错把油门当刹车 撞坏护栏酿事故

<正>11月17日傍晚,安徽省六安市梅山路与大别山路交叉口处发生一起单方道路交通事故,一名女司机转弯时误踩上油门,惊慌中车辆撞上道路中间的隔离栏。当日18点时左右,一辆白色比亚迪轿车在通过红绿灯路口转弯时突然加速行驶,直接撞上道路中间隔离护栏,隔离护栏顿时被撞的四飞五散,梅山路南北通向的6车道上撒满了隔离护栏的碎片和轿车车头     

一男子偷车练驾驶 错把油门当刹车轧死人

一辆日产轿车途经河南省新密市大隗镇农行门口时,突然撞向路边停靠的昌河面包车和机动三轮车。三轮车司机张某被撞到地上后没来得及爬起来．日产轿车就从他的身上和头部轧了过去……     

防误将油门当刹车结构的研究

驾驶汽车过程中,错踩油门(油门当刹车),引发的交通事故屡见不鲜。本设计结构根据驾驶员紧急制动时,踩踏刹车踏板的力远远大于踩踏油门踏板力这一事实,从而导致节气门开度不同,通过传感器测量误踩油门时节气门开启的角度、角速度、角加速度这三个参数的模拟量,并将信号传到控制器,与试验得到的临界值比较,判断是否误踩油门,若是,则发送命令到执行器进行强制制动,防止此类交通事故的发生。     

“准驾驶员”油门当刹车 撞死骑车人

<正>一名准驾驶员违规驾车,撞人后竟将油门当成刹车,结果闯下大祸,将一名骑车人撞死。7月8日,肇事驾驶人肖某被山东省平邑县交警大队依法刑拘。据了解,7月8日8时许,在平邑县城石都大道东侧路段,有一名电动自行车驾驶人被一辆轿车撞成重伤(后经抢救无效死亡)。接到报警后,平邑交警大队民警迅速赶到现场。经民警勘察调查,电动自行车系在非机动     

误将油门当刹车 酒后驾车把命亡

2006年元月18日15时左右，一辆贵C55478号出租汽车发疯般撞倒了仙人桥公路旁的一农户家的烤烟烘房，接着又撞在了电线杆上，侧翻在路上，在惯性作用下，侧翻着的汽车继续向前滑行，最后撞在花园上才停了下来，这一幕把村民张安东一家吓得魂不附体……     

女子误把油门当刹车撞死3岁儿

2月28日晚,罗田县城东绿化广场附近某酒店门口发生了一起惨剧:一名带着两个儿子参加朋友聚餐的女子,在用餐后驾车准备回家时,因操作不当致使车辆失控,不慎撞向了一名朋友和自己3岁的小儿子,造成小儿子当场死亡,朋友受伤。据当晚跟该女子一起聚餐的李先生介绍,当事人吴女士(化姓)今年37岁,她和丈夫都是罗田本地人,婚后育有二子,大儿子今年10岁,小儿子3岁。吴     

疲劳又将油门当刹车“奇瑞”飞出路面

3月8日7时55分,在浙江省玉环坎门双龙水库下方,发生一辆轿车掉进水库台阶的交通事故。接警后,玉环交警火速赶往事故现场。只见这辆黑色奇瑞轿车掉进2米多深的水库台阶下,车头受到猛烈撞击,车前保险杆、前大灯、水箱、发动机等多部位严重受损,已透露在外面清晰可见,车内的安全气囊均已弹出,路面上还掉落车辆零部件。由于该路段处于山岭路段,路窄、弯多,又加上道路环境比较复杂,给施救带来了一定的麻烦。经过多方位的调整,终于将被困的“黑马”吊出来放在拖车上。     

脚踩刹车的学问

有经验的驾驶员都知道,踩刹车不能过猛,要防止"一脚成祸".刹车过急,车轮被抱死,驾驶员无法控制车辆的方向,是十分危险的,这一踩之间也是有大学问的.     

女司机误把油门当刹车 将6旬老人撞进花坛

<正>4月29日下午,一女子驾驶一辆三菱轿车,沿南密新路自南向北行至路口时右转到嵩山大道上时,发现前面有位骑电动摩托车的老人,本想踩刹车避让,不料却错踩了油门,结果轿车直接冲向老人,将老人撞到路边花坛里,幸亏坐在副驾驶位上的弟弟,及时拉下手刹,将车停下。执勤的交警听见碰撞声立即前     

踩油门比踩刹车更安全

驾驶是绝大部分人日常生活中最危险的一件事情,只有时刻保持一个敬畏的心态是对驾驶安全最大的保障!这是一个我亲历的险情,在这里和大家分享一下：3月初的一个下雨天,我在一段车流不大的4车道高速上用经济安全的80公里时速在第2车道巡航着,后面一辆重型危化品罐式半挂车从第四慢车道超越我。     

爆胎后能踩刹车吗

驾车时爆胎,听起来是很恐怖的事情,特别在高速行驶中.其实如果是后胎爆了,汽车仅仅是上下颤动,问题不是很大.汽车方向盘还可以控制得住,汽车倾斜也不厉害,只要想办法慢漫将车停下来就行了.     

给自动驾驶踩脚刹车

正众所周知,自动驾驶的研发狂潮正席卷而来。在2018消费电子展及底特律车展上都可以看到这一趋势。如果能有个气压表可以量出哪家公司企图成为这场技术革命的领头羊的狂热程度的话,则非消费电子展莫属。众多汽车厂家一窝蜂地将触屏及人机接口(HMI)倾泻到汽车环境中。先进驾驶辅助系统(ADAS)遵循并扩展了其曾承诺的而今被我们所无休止讨论的自动驾驶。车辆被打造成终极消费技术装置。但在今年的消费电子展上却发生了一件有趣的事。除少数     

防汽车油门误踩制动控制系统设计

为防止驾驶员在紧急制动时误将油门踏板当作制动踏板踩踏而导致的交通事故,以油门位置传感器的电压信号及其变化率作为判别参数,以STM32单片机为核心设计了一种防油门误踩制动控制系统。通过在不同的车型上安装该系统,以不同年龄、性别和驾驶习惯的驾驶员进行了油门误踩试验。试验结果表明:该系统能准确判别汽车是否处于油门误踩状态,并能在误踩状态下执行制动操作,有效防止误踩油门导致的交通事故。     

当踩才踩 离合器的正确操作

先来做个小调查， 大家在开车时有多少人是先踩离合后踩刹车？ 有多少人是刹车离合一起踩？ 又有多少人左脚老是浮放在离合之上？ 再有多少人在等红绿灯时摘了空挡却还踩着离合器？ 如果您投出了至少一票，那么赶紧补习一下下面的功课吧。     

刹车离合同时踩,危险!

据了解,相当一部分驾驶员在驾校学习时,为了避免车辆熄火养成了先踩离合器再踩刹车的不良习惯。这样一来,车子可能开得平稳些了,但是对离合器却会造成不小的伤害,如果总习惯这样开车,离合器的寿命大概只有正常情况的1/14或是1/15。而如果遇到紧急情况,还可能酿成大祸。张先生在一个小县城里开车,这里大街上行人、自行车,三轮车混杂,大街上一般都是二挡走车,三挡根本上不去,有情况了以松油门代替刹车,再有情况就踩离合,否则