畅行天下一路由我——西沃推出2款自主品牌产品880和990

2006年7月4日,西安沃尔沃客车有限公司在北京召开新产品发布会,推出2款新产品880和990.这是西沃继2005年11月推出9300后的又一力作,也是西沃首次使用"西沃"商标的客车产品.     

西沃880、990客车在京隆重上市

2006年7月4日，中国豪华大客车领域具有市场竞争力的产品一西沃880和西沃990系列客车在北京宣布上市。这是继VOLVO9300系列之后，西沃客车为适应竞争日益激烈的市场，潜心推出的2款具备高二等级标准的新产品，市场售价在100万元左右。西沃880与西沃990客车的推出，是该公司成立10余年间最大的产品线下延事件，也是西沃客车首次将自己的产品以“西沃”命名。     

客车家族新成员--沃尔沃9900

沃尔沃9900型豪华客车是沃尔沃公司推出的最新一代旅游客车,车身是依据沃尔沃B12-600型发展而成,但是它的底盘和发动机是基于沃尔沃TX型公共汽车,沃尔沃TX的底盘和发动机技术也是沃尔沃公司在商用车领域车辆技术和电子技术最为领先的。沃尔沃9900型具有现代高档旅游客车的先进特点,有两轴和三轴两种形式。     

西沃B7R和B10M2001新品客车隆重面世

2001年6月17日,西安西沃客车有限公司在上海隆重推出其新款B7R旅游客车,以及最新改进的西沃B10M 2001款豪华客车和客车底盘:在6月18-24日举办的第9届上海国际汽车工业展览会上,西沃客车公司最新推出的这2款客车产品受到了广泛的关注和好评.     

西沃携顶级客车亮相上海

2008年3月11—14日,西沃将携2款顶级客车亮相上海客车展。 VoLVO9600、VOLVO9600VIP是西沃公司最近推出的豪华客车产品,延续了VOLVO客车一贯的精研作风,从研发到生产、从底盘到车身处处体现了VOLVO的良苦用心。VOLVO9600整车各项性能指标全面超越了在中国高速客运市场摘取多项桂冠的VOLVOB10M,     

从底盘看高档客车竞争

目前,高档客车生产存在2种形式:一是合资企业生产的客车,这些客车底盘及车身完全从国外引进,如安凯、亚奔、西沃、广州五十铃等企业,此类车价位在180万元以上;二是利用进口底盘,自主开发车身生产的客车,多选择UD、MAN底盘,国内如中大、宇通、金龙等很多企业利用品牌底盘进行产品开发,一般价位在120万～130万元左右.     

西安西沃满载而归

在刚刚结束的第六届北京国际商用车辆及零部件博览会上,西安西沃客车有限公司参展的2款客车分别荣获4个奖项,其中VOLVO9300获得大型公路客车金奖和大型高级公路客车节油型客车奖,西沃990获得大型旅游客车银奖和大型高级旅游客车节油型客车奖.成为展览会上一颗耀眼的明星.     

沃尔沃客车获巴西年度客车奖

采用沃尔沃客车B12M底盘的双铰接客车．日前被评为巴西年度最佳客车。该车长268m是目前世界最长的客车。     

欧洲客车技术现状及发展趋势

欧洲的客车技术水平和科研能力居世界首位,全球比较著名的客车及客车底盘生产企业有:德国的奔驰、曼、凯斯鲍尔、尼奥普兰;法国的雷诺;意大利的依维柯(菲亚特集团);瑞典的沃尔沃和     

西沃推出VOLVO 9600

VOLVO 9600、VOLVO 9600VIP是西沃公司近期推出的豪华客车产品,是VOLVO BIOM的升级换代产品. VOLVO 9600采用VOLVO最新研发的B9客车专用底盘,配备达到欧Ⅲ排放标准的VOLVO D9B发动机.该发动机采用先进的高压单体泵技术,每缸4气门,配有先进的发动机管理系统,严格控制尾气排放,燃油经济性更高,噪声更低.     

强档客车拓展市场西沃公司产销两旺

近年来，面对激烈的市场竞争，西安西沃客车有限公司提出“以技术创新求发展、以优质服务争信誉”的发展战略。西沃公司于2002年推出了B10M系列卧铺车和B7R系列12 m旅游客车，迄今这2款豪华客车为公司赢得了良好的销售业绩，其订货量占到了2002年西沃客车总订货量的50% ，而200     

西沃700i投入城际公交

近日,西沃客车在保持公路、旅游、通勤客车市场稳固的同时,也在城际公交车市场上有所突破。云南昆明交通运输集团有限公司子公司——昆明双誉城乡公交公司此次批量采购西沃700i作为城际公交车使用,也体现了昆明交运近年来多次使用西沃客车后,对其不断拓宽用途方面的充分肯定。昆明交通运输集团是云南规模最     

高品质源于专业--对我国当前专业客车底盘生产厂现状的认识和思考

底盘是汽车的重要关键部件。特别是对于客车行业而言，由于客车专用底盘具有技术含量高、资金投八大、需要专业化生产的特点，很多客车生产厂家本身并不生产底盘，往往从外部购八。因此，不但客车底盘的市场需求量与客车市场的发展状况紧密相关，而且客车底盘的技术高低、先进与否决定着客车品质、水平和档次。     

比肩沃尔沃客车产品:西沃900全新登场

2009年9月27日,西安西沃客车有限公司在厂内为自主研发的西沃900客车举行下线仪式.经国家汽车质量监督检验中心检测及专业机构对比,西沃900客车在主要性能上达到或接近沃尔沃公司同类客车水平,但价格却只有后者的50%左右.     

国外客车技术现状及发展趋势

欧洲的客车技术水平和科研能力居世界首位。全球比较著名的客车及客车底盘生产企业有：德国的奔驰、曼、凯斯鲍尔、尼奥普兰；法国的雷诺；意大利的依维柯(菲亚特集团)；瑞典的沃尔沃和斯堪尼亚；匈牙利的伊卡露斯和日本的五十铃、日产和日野等。由于客车行业具有产量低、品种多的特点，所以自动化水平都不是很高，一般客车厂年产量基本保持在2000辆的水平。在上述厂家中，德国的大中型客车技术在世界上一直保持领先地位。     

使用西沃客车的体会及建议

威海市于1997年10月首次购进西沃(西安VOLVO)B10M客车,是当时山东省第一批引入VOLVO豪华客车的4个城市之一.现在通过逐年购置,威海市已经拥有1辆西沃B12M、11辆西沃B10M、8辆西沃B7R和6辆申沃(上海VOLVO)B7R.目前这些车辆都运行在威海市的"黄金"客运线路上,担负着威海市至济南、青岛、烟台等省内主要城市之间的旅客运输任务.这些豪华客车的投入使用,对创建威海市高速客运品牌发挥了不可替代的作用,也成为威海市公路上的一条亮丽风景线.     

"芯的光芒 共耀里程"--西沃客车展暨新产品推介会

2003年9月21日～23日,“芯的光芒 共耀里程”西沃客车展暨新产品推介会在西安拉开帷幕。作为中国最早的合资豪华客车制造商和中国调整客运市场发展的支持者,西沃已经走过了近10年的不平凡历程。从成立至今,西沃一直致力世界运输领域先进科技在中国的推广,在中国制造、销售VOLVO     

"芯的光芒,共耀里程"--西沃客车2003年度新产品隆重发布

2003年9月21～23日,“芯的光芒,共耀里程”西沃客车展暨新产品推介会在西安举行。作为中国豪华客车最早的合资制造商和中国高速客运市场发展的支持者,西沃已经走过了将近10年的不平凡历程,正在成为中国道路“运赢”最佳商业合作伙伴。在西安古城墙内举行的西沃客车展更是将西安古城墙的雄浑古朴和现代化声光电子效果相结合,激     

梁超军:稳中求进

"尽管公司上下都迫切希望提高产销数字,但是企业发展不能单纯追逐数字,持续发展的企业既要有持续的销量提升,也要有持续的研发投入和持续的市场占有能力。"对于西沃客车这家老牌客车企业而言,多年来总让人感觉有些不温不火,经过几年的沉寂,2013年,西沃客车出现在大家的视线中。     

发挥东风优势 持续改进改善 做大做强东风客车底盘事业

客车底盘是东风汽车有限公司中期事业计划和战略发展的一个重要组成部分，东风客车底盘有限公司(简称“公司”)作为东风客车底盘的专业化生产基地，始终以客车底盘为主业不动摇，尽心尽责谋求做强做大客车底盘事业。通过努力，公司的经济效益明显提高，营销质量明显提升，市场环境明显好转，产品结构明显改善，特别是公司内部执行力显著增强，员工积极性充分发挥。