一汽车田皇冠智能进入和启动系统(二)

(3)发动机开关(如图9所示) ●发动机开关是瞬间型开关 ●每一次发动机开关被按下时,电源模式都经历三个阶段(OFF→ACC→IG-ON→OFF).换挡杆在P或N挡位时,无论以前是何种模式,如果驾驶员踏下制动踏板(导致制动灯开关打开)同时按下发动机开关,则电源模式转换为发动机启动状态     

雷克萨斯GS460车无法起动

<正>故障现象一辆雷克萨斯GS460车,搭载IUR-FE发动机,累计行驶里程约为28万km,发动机无法起动。故障诊断试车发现,组合仪表显示正常;踩下制动踏板,点火开关指示灯仍为琥珀色(正常情况下,此时应变为绿色),此时按下点火开关,电源模式切换至OFF,发动机无法起动;进一步检查发现,将电源模式切换至IG ON,踩下制动踏板,不但无法换挡,而且制动灯也不点亮,由此推断制动开关信号异常,可能的故障原因有:制动     

韩国现代新胜达无钥匙进入和按钮启动系统(中)

3.失效保护模式当智能钥匙ECM接收不到制动开关的输入信号时,可以在电源模式为ON的模式下按下启动按钮10s以上,就可以从ON模式转换为发动机启动模式.     

制动信号灯开关控制电路分析——以一汽大众部分车型为例

正1制动信号的作用(1)制动信号输入车载电网控制单元(J519)。控制制动灯的点亮。(2)制动信号输入发动机控制单元(J623)。作为喷油量、点火提前角的修正控制信号;装备一键起动和自动变速器的车辆,制动信号用来区分点火开关是处于START挡还是其他挡,踩住制动踏板,按起动开关,此时点火开关处于START挡,发动机起动,不踩制动踏板,连续按起动开关,点火开关在OFF挡、ON挡间切换;制动信号还可由发动机控制单元通过CAN线传送给其他控制单元使用。     

2008款上海通用君越混合动力（Hybrid）新技术剖析（四）

2．仪表 （1）在仪表的转速表上增加了“AUTO STOP”指示位置和“OFF”指示位置，如图39所示，“AUTOSTOP”位置表示车辆已经进入自动停止模式并等待发动机重新启动的状态。“OFF”位置表示发动机已经正常关闭，驾驶员需要通过点火钥匙重新启动发动机。在重新启动的过程中，当点火开关转动到启动位置时，ECM从串行数据线路上接收BCM的启动信息，控制启动继电器工作，12V蓄电池电源带动启动机转动，发动机转动，燃油喷射正常工作。     

一汽丰田皇冠智能进入和启动系统(三)

(2)转向锁控制转向锁的开锁与锁止操作受到以下条件影响:①开锁操作驾驶员将钥匙插入钥匙孔或者驾驶员持有钥匙进入汽车后,收发器钥匙ECU或智能进入和启动系统ECU识别钥匙的ID代码。然后,驾驶员按下发动机开关,使转向锁开锁。操作条件(以下条件必须依次满足):●完成ID代码识别●按下发动机开关②锁止操作当发动机正在运行(车辆停止)时,置换挡杆于P挡,按下发动机开关,然后拔出钥匙或打开所有车门中的任何一个。这就使得转向锁锁止。操作条件(以下条件必须依次满足):●换挡杆位于P挡●电源模式为关闭●拔出钥匙或打开所有车门中的任何一…     

丰田车MOST系统简介及故障诊断

<正>1丰田车MOST系统简介如图1所示,丰田车MOST系统以导航为控制主机,用MOST总线将各子设备以环形方式连接。控制主机通过Wake Up(唤醒)线向各子设备发送"唤醒"或"休眠"控制信号;MOST总线负责传输控制信号及音频信号,不传输视频信号。2丰田车MOST系统自诊断方法丰田车MOST系统自诊断方法如下。(1)在车辆停止状态,将点火开关置于ACC位或ON位。(2)按下"INFO"键,同时将示廓灯开关按"ON→OFF→ON→OFF→ON→OFF"的顺序操作,即接通、断开3次。     

三菱帕杰罗V33开空调无提速

发动机:6G72,车架:V33,排量:3.0L。 故障现象:冷车起动无冷车提速,转速为800r/min。热车后,开空调也没有提速。 故障检测:在制动踏板旁边有个OBD-Ⅱ16脚梯形诊断接头,跨接1号脚直接搭铁,由故障指示灯闪烁来显示故障码,用点火开关“ON”→“OFF”→“ON”→“OFF”→“ON”,指示灯无故障码输出。     

雷克萨斯式为GX460车电源模OFF状态时前照灯异常点亮

正故障现象一辆2012年产雷克萨斯GX460车,搭载1UR-FE发动机,累计行驶里程约为12万km。车主反映,将电源模式切换至OFF状态后,近光灯会一直点亮。故障诊断接车后试车,将电源模式切换至ON状态,操作灯光开关,包括示廓灯、近光、远光、自动及闪光挡,都可以正常控制灯光的接通和关闭;将电源模式切换至OFF状态,近光灯自动点亮,远光灯和示廓灯并没有点亮;查看灯光开关,位于OFF挡;尝试操作灯光开关,发现将灯光开关调到远光挡或闪光挡后,远光灯也点亮了,且组     

2015款江铃陆风X7车电源模式无法切换

正故障现象一辆2015款江铃陆风X7车,搭载4G63S4T发动机,累计行驶里程约为5.1万km。车主反映,该车电源模式无法切换,发动机无法起动。故障诊断接车后试车,按一次一键起动开关,组合仪表不点亮,再按一次,组合仪表仍无反应;踩下制动踏板,按下一键起动开关,组合仪表上的防盗指示灯闪烁,其     

新宝来车发动机无法熄火

<正>故障现象一辆新宝来车,搭载1.6 L发动机,累计行驶里程为5360 km,客户反映点火开关断开后,钥匙未拔出,发动机不会熄火。故障诊断接车后,就车检查。如图1所示,当点火开关顺时针方向旋转到OFF位,能正常起动,但逆时针方向旋转到OFF位时,该车不能熄火,只能在完全拔出钥匙后才能熄火。利用故障检测仪VAS6150B读取故障代码,无故障代码存储。查阅相关电路图得知,钥匙拔出后电源30和P接线柱相通;钥匙直接插入,未旋转,点火开关处于OFF位,电源30和P、S接线柱相通;接通点火开关时,旋转到ON位,     

广本雅阁2.4鼓风机不转

故障现象：新款广本雅阁2．4,因无暖风到我厂维修。初步检查,按键指示和显示都正常,只是鼓风机不转。故障诊断：首先对该系统进行自诊断,具体测试步骤如下：1．将风扇开关置OFF。2．将点火开关置OFF。3．将温度控制盘调至MAX COOL(最冷),然后按下模式     

制动系统故障速查（三）

六、防抱死制动系统(ABS)故障速查 1、ABS系统的基础检查与调整;2、制动液面检查;3、制动助力器的检测;(以上已刊登) 4、制动系统的排气①点火开关置"OFF",按要求连接压力排气工具。②将点火开关转置"RUN"位置,不起动发动机,连接Tech2扫描检测仪并与ABS系统建立联系。③将排气压力升至205～240kPa,且所有放气螺钉都关闭,在Tech2扫描检测仪表选择自动排气程序并按规定程序操作。     

雷克萨斯CT200h车无法进入READY ON状态

正故障现象一辆雷克萨斯CT200h车,车主反映,该车无法进入READY ON状态,请求救援。故障诊断接车后试车,踩下制动踏板,起动开关背景灯呈绿色;按下起动开关,电源模式直接切换至OFF模式,车辆无法进入READY ON状态;观察组合仪表,提示"检查混合动力系统"(图1)。连接故障检测仪,进入混合动力系统,发现存储了故障代码P0AE0-228,含义为混合动力蓄电池负极触点控制电路电压过高。如图2所示,该车高压系统的高压供电主要由3个主继     

浅谈电起动线路常见故障的检查

打开点火开关(部分车型需握手制动,为起动继电器提供电源),按起动按钮,发动机在5s内即可起动着火.如经过2次以上的起动操作,发动机仍未能起动着火,说明起动线路故障. 1 检查蓄电池及蓄电池线路 a)在打开转向灯开关的同时,按电喇叭按钮,如果转向信号灯闪烁频率减慢、电喇叭发声沙哑,握制动开关,情况仍如此,说明蓄电池亏电. b)按起动按钮,听到继电器内发出连续的"啪嗒"声响,起动电机不转动或起动电机转速较慢(转速低于700 r/min时,难以起动着火),说明蓄电池亏电.     

汽车维修技术信息

1新款宝马E38、E39车制动灯保养归零方法(1)将点火开关置于OFF位;(2)按住仪表盘上右侧按钮不放;(3)将点火开关置于ON位置;(4)仪表盘上显示"TEST-01"时,松开仪表盘上右侧按钮;(5)按住仪表盘左侧按钮,一直按到19项,当仪表盘显示"LOCK-00"时松开仪表盘上左侧按钮;(6)按仪表盘右侧按钮1次松开,仪表盘上会显示"LOCK-ON"字样;(7)再按仪表盘左侧按钮到21项,仪表盘显示"LOCK-00"时,松开该按钮;(8)再按仪表盘右侧按钮1次松开,仪表盘会显示"LOCK-ON"字样;(9)将点火开关置于OFF位,归零结束。     

铃木系列蓄电池电感式有触点全晶体管点火系基本结构原理及维修要领（1）

1简介 铃木系列蓄电池电感式有触点全晶体管点火系如图1所示,点火系内部主要由点火器、脉冲发生器、蓄电池(DC)电源、点火线圈、点火开关、发动机制动开关(发动机熄火开关)等组成.     

上海大众途安巡航控制失效

一辆途安(1．8T)多用途轻型车,发动机型号BPL．发动机管理系统为博世公司ME7．5．手自排一体6挡变速器 09G(HHH)。故障现象:启动发动机怠速运行,将集成在转向灯、变光开关控制手柄上的巡航控制(GRA)主开关由OFF推向ON．仪表显示屏内绿色的巡航灯亮．在车转弯时拨动转向灯开关手柄．当车完成转弯．其开关手柄自动回位时．巡航灯突然熄灭．再怎么拨弄GRA主开关,仪表板内巡航灯都不亮,无法对车辆当前行驶速度进行设定,巡航失效．进厂报修。     

雷克萨斯NX300H发动机无法启动

正车型:雷克萨斯NX300H轿车,配置2AR-FXE发动机和混合动力系统。行驶里程:2000km。故障现象:客户在行驶途中忽然熄火,尝试再次启动车辆,踩下制动按下点火开关,仪表上的READY指示灯无法点亮,且仪表上显示检查发动机故障。故障诊断:到达地点后,进入车内,将电源模式切换至IG状态,发现仪表可以正常点亮,按下喇叭发现声音响亮,踩下制动踏板后,按下启动按钮,发现无法启动,仪表上的READY指示灯无法正常点亮,尝试     

2004款宝来TDI系统(三)

(10)离合器踏板开关F36离合器踏板开关安装在脚踏板上，如图17所示。信号作用：发动机控制单元利用该信号识别离合器是分离还是结合，若分离，喷油量短时间减少以确保换挡平顺。信号失效：若信号失效，换挡时可出现发动机熄火现象。(11)制动灯开关F和制动踏板开关F47制动灯开关F和制动踏板开关F47集成为一体，安装在脚踏板上。信号作用：两个开关将“制动动作”信号提供给发动机控制单元。为了安全，当加速踏板位置传感器失效并施加制动时，发动机将被调解。信号失效：若其中一个信号失效，发动机控制单元减少喷油量，发动机功率下降。(12…