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这辆思迪车的车主,是笔者在广州一个音响比赛场上所认识的。那时笔者去参加一个专业的汽车改装音响比赛,30多部改装过音响的车停在那里,其中有一部分是我在其他场合看过的。转了一圈下来,发现一些改装得很夸张,车上装满了音响器材,完全就是店家的展示车。也发现这部思迪, 相似文献
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近日,笔者走访了一些音响改装店,发现改装店到处都停有—汽大众的车,难道,一汽大众除了要抢占整车市场外,还想“抢占”音响改装市场?而且基本上都是清一色的迈腾车型。这是笔者看到的,继本田飞度、丰田锐志之后,改装最多的一款车系。我熟悉的广州车元素音响改装店,在6月的一个星期内,就改装了3辆迈腾。 相似文献
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近日,笔者走访了一些音响改装店,发现改装店到处都停有一汽大众的车,难道,一汽大众除了要抢占整车市场外,还想"抢占"音响改装市场?而且基本上都是清一色的迈腾车型。这是笔者看到的,继本田飞度、丰田锐志之后,改装最多的一款车系。我熟悉的广州车元素音响改装店,在6月的一个星期内,就改装了3辆迈腾。 相似文献
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东风日产把颐达引进到国内是一个明智之举.它们让东风日产在12-15万元这个价格区间的家用车市场表现出很强的后劲。颐达的外形很欧洲化,有着向前延伸的A柱,饱满的车头,线条立体的尾部造型,从事音响改装的笔者也是非常喜欢这样的车。颐达的内部空间在同级别车型中也是数一数二的。能让5个人舒适地出行。当然,如果在路途中有美妙的音乐相伴,那就更加完美了。而颐达装备了一套怎样的音响系统?它的主机质量如何?喇叭安装的位置是否合理?本期我们就通过笔者的亲身体验和一位颐达车主改装音响的实际例子,为读者朋友们细细品味颐达的原车音响,并为想改装音响的车主们提出建议。[编者按] 相似文献
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有江湖的地方,就有倚天屠龙之争。上期《音改翘楚》介绍了EMMA年度总冠军车,而本期出场的IASCA年度总冠军车——凯越HRV更是音响改装界的风云小车。按理“倚天剑与屠龙刀”对砍可以得到武林秘笈的升华结局,但是将两台车放在一起PK,按照目前的比赛游戏规则,可能会是鸡蛋与石头之撞?这种戏剧性的结果,禁不住让人质疑音响比赛的目的,究竟是为了让同业提高竞技,还是为了让某些品牌或者某些人拿钱去亵玩奖牌。[编者按] 相似文献
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汽车音响是音响和音响器材文化中的个部分,是为了在不同环境内能同样聆听到音乐而开发的专用音响器材系统,国内近几年来随着汽车工业的发展,汽车音响市场也飞速发展了起来,音响的趣味性又使得汽车音响改装后市场开始了萌芽,同时在改装技术,技巧方面也有了许多实质性的突破。作为汽车音响器材生产厂家的音响改装车,它的改装和表现又是如何的呢?不久前笔者应邀试听了先锋公司的一辆音响改装车,经过了试听比较,从器材搭配到改装工艺及重播音乐的效果,在国内众多的音响厂家品牌器材改装中还属少见。 相似文献
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在国内,雨燕这部车的改装率可是高得惊人,无论在音响改装还是外观改装方面,都能看到它的身影!就改装汽车音响的范畴来说,雨燕虽然空间小。但只要一只12英寸的低音,便能让那些喜欢High的人过把摇滚乐瘾。更别说这次测评的雨燕,不但将舞台搬上车,还将影院也搬上了车,其庞大阵仗格外引人入胜! 相似文献
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没想到《绝对发烧》音响改装非常体验活动第一站竟然是昆明,公务员叶华成了本栏目启动第一个亮相的发烧友,他可以说是《汽车音响王朝》FANS,有书信为证。一个月前,他来信咨询福特FOCUS2.0改装,时他还没有提车。就已迫不急待要和我们交流改装功课。他的改装要求非常明确t不改主机,预算6000元,听流行歌曲为主。[编者按] 相似文献
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最初接触汽车音响的人,对它的了解少之又少,只是道听途说,或者贪图便宜买到假货低档货,或者被一些非专业的店主蒙骗,花了钱却没有获得自己想要的效果,总之没有找到自己喜爱、性价比又好的音响系统。所以,在此对汽车音响改装的分类进行简单介绍,其目的一方面是让大家了解汽车音响系统的分类,另一方面是让大家区分.哪一类音响改装是用来比赛的.那一类音响改装又是用来欣赏的。 相似文献