利用信息化提升钢轨供应服务水平

随着国家加大对铁路基础建设的投资，国内市场对钢轨需求呈现出旺盛的趋势，对钢轨代理服务商提出了更高要求。钢轨代理服务商强化供应链管理理念，利用信息技术，构建内外信息平台，可以有效提高服务质量和水平，降低经营成本，提高企业核心竞争力。     

新形势下钢轨供应方式的探讨

改进钢轨的供应方式，不仅是为了更好地管好、用好对铁路行车有直接影响的钢轨，而且也是为了保住物资总公司原有的物资市场，使之与市场经济接轨，适应市场经济管理要求。根据钢轨的供应特点，提出了对钢轨采购采取独家代理和双向代理的供应方式。     

构建钢轨供应链信息管理系统提升钢轨供应业务核心竞争力

随着铁路改革的深入推进,中国铁物应该具有适应铁路钢轨供应管理方式甚至管理体制改革的能力,有一套现代化供应链管理信息系统来支持钢轨业务的整体运作,借助钢轨供应链系统建设强化服务意识,提升服务的技术含量,将原有政策性优势转变为市场竞争优势,建立以供应链为基础的钢轨商务、运输管理、信息共享体系,提升中国铁物钢轨供应业务的核心竞争力.     

认真贯彻《铁路用钢轨质量管理办法》努力做好全路钢轨供应工作

论述《铁路用钢轨管理办法》的重要意义和贯彻落实的措施。     

中老铁路磨万段钢轨供应服务浅析

以中老铁路磨丁-万象段钢轨供应中的钢轨生产、运输集港、海陆联运等环节为基础,从生产安排、发运管理、物流配送等方面对跨境钢轨供应服务中的关键问题进行了探讨,以期为后续钢轨供应服务提供参考。     

技术赋能推进钢轨供应集成服务数字化转型

供需市场的矛盾阻碍了钢轨供应服务的高质量发展,钢轨供应业务数字化转型需求迫切.中铁物轨道科技服务集团有限公司通过利用物联网、云计算、大数据、人工智能等先进技术,立足核心业务,挖掘数据资源,完善体系架构,推进了先进数字技术与业务融合,打造了智能化集成服务生态体系,实现钢轨供应集成服务数字化转型.     

保证钢轨供应的新举措

铁路跨越式发展战略和《中长期铁路网规划》像一幅宏伟的蓝图，把人们带入了一个货物运输快捷、人们出行便利的时代——铁路在跨越式发展中腾飞。多少人为此梦寐以求，多少人为此魂牵梦绕。然而，完成如此壮举，不仅需要高新技术的支持，同时也需要大量的物资保障。     

基于信息化的钢轨供应链管理研究与应用

阐述了钢轨供应信息化管理的重要性,设计了以全寿命管理为基础的信息化钢轨供应管理系统架构,建立了钢轨供应可视化平台,以实现钢轨供应的实时监控和全寿命管理.     

落实科学发展观 全面提升油品供应服务水平 为铁路跨越式发展作贡献

2004年对全路油品供应系统来说是非同寻常的一年。由于世界经济向好,石油需求大幅增长。根据国际能源署统计,2004年石油的日需求量达到8240万桶,比2003年增长3.3%左右,为1976年以来的最高增长水平。再加上地缘政治持续动荡、投机基金炒作、美元贬值、OPEC产能接近极限等因素的影响,国际油价一路飙升,持续时间之长、上升幅度之大,史上罕见。2004年布伦特原油平均每桶38.22美元,比2003年上涨了9.38美元,涨幅达到33%。柴油价格更是“推土机式”上涨,2004年新加坡、鹿特丹、纽约三地加权价每桶达到47.94美元,比2003年上涨了13.34美元,涨幅达到…     

2011年度铁路钢轨供应工作座谈会圆满结束

10月20日,中国铁物在云南召开2011年度钢轨供应工作座谈会。会议旨在回顾过去一年来的钢轨供应工作,研究当前面临形势,采取有力措施更好地做好钢轨供应工作。铁道部运输局基础部副主任曾宪海,     

2010年度铁路油品、钢轨供应工作座谈会召开

10月20日～22日,2010年度铁路油品、钢轨供应工作座谈会在贵阳召开,中国铁路物资总公司党委书记李文科、副总经理申兆军、王采以及国家发改委经贸司、铁道部财务司、政策法规司、运输局装备部领导出席本次会议。各铁路局、广铁集团、青藏公司物资和工务部门负责同志,山桥、宝桥、中铁轨道公司以及中铁物资所属物资公司和油品事业部、铁路线路事业部、中石化中铁、中石油中铁公司等相关部门负责人参加了会议。     

关于发布长钢轨供应有关费用标准的通知

铁建设[2012]2号 各铁路局，各铁路公司（筹备组）：针对当前铁路工程建设长钢轨由铁路局焊接基地集中焊接供应的实际情况，为满足铁路工程建设发展需要，现发布长钢轨供应有关费用标准，适用于按铁道部规定采用长钢轨集中焊接供应的建设项目。     

利用车载式钢轨涂脂器减缓曲线钢轨磨耗

钢轨是铁路轨道的重要组成部分,钢轨磨耗一直是制约铁路安全生产的重要问题。传统的轮轴润滑方式是在地面用人工涂油的方法,效率低,效果差,而车载式钢轨涂脂器是进行涂脂的一种专用工具,对减缓曲线磨耗效果较好。通过实践得出一些使用经验,对于减缓曲线钢轨磨耗收到了更好的效果。     

利用钢轨低接头调直机整治钢轨低接头病害

本文介绍整治低接头病害的一种有效方法。     

利用模糊数学研究钢轨磨耗系数

利用模糊数学方法预测，评估钢轨的磨耗系数。     

中国铁物召开2012年度钢轨供应工作座谈会

9月21日至24日,中国铁路物资股份有限公司(简称"中国铁物")召开2012年度铁路钢轨供应工作座谈会,铁道部运输局工务部曾宪海副主任、中国铁物申兆军副总裁出席会议并讲话,各铁路局以及相关单位负责同志参加了会议。中国铁物副总经济师、铁路线路事业部总经理田霞主持会议,并对2012年度钢轨供应工作情况向与会同志进行了通报。会议分析了当前形势,讨论     

浅谈钢轨市场变化

我国铁路目前年需求钢轨约300万t,随着技术和工艺的进步,钢轨产品布局呈现以下新变化：各钢厂不断加快热处理钢轨布局,国铁集团大力推广新廓形钢轨,改善轮轨接触关系,提高使用寿命,钢轨铁路行业标准不断更新和完善,铁路建设钢轨采购模式由代理模式转变为公开招标模式等。     

钢轨分级使用与热处理钢轨

根据我国铁路主要技术政策,简要介绍钢轨分级使用制度及对热处理钢轨在数量上的需要和质量上的要求,分析国内热处理钢轨的现状及存在的问题,在此基础上探讨我国热处理钢轨的发展方向。     

论中小物流企业服务水平的提升

阐述了物流服务的内涵、特点和物流服务水平的确定步骤,分析了国内中小物流企业服务的现状,指出了提升物流服务水平应注意的主要问题,提出树立统筹全局的服务意识,开发差别化物流服务,提高物流技术水平,建立科学服务质量评价体系等措施,并对合理设定物流服务水平进行了分析。