基于MicroStation的铁路牵引变电所防雷设计应用

针对铁路牵引变电所易受雷击的特点,采用折线法计算防雷过程,利用MicroStation二次开发功能编写代码,实现不同避雷针设置情况下的防雷保护范围空间模型构建;依托铁路牵引变电所防雷设计流程,开发基于MicroStation的铁路牵引变电所防雷设计工具。通过实际案例进行的应用验证结果表明：该工具提供了可视化设计手段,在提升防雷设计准确性的同时减少了专业设计人员的计算量及工作量,为铁路工程BIM设计提供了新思路。     

折线布束先张法预应力梁技术的探讨

分析传统直线先张法梁的受力情况 ,阐述使用折线先张法预应力技术的优点及需要解决的问题及其对策 ,介绍我国铁路折线先张梁的发展情况 ,指出我国中小跨度梁使用折线先张法是可行的。     

智能化变电所技术在牵引供电系统中的应用

分析了传统牵引变电所自动化系统的一些不足;根据国内牵引供电系统的技术发展需求,提出了新建智能牵引变电所的架构与配置、IEC61850GOOSE协议,以及既有牵引变电所的改造思路。     

铁路牵引变电所现代防雷设计理念与应用方案

基于现代防雷理论的技术原则,通过对变电所等建筑物雷电的入侵途径与机理研究,探讨并提出了典型的牵引变电所防雷设计方案。理论和实践均证明,通过分区分级等电位连接、与合理的设备接地方式、传统的防雷设备应用相结合的技术原则,系目前最好的系统解决方案,且具备良好的工程可实施性。     

浅谈“移动式抢修检备用直流电源”在单直流电源变电所的应用

随着铁路运输事业的发展，电气化铁路规模与日俱增，牵引变电所单直流电源系统越来不适应生产和管理的需要，给检修和事故抢修带来许多不便。鉴于一些既有所直流电源改造还存在一定的困难，以及直流系统的故障机率较低的特点，建议在单直流电源系统的变电所采用移动式抢修检修备用直流电源。     

平衡变压器在牵引供电系统中的应用

对平衡变压器进行了容量选择计算、电压损失计算和短路计算；并对平衡变压器的差动保护和配套问题作了简介，最后指出在电铁牵引变电所使用平衡变压器具有三大优点，即容量利用率高、供电电压质量明显改善和负序分量小。     

综合自动化在牵引供电系统中的创新性应用

以邯郸供电段辖内的镇内变电所综合自动化改造为例,介绍了一种适用于电气化铁道的综合自动化系统的构成方案。针对高速区段牵引变电所运行中保护、控制部分存在的问题,详细阐述了测控装置创新性解决方案。     

折线先张梁施工中抗拔锚桩桩长的计算

结合在折线先张梁施工中抗拔锚桩的设计实例 ,介绍抗拔锚桩设计中有关计算抗拔力的经验公式 ,并对其各自得出的计算结果进行分析 ,提出抗拔桩设计中应注意的一些问题     

相量六角形在牵引变电所换相分析中的应用

本文简要介绍了牵引变电所换相调整中采用相量正六角形分析方法，并结合实践就使用的注意事项进行了较为详尽的说明。     

遥视系统在遂渝线牵引变电所中的应用

简要介绍牵引变电所遥视系统及近期发展情况,结合遂渝铁路的技术条件和工程实例,分析遂渝线遥视系统的组成结构、设备配置和基本功能。     

铁路变配电所的雷击危害及防雷技术分析

通过分析铁路变配电所雷击的危害,介绍了防雷技术的应用情况,以达到减轻雷击对铁路变配电所的危害的目的.     

城市轨道交通架空接触网雷电防护

我国城市轨道交通架空接触网导线离地高度和线路绝缘水平与电力系统10 kV配电线路相当,雷电防护应以防感应雷为主.本文对接触网感应过电压进行了仿真研究,利用统计方法计算了接触网感应雷击跳闸率,提出了采用避雷线、绝缘子保护间隙和串联间隙金属氧化物避雷器3种雷电防护措施.     

客运专线接触网避雷器防雷探讨

分析了接触网系统遭受直击雷和感应雷击过电压情况下,接触网的耐压水平,并提出了几种接触网的防雷方式。重点对避雷器的设置和接地方式提出了建议。     

城市轨道交通接触网防雷技术应用

随着气候变化、极端恶劣天气增多,轨道交通架空接触网雷电防护在研究相对滞后的情况下,已无法满足实际需要。通过介绍滓滨轻轨在架空接触网防雷方面所采取的改进措施以及取得的成效,为同行提供借鉴或参考。     

津滨线接触网防雷保护实施方案

介绍了津滨线接触网在设计中采取的防雷措施以及在运行过程中遇到的防雷保护问题。针对津滨线的情况进行了理论分析和模拟计算,得出了结论并提出具体的解决办法。同时对需要增加的设备地电位均衡器作了介绍。     

客运专线接触网防雷加强措施探讨

根据国内客运专线线路和接触网安装特点,以提高客运专线接触网防雷抗灾能力为目标,结合国外有关实践情况,概要介绍和分析接触网防雷的基本原理,提出适用于客运专线接触网的防雷加强方案。     

津滨线接触网防雷效果分析及改进措施

介绍了津滨线接触网防雷系统,并对该接触网遭雷击的原冈进行了分析.提出了城市轨道交通系统防雷的概念和津滨线接触网防雷系统改进建议,同时对津滨线增加地电位均衡器的试验段作了简单介绍.     

接触网线路避雷器不同安装方式的防雷效果

以国内接触网绝缘子的绝缘强度和雷电流的概率分布为基础,运用接触网雷击跳闸的概率模型计算比较了接触网未安装线路避雷器和安装线路避雷器的雷击跳闸情况。为接触网的线路避雷器使用提供了参考,同时为电力系统中弱绝缘配供电线路的线路避雷器使用提供借鉴。     

明珠线一期工程接触网防雷接地系统

分析了上海明珠线一期工程接触网防雷接地系统的效果及该线车辆遭受雷击的原因,认为地铁车辆的防雷与接触网系统的防雷必须密切配合,提出了城市轨道交通系统防雷的概念,并提出了加强改进接触网防雷接地系统的建议。     

高速铁路牵引变电所母线弧光保护的研究

分析了开关柜电弧短路故障及其危害,探讨了变电所母线保护的现状,并通过具体的实例介绍了电弧光保护系统的组成及应用。