固特异豆油技术荣获德国汉诺威国际轮胎技术博览会“年度环保成就奖”

正日前,在2018年德国汉诺威国际轮胎技术博览会上,固特异荣获了年度环保成就门类下的轮胎技术创新与卓越奖。固特异因在以豆油为原料研发胎面复合物上的技术成就而获得该奖项,此项技术将在轮胎制造环节中让环保的豆油材料成为传统汽油原料的替代品,是固特异在轮胎制造领域创造的又一巨大突破。     

固特异生物橡胶科技概念轮胎首次亮相

由固特异轮胎公司制造的世界首款采用生物橡胶科技（Bioisoprene）的概念轮胎于12月开始在丹麦哥本哈根的联合国气候变化大会（COP15）上公开展示。     

风神轮胎符合欧盟REACH法规环保标准

自风神轮胎股份有限公司推出绿色轮胎后,全面推行风神绿卡行动。至此,风神轮胎公司成为国内首家符合欧盟REACH法规环保标准的公司。按照欧盟REACH环保标准生产的新一代风神全钢子午胎,不仅在制造过程中低污染、低能耗,而且可以有效减少轮胎滚动阻力,降低汽车的油耗和废气排放。     

欧盟计划投放50亿欧元开发环保汽车

作为一揽子促进投资和经济增长措施的一部分，欧盟将向该地区汽车工业注资50亿欧元（64.亿美元）开发更加环保的汽车。     

中国轮胎市场--一块有待开发的"处女地"

随着我国汽车工业的高速发展,与汽车相关的行业和市场也变得日益活跃起来,汽车轮胎作为汽车的一个重要零部件,它直接与路面发生接触,不仅担负着承载、滚动的作用,而且通过其花纹与路面产生的摩擦力,成为汽车驱动、制动和转向的直接执行者。所以,轮胎作为一种重要的零部件和需要经常更换的消耗品存在于市场上。     

交大神舟:环保节能型公交车及专用车研发初见端倪——再访上海交大神舟汽车设计开发有限公司总经理陈杰博士

上海交大神舟汽车设计开发有限公司是由上海交通大学发起的,定位于环保节能车辆、装备及其关键零部件、汽车电子产品设计开发的高科技股份制企业,也是上海市经委支持的上海市专用车研究开发中心。2005年5月,笔者曾慕名到上海交大神舟汽车设计开发公司采访过总经理陈杰博士。那时公司正在试运行超级电容快速充电公交车(剪掉“辫子”的无轨电车)的样车(笔者曾在张江高科园区试乘),并计划将超级电容快速充电公交车在山东烟台和上海11路投入商业示范运营。此举曾引发了媒体对传统无轨电车未来命运的大讨论,也着实让笔者兴奋不已。1年半后的今天,…     

百路驰轮胎第九次夺得达喀尔拉力赛冠军

2009年1月20日,使用新款百路驰All-Terrain轮胎参赛的大众途锐（Touareg）车队车手德维利斯（Giniel De Villiers）在布宜诺斯艾利斯夺得他职业生涯的第一个达喀尔大赛冠军。这位南非车手的美国队友Mark Miller（米勒）在他身后冲过终点线,帮助大众车队首次在南美洲举办的达喀尔拉力赛上包揽了冠亚军。而对于越野拉力赛事领域最知名的轮胎品牌百路驰（BFGoodrich）而言,此次已经是第九次在达喀尔大赛上夺冠。     

沃尔沃汽车头颈部保护系统获得最高安全评级

1998年,沃尔沃独创的头颈部保护系统（WHIPS）首先被搭载在了沃尔沃S80上,自2000年起,该系统即成为所有沃尔沃车型的标准配置,将沃尔沃独一无二的安全带给每一位车主。     

生产出与新胎同样性能的翻新胎——初访无锡纽耶拉轮胎再生技术有限公司

轮胎是运输企业第三大运营成本,节约轮胎、延长轮胎的使用寿命意义重大,轮胎翻新技术是直接减少成本的手段。本刊记者随机调查多家运输企业发现,使用翻新胎的比例非常低,主要原因是企业担心翻新胎的安全性能。就此,记者专程奔赴无锡．采访具有国际先进翻胎设备和工艺水平的无锡纽耶拉轮胎再生技术有限公司,一探究竟…     

Method for measuring force transmitted from road surface to tires and its applications

The force transmission from road surface to a rolling tire has been successfully measured by force measurements on suspension parts and correction for interia forces of suspension parts. The results of the measurement have shown that the force from road to tire has a sharp directivity, which is inclined rearward in side view, within the frequency range between 5 and 15 Hz. And the inclination angle of the direction of action has been found to be dependent on the vehicle velocity. As the application of the finding, the optimal wheel center locus inclination in side view has been studied, to minimize the longitudinal force transmission. And the optimum angle has been confirmed to exist.     

欧盟NCAP及车辆安全技术发展动态的研究

本文主要通过对欧盟NCAP发展历程的研究以及欧盟NCAP如何促使车辆安全性能改善的研究探讨,对我国的车辆安全法规体系的制定发展提出了参考建议。     

中通客车中标北京混合动力客车示范工程

2007年7月6日,北京公共交通控股集团关于实施混合动力公共汽车示范项目招标采购工作结束,中通客车以小组最高分中标北京混合动力客车示范工程.这证明了中通混合动力客车经过2年多的考验,逐步走向成熟,迈向市场.     

轮胎对赛车性能的影响

本文以多体系统动力学的理论方法为基础,利用机械系统仿真软件ADAMS/Car,建立了某校2011年FSAE整车虚拟样机,参照中国2011年FSAE大赛规则,进行了整车动力性及操纵稳定性等动力学仿真和评价。本文主要仿真分析了直线加速、常半径转弯等两个试验。分别研究了轮胎气压和直径在直线加速过程中对整车动力性能的影响及在常半径转弯试验中对整车操纵稳定性的影响。通过仿真分析找到了相关规律,为车队购买轮胎和参加实际的比赛提供了理论指导。     

汽车轮胎的损坏形式及原因分析

本文就汽车轮胎的损坏形式、损坏原因和提高轮胎使用寿命的措施进行了深入的探讨与分析.     

赛特拉·尊荣400喜获公路客车金奖

2007年4月18日在北京展览馆,由建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会等权威机构主办的第三届中国国际客车大赛、第二届中国客车节油大赛中,安徽安凯汽车股份有限公司的赛特拉·尊荣4 0 0(HFF6121K35)不负众望,"德国品质"再被众多专家认可,荣获中国公路客车金奖.     

大金龙奥运公交再获260台大单

2月14日下午,大金龙再传佳音,在今年北京公交第一批车辆招标中喜获260台大单,充分展示了金龙客车在城市公交车制造领域的强大实力。本次招标是继2005年北京奥运公交首次招标后的第二次招标,也是年后国内客车界的首部重头戏,大金龙凭借时尚、领先、技术的品牌气质和娴熟的客车制