共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
云南省各级公安机关按照公安部专项行动工作意见和省政府部署,紧紧围绕预防特大道路交通事故工作重心,突出工作重点,强化源头治锺,加大路面管控力度,积极协调各方力量,全力投入到专项行动工作中。7月,云南省共发生交通事故476起,死亡208人,受伤607人,经济损失227万元,四项指数与去年同期相比分别下降11.03%、2.80%、1.46%、27.81%。[编按] 相似文献
2.
3.
交通运输是国民经济发展的基础,而交通安全则是交通运输正常运转和快速发展的前提条件。随着经济社会的不断发展,交通事故已经成为一个很严重的社会问题,它不仅给人类带来了严重的人员伤亡,还带来了巨大的经济损失。据WHO估计,全世界每年约有120万人死于道路交通事故,受伤人数多达5000万,平均每天有3000多人死于交通事故,预计到2020年道路交通事故伤害将成为全球第三大人员死亡和受伤原因,每年全球道路交通事故伤害的损失估计为5800亿美元。我国作为一个发展中国家,正处在一个前所未有的经济持续发展阶段,道路建设和汽车工业高速发展,交通安全形势十分严峻。2006年全国交通事故死亡89455人,受伤431139人;发生一次死亡3人以上交通事故1671起,造成6611人死亡;发生一次死亡5人以上交通事故326起,造成2244人死亡,发生一次死亡10人以上特大交通事故38起,造成558人死亡。我国交通事故多发的严峻形势,严重影响了经济和社会的发展。[第一段] 相似文献
4.
近年来,在党中央、国务院的高度重视与正确领导下,在全国公安交警的辛勤努力下,我国道路交通安全管理工作取得了长足的进步,全国道路交通事故四项指标逐年下降: 相似文献
5.
6.
按照公安部的统一部署.福建省公安厅从7月15日至9月30日在全省范围内组织开展预防特大道路交通事故专项行动。 相似文献
7.
按照部局9省(市、区)预防特大道路交通事故专项行动统一部署,7月21日至29日,赴四川督导组沿成渝高速公路、国道108、318线和部分省、县道,先后检查了雅安、凉山、攀枝花、泸州、宜宾5市的支队、12个大(中)队、10多个执勤点(岗)、2个省际检查站,6个客运站、5个高速公路服务区,行程达3000佘公里,连续多天经历阴雨天气,多次经过塌方路段,两次穿越四川与云南两省边界。[编按] 相似文献
8.
9.
9省市预防特大道路交通事故专项行动开展以来,重庆市公安局、交警总队按照公安部的要求,认真部署实施,加强组织领导,狠抓措施落实,务求取得实效,在全市范围内掀起了预防重特大道路交通事故的新高潮。[编按] 相似文献
10.
11.
12.
一季度,本市共发生2229起道路交通事故,造成325人死亡、2111人受伤,直接财产损失2093.4万元。与2004年同期相比,事故起数减少13531起,下降85、86%;死亡人数减少24人,下降6.88%;受伤人数减少1159人,下降35.44%;直接财产损失减少9314.2万元,下降81.65%。一季度共发生一次死亡3人以上特大道路交通事故4起,造成13人死亡,与2004年同期相比,事故起数增加2起,上升100%;死亡人数增加5人,上升62.5%。 相似文献
13.
公安部“7.3”会议以来,广西自治区迅速展开行动,积极贯彻落实会议精神,各级交管部门立即作出反应和工作部署。区委、区政府高度重视道路交通安全工作,各级政府和职能部门在思想上高度重视,在组织制度上积极落实,先后采取了一些积极有效的措施,总结出在预防特大道路交通事故中的一些好的经验和做法。[编者按] 相似文献
14.
2001年至2006年,我国发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故301起,共造成4066人死亡、3911人受伤,道路交通安全形势依然十分严峻。为深入、细致、直观地分析导致特大道路交通事故发生的原因,笔者设计了基于GIS的特大道路交通事故分析系统,下面作一简要介绍。[第一段] 相似文献
15.
16.
申城再次拉响交通安全警报。据市交巡警总队总队长王济民透露,今年1至6月,本市共发生道路交通事故33017起,死748人,伤17649人,造成直接经济损失达1亿多元人民币。其中死亡3人以上、经济损失6万元以上的重特大交通事故24起。 相似文献
17.
上海市公安局交警总队事故防范处 《交通与运输》2014,(2):76-78
一、总体情况
2013年,全市共发生适用一般程序处理道路交通事故2叭l起,造成914人死亡、1458人受伤,事故起数、死亡人数、受伤人数同比分别下降10.82%、0.22%、28.98%(表1)。其中,生产经营性质道路交通事故造成272人死亡。 相似文献
18.
近年来,伴随着经济社会的迅猛发展,道路交通事故虽然实现了由高发到基本遏制并终于下降的奋斗目标,但总体安全形势仍然十分严峻。据统计分析,大部分交通事故发生于低等级公路,特别是群死群伤恶性特大交通事故。交通事故发生的原因比较复杂,包括人、车、路、环境、管理等诸多方面,公路的安全设施条件只是其中之一,往往并非决定作用。可是,通过完善公路安全设施来提高公路的安全水平,却能够大幅降低交通事故死伤率,迅速扭转交通安全的严峻形势。想方设法地为公路行车提供安全保障,有效保护人民群众生命和财产安全,既是政府有关部门义不容辞的责任和义务,更是努力构建和谐交通、全面构建和谐社会的必然要求。在道路交通实践中,公路行道树具有特殊的安全防护作用和安全保障价值。通过调查发现,在无护栏的公路尤其是山岭重丘路段广泛种植行道树,是“降事故、保安全、保畅通”的创新手段,切实可行、见效较快,必将在减少交通事故人员死伤方面发挥出积极作用。 相似文献
19.
按照部局的统一部署.7月20日~7月29日,公安部预防特大道路交通事故专项行动湖北督导组对湖北省专项行动进行了督导。督导组先后明查暗访了汉十高速公路、京珠高速公路、316国道、209国道、武当山风景区道路,省道十两线、235省道、305省道、307省道、336省道、222省道等山区公路危险路段的整改情况以及沿线十堰市交警支队、所属二大队、三大队大川中队、房县交警大队及其所属三中队、土城客运车辆检查服务站、高速公路支队七大队等基层单位关于专项行动的部署、实施、执勤执法情况,并与一线基层民警进行座谈交流。督导组以检查发现总队整体工作亮点与不足、帮助基层解决问题为主要目的,深入一线基层了解情况,并就目前存在的问题提出了相关工作意见。[编按] 相似文献