桥梁桩基冲孔桩施工技术及其运用实践

针对桥梁桩基冲击孔桩施工技术,对其在工程项目中的具体应用方法进行分析。先介绍了桥梁桩基冲孔桩施工技术的相关内容,再结合实际工程案例,对桥梁桩基冲击孔装施工技术的具体操作方法进行研究,以进一步加深相关人员对桥梁桩基冲孔桩施工技术的认识,为全面提高工程项目施工质量奠定基础。     

冲孔桩在桥梁桩基施工中的应用探讨

在当前桥梁工程施工中,冲孔桩是最普遍的桩基础形式之一。主要从冲孔桩的基本原理、施工工艺、施工注意事项、施工中相关问题及预防措施四个方面进行探讨冲孔桩在工程中的应用。     

冲孔施工对邻近盾构隧道的影响分析

以深圳地铁某隧道工程为依托,研究了冲孔施工影响下盾构隧道的损伤变形规律。首先,对冲孔施工的振动特性进行分析,并深入探讨了冲击荷载对盾构隧道的影响作用机理;然后,根据非线性动力有限元分析原理,研究得到了冲孔条件下盾构隧道力学响应分析方法与实现步骤,并应用于实例分析。结果显示:冲孔产生的挤土效应创造了盾构管片损伤的客观条件;管片最大拉应力与管体周边超孔隙水压力之间存在一定关联性,孔隙水压力场的剧烈变化是导致管片损伤的重要原因;实例分析结果与管片实际开裂情况较为符合,本文分析方法具有一定可行性和正确性。     

碎石桩在软土地基处理施工中的应用

介绍碎石桩的发展状况并分析了其加固机理,由此提出了碎石桩的施工方法,对以后处理软土地基的施工具有重要意义。概述碎石桩和砂桩总称为碎(砂)石桩,本文简称碎石桩,是指振动、冲击或水冲等方式在软弱地基中成孔后,     

列车振动荷载作用下隧道围护结构性能实测分析

为有效缓解既有线路列车经过软土明挖隧道产生振动荷载对围护结构性能的影响,确保隧道工程安全可靠,采用现场实测和数据分析方法,研究不同列车、不同距离、不同深度情况下既有线列车振动荷载对地层振动的影响,从而确定列车振动影响范围、围护桩振动速度、锚索轴力以及桩身位移.实例分析表明,列车经过时,围护桩的水平振动速度较大,竖向振动速度相对较小,下行车引起的振动速度大于上行车;东西对应测点的锚索轴力变化规律基本一致,西侧锚索轴力大于东侧锚索轴力;桩身水平位移随着深度的增加先增加后减小.通过对列车振动荷载作用下的锚索轴力及桩身位移进行实测分析,可为锚索性能变化规律提供基础数据,从而为隧道工程设计和施工提供有价值的参考.     

冲击成孔灌注桩桩侧摩阻力取值初探

冲击成孔灌注桩在工程建设中已越来越广泛应用。针对目前《公路桥涵施工技术规范》对冲击成孔灌注桩的侧摩阻力取值的不完善性,通过对某试桩静载试验的试验结果分析进行说明,论述了护壁泥浆与施工工艺对该类型桩的桩基承载性能的影响。同时针对冲击成孔工艺对地质条件的影响,对该静载试验进行了数值模拟分析,结果表明,冲击成孔工艺改变了岩层与桩身的摩擦系数,进而影响到桩基的侧摩阻力分布。最后,综合考虑冲击成孔与泥浆护壁两方面的因素,对《公路桥涵施工技术规范》中冲击成孔灌注桩桩土侧阻力标准值qik的取值提出建议。     

列车振动荷载作用下隧道围护结构性能实测分析

为有效缓解既有线路列车经过软土明挖隧道产生振动荷载对围护结构性能的影响,确保隧道工程安全可靠,采用现场实测和数据分析方法,研究不同列车、不同距离、不同深度情况下既有线列车振动荷载对地层振动的影响,从而确定列车振动影响范围、围护桩振动速度、锚索轴力以及桩身位移．实例分析表明,列车经过时,围护桩的水平振动速度较大,竖向振动速度相对较小,下行车引起的振动速度大于上行车;东西对应测点的锚索轴力变化规律基本一致,西侧锚索轴力大于东侧锚索轴力;桩身水平位移随着深度的增加先增加后减小．通过对列车振动荷载作用下的锚索轴力及桩身位移进行实测分析,可为锚索性能变化规律提供基础数据,从而为隧道工程设计和施工提供有价值的参考．     

浅析CFG桩施工工艺及质量控制

本文对CFG桩施工振动沉管灌注成桩和长螺旋钻孔泵压成桩工艺进行了分析,针对施工中常见的问题,总结了相应的质量保证措施,并对两种成桩工艺进行了比较分析。     

桥梁基础冲孔灌注桩施工技术研究

目前在桥梁基础施工中运用比较多的一种桩基形式就是冲孔灌注桩。但是因为在施工中的施工时间比较长,桩身比较大,一旦出现质量问题,会对建筑物的安全和工期产生重大的影响。因而在施工中,必须加强每一道工序的施工,对施工质量进行保证。主要阐述了桥梁基础冲孔灌注桩施工技术的相关内容。     

嵌岩抗拔桩的试验受力分析

结合泸州长江二桥锚定板桥台施工实例,介绍了试桩承载力现场试验方法。通过对岩层中抗拔桩的现场静载试验数据的分析,得出了桩身内力分布的大致规律,并对该类桩的设计和施工提出建议。其得出的主要结论可为类似工程和研究提供一定参考。     

桥梁施工全过程超长钻孔灌注桩承载性能的现场监测

桩基承载性能一直是工程技术人员重点关注的课题。目前关于超长钻孔桩的承载性能试验研究主要为荷载试验,反映的是桩基施工完成后某一时刻的承载性状,而对于桩基承载性能的长期连续监测较少研究。依托钱江通道及接线工程南接线段高架桥施工,开展了桥梁施工全过程超长钻孔桩承载性能的现场监测研究,介绍了监测内容、监测方式、传感器布设等方面,重点分析了桥梁施工全过程桩身轴力和桩侧摩阻力的变化情况,可为运营期钻孔桩长期承载性能的现场监测提供参考。     

临近建筑物条件下预应力管桩施工技术

针对管桩施工过程中产生的挤土效应、振动及噪声污染对临近建筑物产生的不利影响,总结提出以应力释放孔、静压、跳打成桩为主要特点的管桩施工技术,工程实践表明,该技术有效地消除了挤土效应,抑制土压力向临近建筑物传递,且施工方便,可为今后类似工程提供参考。     

钻孔灌注桩施工监理应注意的几个问题

随着钻孔灌注桩在公路桥梁施工中应用的越来越多,由于公路地质条件的复杂性,坍孔、断桩等现象时有发生,笔者总结了钻孔灌注桩施工监理的程序及监控要点.     

地铁车站桩基托换施工及监控量测技术

介绍了广州地铁一号线桩基托换施工的方案和顺序,详细叙述了施工全过程监测的目的、项目、测点布置、控制标准和监测频率,对沉降位移监测的结果进行了分析。     

变阻抗桩纵向振动的半解析解

考虑桩周土体的三维波动效应,分析成层黏性材料阻尼土中桩顶受任意轴向激振力作用时变阻抗桩的纵向振动特性,求得桩顶频域响应解析解、复刚度和速度导纳,分析了底部土层模量变化和桩身阻抗变化对桩纵向振动特性的影响。     

变阻抗桩纵向振动的半解析解

考虑桩周土体的三维波动效应,分析成层黏性材料阻尼土中桩顶受任意轴向激振力作用时变阻抗桩的纵向振动特性,求得桩顶频域响应解析解、复刚度和速度导纳,分析了底部土层模量变化和桩身阻抗变化对桩纵向振动特性的影响。     

水中承台底模施工方案

以灵江大桥为例,对水中承台混凝土施工钢模板的设计计算和受力分析表明,组合钢模板能够满足施工要求．同时又能减少钢材的浪费,节约施工成本,还可为施工安全提供可靠的数据,保证施工安全。     

碎石桩在软土地基中的应用与研究

某铁路经过一段软土层,通过采用振冲碎石桩工艺加固路基,顺利完成了施工,检测结果证明达到了设计要求,且取得了一些经验,可供类似工程参考与借鉴。