系设计绘图工作提供了简捷方法。     

基于面向对象技术的参数化CAD系统研究

通过分析参数化绘图的原理及方法,讨论了基于面向对象技术的CAD系统如何实现产品结构的参数化绘图,采用高级语言Visual Basic Application(VBA)与AutoCAD数据接口技术,实现了齿轮系列产品结构的二维、三维展开图等的参数化设计.     

基于面向对象技术的参数化CAD系统

通过分析参数化绘图的原理及方法，讨论了基于面向对象技术的CAD系统如何实现产品结构的参数化绘图，采用高级语言Visual Basic Application(VBA)与AutoCAD数据接口技术，实现了齿轮系列产品结构的二维、三维展开图等的参数化设计。     

BIM技术在船闸金属结构设计中的应用优势

传统的船闸金属结构二维设计具有绘图算量工作量大、设计周期长、专业协同局限、复杂结构绘图识图难等问题,运用BIM技术可统一金属结构设计路线,基于标准模板完成BIM模型创建、有限元计算、工程图纸导出等,实现金属结构BIM正向设计。BIM技术具有模块化设计、协同设计、参数化设计及可视化设计等特性,利用其开展船闸金属结构设计可缩短设计周期,推进产品标准化、系列化进程;促进专业间协作;实现参数的驱动修改与自动更新;精准表达、传递设计意图。实践表明,与传统的二维设计模式相比,运用BIM技术进行船闸金属结构设计能有效提升设计效率与质量,实现信息的高效传递与集成管理,优势显著。     

一个复杂的机械CAD系统的模块化设计

从模块设计的角度介绍了冶金、物料搬运等机械中使用的可变传动型式的减速器CAD系统的模块设计方法,该系统从减速器的标准设计到非标准设计全部实现了设计计算与参数绘图的一体化。     

天津港CAD数据向GIS数据迁移解决方案探讨

为适应天津港GIS系统建设需求,将传统的CAD数据转换为GIS格式的数据已经成为必需.而由于长期的绘图手段和绘图习惯,CAD数据存在着点、线不合规范,面不闭合,层与层内的图形混乱等现象,使CAD数据与GIS数据的结构存在很大差异,不能将CAD数据完整地向GIS数据迁移.在分析目前CAD数据到GIS数据迁移中存在问题的基础上,深入探讨天津港基础地形图数据转移为GIS数据的逻辑结构、分层设计和属性设计等解决方法.     

螺旋桨伸张轮廓参数化绘制程序的设计

介绍了基于AutoCAD VBA螺旋桨伸张轮廓的参数化绘制方法,包括图样绘图环境的设计、螺旋桨伸张轮廓的计算与绘制,以及程序菜单的设计和程序代码的自动加载等,列举了用VBA编写的相关程序。     

螺旋桨伸张轮廓参数化绘制程序的设计

介绍了基于AutoCAD VBA螺旋桨伸张轮廓的参数化绘制方法,包括图样绘图环境的设计、螺旋桨伸张轮廓的计算与绘制,以及程序菜单的设计和程序代码的自动加载等,列举了用VBA编写的相关程序.     

化学品船操纵培训仿真软件的设计与实现

介绍化学品船操纵培训仿真软件的程序框架、仿真模块设计及程序实现方法,该仿真软件是利用Visual C 开发平台按照面向对象方法设计的操作培训软件,采用了系统建模、动态链接库(DLL)、设备环境绘图等计算机仿真技术和方法。     

港口工程件杂货码头装卸工艺CAD系统

交互式件杂货码头装卸工艺ＣＡＤ系统主要包括设计计算、绘图以及数据库管理、图形库管理等模块。文章主要介绍系统结构、各模块功能及特点。     

AutoCAD在加工设计中新的应用

AutoCAD因其丰富的绘图功能、强大的编辑功能和良好的用户界面深受广大用户的欢迎,目前已经成为国内外使用最广泛的计算机绘图软件.在电仪专业的加工设计中,AutoCAD是主要的绘图工具,几乎所有的加工类图纸和大部分现场施工类图纸都是用AutoCAD绘制的.因此,熟练巧妙地使用AutoCAD将有助于提高工作效率和工作质量.以浇铸武椭圆形护管为例,详细介绍了绘制三维实体及由三维实体形成投影三视图的方法和绘图对应注意的问题,总结了这种绘图方法较传统画法的优越之处,并对其应用范围加以推广.     

利用AutoCAD R14制作适合自己的工具栏

ＡｕｔｏＣＡＤ是一种通用绘图软件，根据自己工程领域的需要定制适合自己的工具栏，使ＡｕｔｏＣＡＤ更专业化，可以大大地提高设计绘图效率，缩短设计周期。     

船舶设计绘图模板投产

首批用于船舶设计绘图的专业绘图模板,最近已开发生产。这批船舶绘图模板的开发和应用,对提高船舶设计绘图的速度和图面质量,具有明显的效果。采用专用模板绘图绘制图样,既能达到绘图速度快,还能使图形准确、统一和美观。船舶绘图模板是针对船舶绘图中每个专业本     

基于AutoCAD的齿轮参数化设计系统的开发与设计

齿轮是机械装备中一个重要的零件,但是在设计绘图中它的绘制比较麻烦。考虑到它的形状之间有很大的类似性我们决定建立一个基于参数化的齿轮设计系统。从而提高绘图速度。系统采用模块化的设计思想,用VB在AutoCAD上开发。     

航速及螺旋桨要素程序设计

目前船舶设计中，普遍采用软件辅助完成，它可提高工作效率，缩短设计周期。航速与螺旋桨设计，我院主要用Excel表格完成，而Excel表格在处理工程计算和绘图功能方面并不是十分强大，需要经过输入数据、读图谱、计算、绘图、插值交替进行才能得到最终结果，计算过程繁琐且读图谱过程中容易造成人为的读数误差，因而要得到精确的结果十分不易。     

基于微机CAD／CAM的船舶辅机CAD系统

介绍了基于微机的船舶辅机ＣＡＤ／ＣＡＭ集成系统,重点分析了船舶辅助机ＣＡＤ系统,该系统由设计计算,设计绘图及优化排样三个模块组成,完成了船用齿轮传动件的设计,吊艇架的设计计算;建立开发环境方便了船舶辅机的设计绘图,完成了船舶辅机钣金件的优化排样处理。