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对福州市区域路网进行深入调查研究,在福州市现有高速公路网收费制式的基础上,提出福州市高速公路与三环共线段多种可能的收费制式方案。对各种收费制式的交通量以及财务进行定量计算,结合定量分析结果进行综合分析和评价,确定最佳方案并评价推荐方案,归纳推荐方案存在的问题并提出相关建议。 相似文献
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~~福州市城市防洪工程环境景观建设@黄敏荣$福州市闽江下游防洪工程建设公司!福建福州350009~~~~ 相似文献
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马尾隧道在福马(福州～马尾)公路上,位于马尾经济开发区。福马一级公路是国道104线的起始路段,该线从福州市向东经马尾经济开发区转闽东,再经福鼎县进入浙江省到北京。又是福州市通往马尾经济开发区的唯一陆上通道和马尾港的疏港公路。现每昼夜交通量达6500辆次。福马公路全长19公里。其中从福州市六、一路到下院长6.3公里,于1985年竣工。 相似文献
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福州市于4月19日假座香港南洋酒店．举办第九届海峡两岸经贸交易会、第四届中国福建商品交易会（分别简称“海交会”、“商交会”，合称“5．18”经贸活动）推介会。福州市常务副市长梁建勇在推介会上说，福州市商业银行现正积极进行引进境外策略性投资者的工作，目前正跟一些投资银行洽谈中。他又说，下一步计划拟在内地及海外上市。 相似文献
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超大型、大型城市的“空间集聚”效应给城市交通系统带来了巨大压力，对城市道路进行快速化提升是一种行之有效的解决之道。福州市的城市发展阶段和城市路网形态非常具有典型性，因此对福州市骨干路网快速化方法进行研究。分析了福州市骨干路网的建设发展情况，结合现场踏勘、交通大数据分析，提出了一种路网系统层面的快速化提升方案，并从新增二点五环、北扩三环、工业路—国货路快速化等方面，对总体方案进行了有效性分析。 相似文献
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本文介绍福州市已完成和正在建设中的闽江下游北港北岸防洪工程 ,闽江下游北港南岸建新防洪堤工程和闽江下游南港桔园洲防洪堤工程等 3个防洪工程的建设情况 ,以及结合福州市所进行的城市环境建设 :堤路结合、风光景点、经济发展亮点、桥梁飞架、新区建设等 相似文献
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最近我们对福州市市区,汽车配件(含摩托车配件和横向产品)社会网点情况进行了初步调查,简述如下。一、基本情况福州市现有汽车配件社会网点180家,分布于市区60多条街道上,其中经营国产汽车配件的有50家,经营进口汽车配件的有68家,专经营横向产品(如轮胎等)的有10 相似文献
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近年来，随着社会经济的不断发展，人们在追求经济利益的同时，对生态环境产生了一定的负面影响。伴随水资源的大量消耗与污染，导致其总量在逐渐减少。因此，针对水资源的管理及征收标准逐渐提高，尤其在污水处理费用的征收方面。文章通过对福州市的污水处理的具体收费方法进行分析，总结出其中存在的问题与不足，并通过与全国污水处理费用的对比，提出有效解决福州市污水处理征收费用问题的具体措施。 相似文献