利用砖屑铺筑磨耗层

1957年山东省公路部门在济南至邯郸的公路上,曾试铺了砾石、砂土、炉炼粘土、轨道式(砾石)、砖屑、粘土封面、粘土砂封面、粘土保护层、砂封面等9种类型的磨耗层和保护层,结果以砖屑磨耗层在平原地区较为适宜,特作介绍如下: 一、概况砖屑磨耗层是采用了砖屑和粘土进行适当的配合,按照一定的操作方法铺筑的。砖屑是利用沿路村庄废弃的碎砖破瓦进行加工的(打碎至2O公厘以下,2公厘以上)。在试验中,粘土塑性指数采用了13、20、24、25四种,分别配合铺筑,以作比较。     

液压自补偿免调整离合器操纵机构应用

本文对目前重型车上采用的一种新型的液压自补偿免调整离合器操纵机构进行了详细的分析。介绍了此种新型机构与传统结构的差异点及其发展历程,目前存在的不足及以后的改进方向。     

我们现在使用的水泥

一、什么是水泥燕子随着杂有花瓣的粘土来搭巢,是利用了粘土的胶结性质,粘土的胶结性有点象水泥,因此,可说粘土是最原始的水泥。 1820年俄国切利也夫初步发明用煆烧粘土和石灰等物制成能在水中固结的胶凝材料,这就是普通水泥的开始。一百多年来,世界各国因各项建筑上的需要,在这方面有了不断的创造与提高。我国使用水泥已有好几十年的历史了。但对水泥的叫法很不统一,有的叫“洋灰”,有的叫“水门汀”,     

液压试验台远程测控系统的设计

针对传统的液压试验系统在工业生产领域控制自动化和网络化程度低等问题,提出了基于物联网的液压试验测控系统。利用PC机的数据处理、PLC数据采集以及精度较高的现场传感元件等,通过互联网资源共享的信息化平台,运用LabVIEW的数据记录与监控技术,实现了远程监测液压试验台的运行状态、自动数据采集、远程数据处理与分析。     

新型系列液压模锻锤及其应用

与蒸空模锻锤相比，液压模锻锤质量轻、占地面积小、振动小、噪声低、可实现自动化控制，是一种高效节能的新型机电一体化锻压设备。介绍了液压模锻锤的工作原理、结构及特点等。应用结果表明，液压模锻锤包括了所有的锻造工序，可生产复杂程度不同、类型不同、材质不同的各种锻件。     

整体式液压模板箱梁预制施工技术

在箱梁预制工艺中,钢筋工程、砼工程和张拉压浆工程普通传统模板和整体式液压自动化模板基本上一致,在目前桥梁箱梁预制领域已经较为成熟。本文主要针对整体式液压自动化模板在箱梁施工中的模板安装、模板拆除、模板整体移动施工工艺和操作要点进行了现场施工探索和研究,形成了一套行之有效的施工操作方法,为以后桥梁施工领域箱梁预制规模化、自动化、流水线工厂化生产总结了经验,具有很好的借鉴价值。     

石灰烧粘土水泥在使用中应注意的几个问题

石灰烧粘土水泥的特殊性能与使用上的注意事项 1.石灰烧粘土水泥是就地生产,就地使用,但是估计到有的工程较小,使用的数量较少不能做到随做随用,因此在搬运贮存时,要特别注意防止水泥风化,在农村可以把水泥放在木桶里(如水桶式粪桶等),桶口要加盖,或是在桶口盖上一层布,布上再复盖一层稻草,存放时桶底要用砖块垫高,切忌把水泥长时间爆露在空气里或是放在潮湿的房间里,石灰烧粘土水泥的贮     

双头开卷机缺陷分析和改进

本文介绍了某钢厂双头开卷机的结构原理和设备功能,分析了双头开卷机在生产运行中的主要故障和设计缺陷,实施了对开卷机移行缸液压系统、扇形块铜镶条的技术攻关,降低了开卷机设备故障率,提高了机组的生产作业率,为轧钢厂生产经营创造了有利条件,同时为类似的开卷机技术改进提供了借鉴。     

隧道孤石处理技术应用研究

孤石是浅埋隧道开挖中比较常见的复杂地质,传统的孤石处理方法（如人工打钎法、爆破法、水泥膨胀剂法）均有明显的不足。液压劈裂机技术是一种处理孤石的新技术。通过对液压劈裂机的组成、工作原理、施工工艺以及与传统方法的对比进行探讨,可为以后类似工程提供借鉴。     

防碱防冻试验砖涵的修建

河北省天津专区是一个大平原,不产石料和木料,公路沿线的土质,大部为粘土性土壤。由于全区碱洼地过多,一般砖涵,经过两、三年后,砖砌表面发生风化,侵蚀深度浅约达1～2公分,深的达10公分多。为了防止冰冻和盐碱对桥涵材料的侵蚀和分解,不得不在某些干线上用木料及钢筋混凝土等材料来修建小桥涵。钢筋混凝土涵洞造价高昂,而木料修建的小桥涵虽较钢筋混凝土涵洞造价低,但比起廉价的砖料来,还是价格较高的,而且养护也比较麻烦。如能就地采用砖来修建     

新型制动油管—邦迪管

在汽车液压制动系统中,要使用一定数量的油管,以向制动器输送制动液。而这些制动管大部份为钢管或铜管,随着我国汽车工业的飞速发展,对液压制动油管的要求愈来愈高,市场上出现了一种由引进澳大利亚邦迪制管有限公司的技术制造的邦迪管,它可以替代钢管或铜管。现将邦迪管的材料、性能、结构和规格简介如下: 一、结构 邦迪管又称铜焊钢管或双层卷焊管(见下图)。它是由镀铜钢带连     

预制拼装式绿色挡墙的填筑试验研究

传统现浇支挡结构存在现场施工工程量大、景观效果差的不足,预制拼装式并兼有自身绿化条件的新型支挡体系将是新的发展方向。通过现场填筑试验,对填筑过程中基底和墙后土压应力、构造柱弯矩、墙体变形等的变化规律进行了研究。结果表明:该新型挡墙的结构体系可类比一般悬臂式挡墙,各项力学响应规律符合理论预期;倾斜墙背侧墙体整体稳定性优于竖直墙背侧墙体;墙高较高时,凸榫前缘土压应力应进行修正。     

新型车身自动转卸机的研究

新型车身自动转卸机是一种车身自动转挂设备,其应用范围广泛,实现了机械化输送过程的全自动化,提高了系统的生产产能,降低了工人的劳动强度,提高了转挂的安全性和可靠性.本文对新型车身自动转卸机的结构及其工作原理进行了研究和探讨,详细分析了其关键部件.     

对拉型挡土墙

对拉型挡土墙是双面薄墙、拉筋、填料组成两面墙由拉筋联接的一个整体结构,起挡土墙作用。此结构比传统的重力式挡土墙工期短、节省材料、投资省。我院从1984年4月至12月进行了拉筋在墙体内的锚固力试验及墙体位移观测。1984年12月至1986年3月在暗室进行了拉筋长期加载试验。在此期间完成的试验工程项目是邓空桥桥头引道挡土墙,此墙建在河滩上。墙身与基础均为5MPa的砂浆砌片     

护壁泥浆防渗墙的浆材配制与成墙工艺

通过室内试验,优选出了一组固化灰浆配方,并对配方中的水玻璃、水泥、粉煤灰、粘土等各组分对墙体性能的影响进行了分析,为浆液配合比设计提供了科学依据。根据模拟试验,提出了一套防渗墙成墙固化工艺。所选用的固化灰浆配伍性好,其墙体抗压强度、弹性模量等力学性能指标均为优良。     

新品展示

摩托车轮毂自动钻孔机系列产品是重庆市机电设计研究院在成功开发了摩托车轮辋压窝冲孔机系列产品的基础上针对轮毂钻孔工序自动化水平低、效率低、劳动强度较大等情况,为轮毂生产厂研制出的新型自动化加工设备。该系列产品采用PC机控制、液压驱动,适用于50、70、80、90、100、125及250型辐条轮毂的辐条孔钻孔工序。具有自动化程度高、质量     

砖砌墙体裂缝的防治

砖混结构住宅房屋,由于设计、施工和材料等方面的原因,常使砖砌墙体产生各种形式的裂缝,影响观感和使用,甚至危及房屋的结构安全.为了有效地控制墙体裂缝,近年来,我进行了大量的实例分析研究和工作实践,认为裂缝控制应根据裂缝发生的部位和引发的原因,采取不同的防治措施.控制裂缝以预防为主,以治理为辅.裂缝防治应根据裂缝的性质采取措施,对于变形裂缝,一般不必采取加固措施,只需局部锚固或别缝处理就行了.对于结构裂缝,必须引起重视,应根据不同情况,采取补缝、别缝、重砌、局部加固、整体加固等到措施.下面就几种常见裂缝的形式、产生的原因和采取的防治措施作些介绍.……     

成渝公路银山镇加筋土试验墙现场测试与分析——兼对粘性填料改善使用效果的探讨

一、概述填料是加筋土的主要材料,其工程性质的优劣直接影响结构的安全与使用寿命,在加筋土技术中,对填料的研究与应用是一项重要课题。我省地处西南,占全省面积近四分之一的四川盆地内集中出露侏罗系和白垩系粘土岩地层,这种粘土岩通常呈紫红色,极易溃解成松软状土。在工程分类上多属中或高液限粘性土,是盆地内道路建筑的主要材料。因此开发和使用这类粘性填料对于我省公路建设和加筋土技术的发展有着现实意义。为此,结合成渝公路改建工程的需要,我们在内江地区银山镇工点修建了一座用粘土岩碎屑填料的加筋土试验墙,进行了较系统的有关应力与变形方面的试验工作。对其力学机理和设计方法等问题进行了初步探索。     

机械自动化生产中现代液压技术的应用

随着时代的进步和社会经济的发展,特别是科学技术的不断革新,我国的机械自动化生产水平在不断提高,在机械自动化生产中,非常重要的一个方面就是现代液压技术。但是在具体的应用过程中,还存在着诸多的问题,需要引起人们足够的重视。本文简要分析了现代液压技术在机械自动化生产中的应用,希望可以提供一些有价值的参考意见。     

商品混凝土搅拌站联网集群自动控制系统

介绍了一种商品混凝土自动控制系统.它通过建立高速局域网或VPN虚拟局域网,组成一个生产数据网络,并通过嵌入式系统软件,可将搅拌站控制系统集群机型集中控制.该系统可为一站多机、多站多机的混凝土生产企业提供统一调度,实现数据共享,可以对混凝土搅拌站的整个生产过程进行自动化控制,并用于实践.实践证明:该系统实际应用效果良好,有利于提高混凝土生产厂家的经济效益.