该车正常行驶中为何突然不能自动升挡

故障现象:一辆奥迪5000型轿车行驶50万公里后,一次正常行驶中突然出现不能自动升挡故障,即没有高速挡。故障检查:经过路试,发动机工作正常,确认故障出在自动变速器。于是拆下自动变速器,解体检查发现变速器油很脏,已成黑色,且油中有大量的金属屑;直接离合器活塞磨损严重,活塞头     

本田雅阁自动变速器换挡冲击

<正>车型:配置K20A7发动机、5挡自动变速器。VIN:LHGCM462552××××××。故障现象:车辆起步,变速杆挂入R挡和D挡时偶尔出现"冲击"现象,挂挡迟滞时间短同时伴有明显冲击感,车辆行驶时自动升降挡过程均正常。故障诊断:利用诊断仪进行自诊断检查,发动机及变速器控制单元均未存储故障信息。检查自动变速器油位、油质等未发现异常。根据本车故障现象,故障原因可归结为以下两个方面:     

2007款日产骊威冷车有时起步不走

故障现象:一辆2007款骊威1.6,配备自动变速器。在平地上冷车挂D挡起步时,有时不加油就不走,需加油才能开始走;一走动后不加油也可以走了,其他一切正常。故障诊断:用日产专用诊断仪检查发动机及变速器控制系统,没有故障码,数据流也正常。检查变速器油,又脏又黑。初步判断为:第1挡离合器烧片;变速器1挡离合器或单向离     

2006款广本雅阁DCLA自动变速器有时入倒挡不走车

<正>车型:配置2.4 L发动机、DCLA五前速自动变速器。行驶里程:218021km。故障现象:因有时行车踩制动踏板熄火,有时入挡后松开制动踏板踏板怠速情况下不走车报修(即无爬行)。故障诊断:首先确认故障现象,经试车发现确如客户所述,无论挂前进挡还是倒挡,都能再现怠速不走车。检查变速器油面正常,油比较脏,根据以往维修此款变速器的经验,应该是变速器油过脏引起此故障。解体变速器,发现变速     

丰田佳美自动变速器无挡故障排除

故障现象一辆丰田佳美(CAMRY)3.0,装备A-540E自动变速器。因无倒挡故障(原因为低挡/倒挡制动器摩擦片损坏)而解体自动变速器检修,装复后发现前进挡D挡和2挡进挡后均无驱动反应,而L挡与倒挡的工作则很正常。反复检查油位及变速选挡机构、阀体等装置,均没找到故障原因。维修人员百思不得其解,为什么修理后故障情况居然颠倒了-原来不正常的挡位正常了,而正常的挡位现在却不正常了。     

这辆奔驰S320轿车为何仅能在一挡行驶

故障现象:一辆奔驰S320轿车,装用全电控自动变速器。在使用中却出现仅能一挡行驶故障,发动机工作正常。故障检查:由于该车仅能处于一挡模式,首先检查了自动变速器油无异常发现。接着用HHT检测仪进行检测,发现故障码的含义为转速传感故障。根据技术资料得知转速传感为霍尔感应式速度传感器,一般情况下,这种传感器工作信号稳定,性能可靠,不易造成故障。因此,先对外围线路做静态检查,结果外部无异常。     

2019款大众宝来车变速器升挡异常

正故障现象一辆2019款大众宝来车,搭载DMB发动机和AQ160变速器,该车前部有过一次碰撞事故,事故修复后试车,将换挡杆切换至D挡或S挡行驶时,变速器的最高挡位只能升至3挡;将换挡杆切换至手动操作模式,变速器能够正常升降挡。故障诊断用故障检测仪检测,无任何故障代码存储。检查变速器油位,油位正常。     

奥迪A6轿车加速动力不足,自动变速器升挡慢

车型:奥迪A6 2.8L发动机,配置四轮驱动自动变速器, 行驶150000km。故障现象:发动机在行驶时动力不足,自动变速器升挡滞后。故障诊断:首先利用诊断仪对发动机、自动变速器读取故障码,结果无故障码储存。对发动机作基本检查,油、电及缸压、正时正常。发动机怠速平稳、空加速提升自如有力。接下来对自动变速器检查,拆下自动变速器油底壳,检查油质有点脏,但油底无杂物,证明自动变速器运转工作正常。更换自动变速器滤网及自动变速器油后,再次进行路试。故障现     

雪佛兰故障案例分析(二十一)

<正>案例104车型:科鲁兹。VIN:LSGPC53R79FXXXXXX。行驶里程:12176km。故障现象:自动变速器挂前进挡和倒挡都不走车。故障诊断:此车为装配GF6自动变速器的科鲁兹,挂任何挡都不走车,也不漏油;用GDS+MDI检查ECM和TCM没有故障记忆。客户描述以前故障灯亮过几次,都是在其他服务站简单清除故障码,但没有记录是什么故障码。     

福特车系发动机熄火故障2例

故障1:一辆行驶95000km的福特蒙迪欧,自动变速器换挡杆在驻车挡时,发动机工况正常;将操纵杆从驻车挡位置挂到倒挡时,车辆可以向后行驶,无任何异常现象;若将操纵杆挂至前进挡时,发动机有抖动现象,踩着油门可以行驶,但3～5min后就会自动熄火。故障诊断首先用专用检测仪器WDS对发动机进行检查,读取发动机控制电脑中各组数据,显示正常。由此分析自动变速器在前进挡时,发动机严重抖动,不可能是发动机不能驱动自动变速器。因为自动变速器在倒挡时,发动机工作正常。难道是自动变速器内部的故障?启动发动机并踩下刹车踏板,将自动变速器操纵杆挂到…     

2006款广本雅阁DCLA自定变速器有时入倒档不走车简

车型：配置2.4 L发动机、DCLA五前速自动变速器。行驶里程：218021km。故障现象：因有时行车踩制动踏板熄火,有时入挡后松开制动踏板踏板怠速情况下不走车报修（即无爬行）。故障诊断：首先确认故障现象,经试车发现确如客户所述,无论挂前进挡还是倒挡,都能再现怠速不走车。检查变速器油面正常,油比较脏,根据以往维修此款变速器的经验,应该是变速器油过脏引起此故障。解体变速器,发现变速     

北京汽车BJ20仪表显示变速器故障

正车型:北京汽车BJ20,配置1.5T发动机和自动变速器。行驶里程:1432km。故障现象:仪表上的变速器故障灯点亮并提示变速器故障,如图1所示。故障诊断:客户反映仪表上的变速器故障灯点亮并提示变速器故障;而且车辆不在R挡时,倒车灯点亮,倒车影像一直工作;但仪表的挡位指示正常,可以随着挡杆的挡位变换正常显示。店内维修技师试车检查,确认上述故障现象存在,同时发现不在R挡时,倒车雷达系统也工作。连接VDS诊断仪检测,TCU中有     

2001款福特蒙迪欧无超速挡

故障现象：一辆2001款福特蒙迪欧行驶80000km。在OD挡(超速挡开关启用)跑不起来(无4挡或超速挡)。车主反映,偶尔车辆也正常,一旦出现故障,仪表板上的“OD”灯(变速器控制指示灯)即闪烁不停。该车以前在别的服务站维修过,更换车速传感器和检查全车线束后,故障没有得以解决。故障诊断：首先检查自动变速器油的情况,在确认无问     

奔腾B70轿车挂前进挡不能行驶的故障检修

故障现象有1辆2008年10月生产的奔腾B70豪华型轿车,底盘号为LFPH4ACC6811A4XXXX,车型为CA7204AT,装备LF型2.0L发动机,装备FS5A-EL手自一体5速自动变速器,行驶里程:133050km。该车用户反映车辆挂前进挡不能行驶,挂倒挡行驶正常。故障诊断维修人员检查自动变速器油位,将车辆手制动器拉紧,踩住制动踏板,将变速杆从P挡移到R挡、N     

汽车自动变速器常见故障及其原因

自动变速器无任何挡位当操纵自动变速器手柄置于倒挡或任一前进挡时,汽车却不能行驶。此故障原因有:自动变速器的主油路损坏严重;自动变速器漏油或油面过低;变速杆和手动滑阀摇臂之间的连杆或拉索松脱;变扭器损坏;油泵进油滤网堵塞或油泵损坏等。自动变速器打滑自动变速器打滑表现为:汽车起步时,踩下加速踏板,发动机转速很快上升,但     

东风雪铁龙故障案例汇编(一)

例一故障现象:爱丽舍轿车低速行驶时自动变速器有换挡冲击现象,感觉车身抖动明显,高速时正常。换挡冲击时故障灯有闪烁的现象。东风雪铁龙公司采用的都是AL4自动变速器,该变速器集电子控制和液力控制于一体。故障诊断:用PROXIA诊断仪诊断没有故障。主油道压力参数正常,怠速时D挡290-300kPa．N挡250-270kPa。路试．用PROXIA进行就车参数分析．发现每次在2挡未锁止时加速,2挡先换到N挡又     

奔驰S320变速器不升挡

故障现象一辆2009年的奔驰S320,搭载722.6自动变速器(5个前进挡和2个倒挡)。客户反应车辆在冷车行驶时变速器不升挡,大约行驶2km后,变速器突然冲一下升挡,然后行驶正常。该故障持续了几个月,天越冷不升挡时间越长,尤其是车辆停驻3h以上。故障诊断与排除接车后首先怀疑变速器油,客户称变速器油已更换,而且换的是奔驰专用的变速器油。拔油尺查看油的颜色,颜色为暗红     

大众波罗不能行驶

故障现象一辆上海大众波罗车,装备001型自动变速器,行驶里程为7万km。自动变速器的变速杆位置在D位和2位时,车辆不能行驶。在L位的1挡和倒挡时,可以正常行驶。故障检查与排除接车后,首先检查自动变速器的油面高度和油质,经检查自动变速器的油液没有问题。用VAGl552读取发动机和     

这辆奔驰$320轿车为何仅能在一挡行驶

故障现象：一辆奔驰$320轿车，装用全电控自动变速器。在使用中却出现仅能一挡行驶故障，发动机工作正常。故障检查：由于该车仅能处于一挡模式，首先检查了自动变速器油无异常发现。接着用HHT检测仪进行检测，发现故障码的含义为转速传感故障。根据技术资料得知转速传感为霍尔感应式速度传感器，一般情况下，这种传感器工作信号稳定，性能可靠，不易造成故障。因此，先对外围线路做静态检查，结果外部无异常。     

2010款雪佛兰科鲁兹自动变速器挂挡不走车

<正>车型:2010款科鲁兹1.6L。行驶里程:51283km。故障现象:该车挂D挡或R挡,怠速时车辆没有蠕动功能,但加速起步后行驶正常。诊断故障:1.首先用GDS2诊断仪检测,变速器控制模块没有任何故障码。2.检测变速器油液油位和油质量都正常,油液里面没有发现磨损的碎屑。3.断开TCM(变速器控制模块)