零担货物的行包运输管理刍议

通过对铁路零担货物运量持续萎缩的现状分析,提出零担货物发送实施行包化管理的观点,并对如何实施行包化管理提出建议措施,为铁路重新占有零担运输市场提供一种途径.     

铁路行包的物流化运营管理

分析了铁路行包运输物流化运营管理的背景要求,阐述了行包运输物流化运营管理的内涵,提出了铁路行包运输物流化运营管理的实施.     

铁路行包运输方案智能化编制策略研究

国家“十四五”规划和2035远景目标纲要提出“发展高速铁路快运等铁路快捷货运产品”的要求，铁路行包以编挂在铁路旅客列车上的行李车为主要运输载体，采用客车化组织方式在全国主要城市之间搭建运输网，能够满足小批量、多频次的“站到站”“门到门”运输需求，是铁路快捷货物产品体系的重要组成部分。基于目前铁路行包运输方案的编制、实施情况，分析现行铁路行包运输方案编制管理现状，总结归纳存在的主要问题。通过借鉴国内快递企业的运输经验，结合铁路行包作业特点，提出依托信息技术的铁路行包运输方案智能化编制规划。     

铁路行包信息系统的建立和发展

根据北京铁路分局行包运输现状，论述了铁路行包系统网络基础设施建设和发展的3个阶段及其模式，功能要求、科技成果和管理创新，同时提出实施条件，难点和可行性建议。     

行包运输装卸作业机械化初探

针对铁路行包运输中，人力装卸作业强度大、效率低、行包破损严重等问题，提出对行李车进行技术改造，尽快组织实施行包运输集装化与装卸作业机械化，是促进行包运输发展的重要途径。     

铁路零担运输方式整合问题的研究

从零担运量、资源占用、运输效率、服务质量等方面分析了铁路零担运输方式存在的主要问题,对零担运输方式整合的必要性进行研究;在此基础上,从创新运输组织模式、人力资源优化、物流化运作、货装资源再利用、营销宣传等方面提出了铁路零担运输业务整合的一系列策略.     

邮政车与行李车装载反差的思考

阐述了近年来邮政运输的发展，通过对比分析，找出了铁路行包运量下降和原因及与邮政运输相比，铁路行包运输在管理和服务上的差距，进而提出了开办铁路邮政业务的建议。     

铁路无主行包管理信息系统的研究

无主行包是指由于铁路行包运输中“票货分离”事故造成的“有货无票“的无法确认货主的行包和“有票无货”的无法提交货主货票指定的行包。无主行包管理是对”有票无货”和“有货无票”的行包处理原则、规定、办法和程序的统称．目前，由于缺乏有效的技术手段和管理方式，造成铁路行包运达后出现无人认领、冒领和无货可领的情况，不但给铁路企业带来严重的经济损失，而且还会影响铁路行     

对提高铁路危险货物专用线安全管理的探讨

介绍目前铁路危险货物专用线经营管理现状,分析铁路危险贷物专用线安全管理存在的主要问题,提出通过强化铁路危险贷物运输管理,加强路企合作、共同构筑安全屏障,推进专用线运输安全综合分析和安全评价,加强与地方安全生产监督管理部门协作,有针对性地开展个性化培训等对策。     

铁路行包运输管理信息系统关键技术研究

为了实现铁路行包承运、到达、中转、发送、仓库货区管理等业务全过程的现代化管理，研制开发了“铁路行包运输管理信息系统”，该系统包括行包发达、到达、中转、装车、数据维护、径路管理5个子系统，本文着重研究行包系统中的优选运送径路、确定计价里程、优化装车方案、计算行包运价等关键技术问题。使用情况表明，该行包系统业务覆盖面广、具有强大的行包业务信息处理能力。     

6δ管理在铁路零担货物集装箱运输中的运用

利用6管理方法分析铁路零担货物集装箱运输中存在的问题,从项目界定、测量、分析、改进及控制5个阶段详细分析并提出优化铁路零担货物集装箱运输流程的解决方案。     

铁路零担运输组织工作的问题与对策

分析了铁路零担运输的地位和作用，指出随着我国市场经济的快速发展与城乡物资交流的加快，零担运输市场前景看好，应引起高度重视。通过对当前零担运输组织状况的分析，找出零担运输市场不断萎缩的原因．提出了改革零担运输组织工作的途径。     

满足市场需求创新铁路零担货运服务体系

介绍了铁路零担货物运输的现状,分析了铁路零担货运量下降的主要问题,阐述了零担货运的特征和发展趋势,提出了满足市场需求,创新铁路零担货运服务体系的基本思路和方法。     

铁路行包管理信息系统设计与实现

为解决铁路行包（行李、包裹）信息缺乏统一管理的问题，设计研发铁路行包管理信息系统。围绕铁路行李、小件快运、高铁快运等业务，通过智能分析、单证流转及电子签名等关键技术，满足客户业务办理和信息服务需求，实现业务票据及单证电子化、客户服务多渠道接入及行包运输方案合理规划。该系统目前已在某铁路快运公司及其下属营业网点试运行，提高了企业服务水平和作业效率，为铁路行包快运业务全面电子化提供了技术支撑。     

关于改进铁路客车行包装卸方式的思考

针对铁路旅客列车行包装卸时间紧、工作量大、人力装卸作业效率低、易出差错和行包损坏率居高不下的现状,提出了通过行包集装化,实现机械装卸化的设想及实现这一设想要解决的配套环节.     

当前铁路行包运输存在问题分析及对策

铁路运输、公路运输以及航空运输是当前行包主要运输的形式,其中铁路行包运输占据了小部份的市场份额。着重研究铁路行包运输在管理体制调整后,铁路行包运输市场的发展现状及存在的主要问题,并对这些问题提出了有针对性的改进措施,旨在改善铁路行包运输环境,充分发挥铁路运输的优势。     

客运专线行包运输体制研究

在全面分析铁路行包运输特点的基础上，提出了基于客运专线的3种可行的行包服务模式。通过深入分析其各自优缺点，整合出客运专线行包运输的服务模式，最后对行包运输中的大件行包运输方式及其市场运营模式进行了探讨。     

从旅客行李调查看铁路行包物流的发展

通过对铁路旅客行李调查问卷的数据分析,结合近几年来我国行包运输市场发展的现状和主要特点,阐述了铁路行包物流的需求和发展动态。并提出了铁路发展行包物流的几点建议。     

创建行包事故理赔服务品牌的思考

阐述创建行包事故理赔服务品牌的目的,界定行包事故理赔服务品牌的核心内涵,明确创建行包事故理赔服务品牌的基本原则,从建立行包事故理赔服务品牌的角度对铁路行包事故理赔管理提出建议:建立形象体系,实现服务有形化;完善管理体制,实现理赔体系化;明确服务标准,实现理赔规范化;强化培训引导,提升队伍素质;完善评估制度,实现闭环管理。     

铁路行包装运方案编制方法的研究

根据铁路行包办理站行李车日装车计划编制流程,结合中国铁路行包运输实际情况,以车次准装区段限制、行包办理站办理限制、行包作业接续时间标准等为约束条件,给出基于行包发站和到站坐标位置网格图的行包运输径路快速算法,按照先行包直达、后1次中转和2次中转的行包装运方案编制思想,给出了多层据篮式分缀筛选的铁路行包办理站装运方案编制方法.运用结果验证了方法的有效性和实用性,能够提高铁路行包运输组织的水平和运输管理质量,并且实现了铁路行包运输装运方案和日装车计划的计算机编制.