升流式厌氧污泥床反应器结构优化模型及其应用

根据升流式厌氧污泥床（ＵＡＳＢ）反应器的简化流型,建立了其结构优化模型,通过求解并分析,得到如下结构：（１）在反应器结构设计中,为了提高容积效率,应着力于反应器布水装置和三相分离器的技术开发;（２）由于常规ＵＡＢＳ反应器在提高水力负荷上难有突破,故应开发ＵＡＳＢ反应器与其它工艺结构的组合形式。     

内循环厌氧反应器处理脂肪酸废水

研究了厌氧内循环反应器处理脂肪酸废水的启动和运行效果,化学需氧量(Chemical Oxygen De-mand,COD)与容积负荷的关系、容积负荷与出水挥发性脂肪酸(Volatile Fatty Acid,VFA)的关系.结果表明,反应器25 d即可完成启动,达到设计运行负荷25kg COD/(m3·d);反应器运行负荷为25kg COD/(m3·d)时,处理效果最佳,出水pH值为6.80～7.23,VFA约为130 mg/L,COD去除率达到85%以上;pH值变化滞后,VFA的变化比pH值能更好表征反应器内部的运行状况.     

内循环厌氧反应器处理脂肪酸废水

研究了厌氧内循环反应器处理脂肪酸废水的启动和运行效果,化学需氧量（Chemical Oxygen De-mand,COD）与容积负荷的关系、容积负荷与出水挥发性脂肪酸（Volatile Fatty Acid,VFA）的关系.结果表明,反应器25 d即可完成启动,达到设计运行负荷25 kg COD/（m3.d）;反应器运行负荷为25 kg COD/（m3.d）时,处理效果最佳,出水pH值为6.80~7.23,VFA约为130 mg/L,COD去除率达到85%以上;pH值变化滞后,VFA的变化比pH值能更好表征反应器内部的运行状况.     

常温下间甲酚的厌氧降解研究

采用常温(26～30°C)上流式厌氧污泥床(UASB)反应器处理间甲酚废水,研究常温下颗粒污泥厌氧降解间甲酚的能力,UASB反应器降解间甲酚的极限浓度以及产气量的变化,探讨了采用UASB厌氧处理间甲酚废水的主要影响因素.试验结果证明,当HRT为18h时,UASB反应器可以降解的间甲酚浓度高达900mg/L(2250 m...     

常温两相厌氧法处理养鸡场离心废水

在常温25℃采用两相厌氧法对养鸡场离心废水进行处理,结果表明:进水CODcr为18 300 mg/L,系统容积负荷17.26 kg CODcr/m3·d,水力停留时间25.47 h,CODcr去除率为76.13%,BOD5去除率为87.76%,产气率为0.410 m3/kg CODcr.     

高温条件下UASB反应器对苯酚的降解研究

采用高温上流式厌氧污泥床(UASB)反应器降解苯酚废水,研究利用中温颗粒污泥启动高温UASB反应器的可行性,研究UASB反应器降解苯酚的极限浓度。试验结果证明,当HRT为20小时时,UASB反应器可以降解的苯酚浓度高达5500mgCOD/L,容积负荷为6.6gCOD/(L.d),苯酚去除率达到90.3%。     

生物沸石流化床对有机物处理的试验研究

本试验采用了一种新的处理工艺－生物沸石流化床,对微污染水源水中有机物进行了处理,同时与生物沸石固定床作了对比。结果表明,在相同条件下,生物沸石流化床对有机物有较好的去除效果,且去除率高于生物沸石固定床。     

厌氧氨氧化生物脱氮技术研究

厌氧氨氧化是一种废水生物脱氮的新技术,在废水脱氮方面有着较高的应用价值.综述了近几年对于厌氧氨氧化的研究,重点介绍了接种污泥和反应器的选取对快速启动厌氧氨氧化反应的影响,分析了厌氧氨氧化工艺运行的影响因素,并介绍了厌氧氨氧化与短程硝化、短程反硝化、内源反硝化等工艺的耦合反应.可为研究人员规划和设计厌氧氨氧化反应的启动和运行的研究提供参考,以推进厌氧氨氧化在实际工程中的广泛应用.     

上流式厌氧污泥床反应器的腐蚀与防护

由于上流式氧污泥床（UASB）内发生的反应主要属于化学过程的生物过程,因此UASB反应器内壁极易发生腐蚀,从而影响反应效果,降低设备使用寿命,增加维护费用。在分析上流式厌氧污泥床反应器的结构与工艺对腐蚀的作用的基础上,讨论了腐蚀机理,提出了应在改进防腐设计、采用耐腐蚀和对设备进行防腐处理等3个方面采取措施,从而防止UASB反应器内的腐蚀现象。     

合成脂肪酸废水的厌氧处理

对合成脂肪酸废水首先采用氧化钙处理，使其浓度降低到３０００ｍｇ／Ｌ以下，再采用中温厌氧生物处理。在平均水力停留时间为５天时，废水的ＣＯＤＣｒ去除率达７９．１％，沼气产率为０．４１ＮＭ３／ｋｇＣｏＤＣｒ试验还发现，的存在失使厌氧发酵的ｐＨ值上升。     

钻削力数学模型

本文从最简单的二元直角切削模型出发,根据理论、实验和经验三方面的综合,逐步建立了普通麻花钻钻削灰铸铁的钻削力数学模型。模型包含了钻头几何参数、切削用量、工作材料及钻头磨损各方面的因素,并经实验验证,证明其理论值与实验值基本吻合。     

锁具装箱问题的数学模型

利用概率、组合优化和图论等知识，建立了七个模型。解决了计算一批锁具的数量，估计团体顾客的抱怨程度等问题，并在考虑工厂连续生产，合理销售的前提下，提出了较为优化的装箱销售方案及其改进方案。     

补贴县乡公路养路费的数学模型

通过对影响补贴县乡公路养路费各因素的分析，确定了各影响因素的权重，提出了补贴县乡公路养路费分配的数学模型，并建立了各因素计算的具体数学模型，为科学，合理地进行公路养路费分配提供了依据。     

新产品成败分析的数学模型

根据新产品成败分析的机理，运用多元统计理论开发了因素鉴别模型、维度识别模型和成几判别模型，建立了科学而有效的新成败方法程序。     

机车控制系统数学模型的研究

分析了电传动内燃机车控制系统结构及电机转速的变化，电机磁路的饱和，电枢反应对模型参数的影响；建立了内燃机车控制系统的数学模型结构，并通过实验数据获得模型参数，解决了系统线性化问题。