巴黎谅解备忘录迈出港口国监控协调新步伐

港口国监控巴黎谅解备忘录（PARISMOU）于上周在其希腊路特奇召开的会议上，决定给予地中海谅解备忘录、利雅德谅解备忘录和黑海谅解备忘录以观察员资格。这意味着这些谅解备忘录的代表可以参与PARISMOU的会议，包括委员会会议。PARISMOU秘书长RichardSehiferli称，向所有具有观察员资格的国家提供有关港口国监控官员远程学习建议和得到专家培训机会的途径。     

港口安全

国内首次港口设施保安演习在上海港举行；巴黎谅解备忘录进一步加大港口国安检力度；提升水上交通监管手段     

港口国检查常用英文缩写

1.TOKYOMOU:MemorandumofUnderstandingonPortStateControlintheAsia-PacificRegion,亚太地区港口国监督谅解备忘录—东京备忘录。2.PARISMOU:ParisMemorandumofUnderstandingonPortStateControl,巴黎港口国控制谅解备忘录。3.USCG:UniteStateCoastalGuard,美国海岸警卫队。4.A     

MOU国家的港口国监控制度和现状

近年来港口国监控引起船舶滞留延迟的情形显著增加。港口国监控已存在数年,但这种致力寻求港口国监控协调一致的管辖政策仅是过去十年的事情。本文拟探讨港口国监控制度及对船舶融资中的借贷双方的影响。 1982年15个欧洲和斯堪的那维亚国家为确保海上船舶航行安全和消除不符规范的船舶及不合格的船员而于巴黎签署了《巴黎谅解备忘录(MOU)》。《巴黎谅解备忘录》     

巴黎备忘录2022年PSC年报的新视角

<正>2023年7月1日，巴黎备忘录组织（PARIS MOU）公布了其2022年港口国监督年度报告（以下简称“年报”），年报概述了2022年备忘录港口国监督开展的主要工作和检查数据，并回顾了巴黎备忘录成立40年以来备忘录各成员国在统一协调机制下为消除低标准船舶做出的贡献。     

东京备忘录2022年PSC年报解读

<正>2023年5月,亚太地区港口国监督谅解备忘录（又称东京备忘录,Tokyo MoU）发布了2022年港口国监督（以下简称PSC）年报,详细介绍了PSC检查的各项数据。根据年报,本文将针对2022年东京备忘录开展的PSC检查各项工作数据作重点分析和解读,为业界进一步了解港口国监督检查走向及重点提供参考。     

全球港口国监督谅解备忘录组织简介

正1982年7月,全球第一个区域性港口国监督谅解备忘录组织——巴黎谅解备忘录组织开始正式运行,区域内各成员国协作配合,在打击低标准船舶方面,取得了一定的成效。国际海事组织于1991年召开的第17次大会上通过了A.682(17)决议——"在船舶排放和控制方面加强地区合作",该决议以实行PSC的巴黎备忘录为榜样,要求全球各地区建立类似的PSC备忘录组织,其成员国应做出安排,相互合作,共同建立全球性的港口国控制组     

东京备忘录秘书处发布东京备忘录：2007年ISM集中检查活动情况

2007年9月1日至11月30日，亚太地区港口国监督备忘录（亦称“东京备忘录”）协同巴黎备忘录、黑海备忘录、印度洋备忘录等区域性港口国监督协作组织及美国海岸警卫队实施了港口国监督集中检查活动。本次检查活动的主要内容为国际航行船舶实施《国际安全管理规则》（以下简称“ISM Code”）的情况。     

巴黎备忘录PSC检查无缺陷通过率排名发布

本刊讯：5月3日,中国船级社（CCS）根据巴黎备忘录组织（PARISMOU）发布数据统计,中国旗船舶PSC检查无缺陷通过率排名第一,为61．11％。巴黎备忘录是欧洲及加拿大等27个国家组成的港口国控制政府间组织,负责对挂靠其管辖水域的船舶进行港口国控制（PSO检查。每年,巴黎备忘录根据其成员对船舶检查的情况发布分析数据,     

关于2011年秋季港口国控制（PSC）集中大检查的通知

各有关船公司： 巴黎备忘录（Paris MOU）、东京备忘录（Tokyo MOU）、印度洋地区港口国控制备忘录组织（Indian Ocean MOU）、黑海地区港口国控制备忘录组织（Black Sea MOU）、地中海地区口国控制备忘录组织（Mediterranean MOU）和南美港口国控制备忘录组织（Vina Del Mar MOU）都将在2011年秋季开展集中大检查（CIC）。     

东京备忘录新检查机制对比现行巴黎和东京备忘录检查机制

东京备忘录组织在其第23届港口国监督委员会会议上,通过了2014年1月1日实施港口国监督新检查机制的决议,东京备忘录新检查机制的实施是自巴黎备忘录在2011年1月1日实施其新的检查机制以来,在港口国监督领域的又一次重大变化,将对我国海事监管和航运业带来广泛影响。对比分析新检查机制与现行巴黎备忘录和东京备忘录检查机制之间的差异,将使我国港口国监督检查人员及航运业内人士对新检查机制有更深入了解,以做好准备积极应对。     

2008年船舶航行安全港口国监督专项检查情况分析

总体情况 2008年9月1日至11月30日,东京备忘录、巴黎备忘录和黑海备忘录三个主要区域性港口国监督组织所属的51个成员国和地区的海事主管机关依据《国际海上人命安全公约》（以下简称“SOLAS公约”）第五章即航行安全部分的要求,对进出三区域的所有国际航行船舶实施港口国监督专项检查活动。     

港口国监督的发展趋势

继巴黎港口国监督谅解备忘录组织(Paris MOU)于1982年成立以后,南美地区和亚太地区分别于1993年和1994年成立了港口国监督区域合作组织.此后,加勒比海地区、中西非地区、黑海地区、地中海地区、印度洋地区、波斯湾等地区纷纷建立了各自的港口国监督区域合作组织.可以说,港口国监督区域性合作组织发展到今天已经基本覆盖了全球,且影响力日甚一日.     

PSC检查遇到的几个问题

自1982年在法国巴黎商定世界上第一个备忘录巴黎谅解备忘录(PARIS MOU)建立港口国监督制度,至今,国际社会已成立九个备忘录PSC组织和美国海岸警备队(USCG).这些PSC组织对全球航运界产生了巨大影响.其中,影响力较大、滞留率较高的备忘录组织是巴黎、东京备忘录组织和美国海岸警备队.PSC检查力度较大的重点港口区域是澳大利亚、美国、巴黎和东京备忘录地区.参与东京、印度洋两个备忘录组织的成员国澳大利亚一直是滞留船舶大户.     

巴黎备忘录和澳大利亚拒绝进港制度研究及对策

<正>0引言2002年10月21—24日,在芬兰赫尔辛基召开的巴黎备忘录第35次港口国监督会议上,第一次提出在备忘录国家中引入拒绝进港制度,并于2003年7月22日起生效实施。2009年5月22日,在巴黎备忘录委员会第42次会议上通过新的港口国监督检查机制     

集中大检查(CIC)应对建议

正一、背景CIC为英文词组Concentrated Inspection Campaign的缩写,国内通常翻译为集中大检查、集中大会战、集中检查大会战等,是区域性港口国监督谅解备忘录组织针对某些具体项目,在每年的某些时段开展的针对性检查,属于日常PSC检查的一部分。CIC起源于巴黎备忘录,该备忘录生效后便陆续开展CIC,如在1996年开展了针对油类记录簿的CIC。     

应对石棉禁令迫在眉睫——访中国船级社（CCS）副总裁高照杰

2011年7月1日，港口国检查组织巴黎备忘录新的船舶缺陷清单生效。材料含石棉被正式赋予缺陷代码（02133）。这意味着石棉禁令进入全面实施阶段。巴黎备忘录开展船舶石棉检查，将会对国内相关行业产生哪些影响？对此，国内企业应采取哪些应对措施？带着这些问题，记者专访了中国船级社副总裁高照杰。     

全球港口国监督谅解备忘录组织最新动态(二)

正港口国监督区域性合作组织发展到现在,已基本覆盖了全球,各区域备忘录之间的协作不断加深,对国际航运安全和海洋环境保护,起到了至关重要的作用。三、亚太地区港口国监督谅解备忘录(Memorandum of Understanding on Port State Control in the Asia-Pacific Region,Tokyo MoU)亚太地区港口国监督谅解备忘录(Memorandum of Understanding on Port State Control in the     

巴黎备忘录新检查机制

2011年1月1日,巴黎备忘录区域将启用新的检查机制对到港的外籍商船实施港口国监督检查。介绍和分析新的检查机制究竟新在哪里,会对船旗国主管机关、船级社、船公司和船舶等各方带来哪些影响,希望有关方能对新的检查机制有所了解并制定出相应的对策。     

巴黎备忘录9月17日起实施船舶防污底系统检查

2008年5月，巴黎备忘录（Paris MOU）委员会决定将《控制船舶有害防污底系统国际公约》（AFS公约）纳入港口国检查范围．并制定了详细的检查指南以评估船舶是否符合AFS公约要求。检查重点集中于以下几个方面（但不限于此）。