恒通归还BRT真面目

11月9日,由重庆恒通客车有限公司主办的"中国BRT客车价值回归座谈会暨恒通新品推介会"在秋意昂然的金陵古都召开,与会的公交公司老总、客车制造商、专家学者以及业内媒体代表济济一堂,就BRT的理念以及BRT在中国的实践路径等问题展开了热烈的讨论。作为近年来在中国客车界崭露头角的重庆恒通客车有限公司,他们对中国BRT的发展有着自己独特的理解,以下是重庆恒通客车有限公司邓平总经理在会上的发言,本刊进行了编辑。     

恒通贵在坚持——专访恒通客车总经理邓平

位于西部重镇重庆的恒通客车正收获着越来越多的关注,恒通在客车行业名气不是最大的,但也有着光荣的历史:恒通成立于1939年,至今拥有70年公交客车生产历史,在燃气客车生产上,也已有60年生产和研发经验。     

恒通销售业绩经受住市场考验

2008年1～10月份,重庆恒通客车有限公司整体销售额同比增长24.6%,销售客车3202辆,增幅达16.4%。在2008年这个不寻常的一年中,恒通的销售业绩经受住了市场的考验。销售业绩的取得,是依托优质产品、先进技术、企业品牌影响力等多个方面共同作用强化核心竞争力的结果。恒通有关负责人表示。     

恒通贵在坚持——专访恒通客车总经理邓平

位于西部重镇重庆的恒通客车正收获着越来越多的关注，恒通在客车行业名气不是最大的，但也有着光荣的历史：恒通成立于1939年，至今拥有70年公交客车生产历史，在燃气客车生产上，也已有60年生产和研发经验。     

重庆恒通首台电动客车下线

2012年2月16日，重庆恒通电动客车动力系统有限公司与微宏动力系统（湖州）有限公司首台纯电动公交客车下线。重庆恒通电动客车动力系统有限公司董事杨茂超、总经理邓平等领导及员工代表参加了下线仪式。     

恒通客车首次参加Busworld即获殊荣

恒通客车这个地处西部重镇重庆的客车生产企业,地域特性使得其长久以来以生产中低档客车为主.满足西南西北城市客车需求,也使得恒通客车天生具备了朴实.严谨的风格.     

重庆恒通:未来公交用啥车?大家说了算

<正>6月14日,在重庆红旗河沟、南坪、双碑、北碚四个公交枢纽站,7款恒通经典车型集体亮相,绿色的外观,时尚的车身设计,给重庆的炎炎夏日带来一抹小清新。这里正在举办以主题为"公交都市,绿色出行"的"恒通杯"我喜爱的公交车型评选活动,活动由重庆恒通客车有限公司主办。参与活动的车型有恒通迷你巴士系列小型客车、新阳光系列客车、前置纽曼系列燃气客车、后置纽曼系列插电式混合动力客车、都市领航后横置客车、EB12系列插电式混合动力客车和EB6系     

老企业 新机遇——访重庆恒通客车总经理郑先国

3月的北方春寒料峭,此时山城已经春意盎然,正可谓风细柳斜斜,半壕春水一城花,烟雨暗千家的江南早春景象。重庆恒通客车2012年新春产品展示会就是在这种如诗般的山城如期召开,伴随着恒通客车新品上市的另外一件大事新任总经理郑先国先生的第一次登上恒通的帅台。     

恒通客车携手西部再度走进新疆

系月的山城重庆,迎来了直辖十年。十年间重庆发展迅速,为西部大开发作出了表率,而作为连续两年蝉联重庆工业企业50强的恒通客车,历经十年的改革发展,成为中国西部客车销量第一,中国天然气客车产销量第一,中国城市客车产销量第二的大型企业,研发生产的多款客车多次在国家级客车大赛中获奖,天然气客车荣获燃气客车名牌产品称号,为重庆和西部的经济发展作出了积极的贡献。     

恒通燃气精品持续走俏

2012年，恒通客车提出“精品造车计划”，进入2013年，恒通燃气客车依然深受各地客户喜爱，市场捷报频传     

“恒通杯”我喜爱的公交车型评选活动完美谢幕

<正>2015年6月14日,在重庆红旗河沟、南坪、双碑、北碚四个公交枢纽站举办的"公交都市·绿色出行"——"恒通杯"我最喜爱的公交车型市民评选活动完美谢幕。本次评选活动共展出7款恒通经典车系:迷你巴士系列小型客车、新阳光系列客车、前置纽曼系列燃气客车、后置纽曼系列插电式混合动力客车、都市领航后横置客车,以及2015新推     

恒通的春天

重庆恒通,一个既熟悉又陌生的名字,中国第一辆客车的发源地,西南地区重点客车生产企业,伴随共和国风风雨雨,经历了几多变迁重组,如今焕发青春,续写辉煌。2007年4月18日是重庆恒通重组之后第一发在公众场合与世人见面的日子,展会的一开始就吸引了众多的参与者,还把川剧的“变脸”绝活奉献给北京的观众。并在当天下午举办的第二届节油太赛中一举荣获中     

恒通出征奥运与重庆公交共创辉煌

2008年6月30日,当奥运圣火传递的热情还洋溢在每个重庆人的脸上时,重庆恒通奥运客车下线暨出征仪式.在新落成的空港工业园隆重举行.重庆市政府秘书长欧顺清.     

老企业新机遇——访重庆恒通客车总经理郑先国

3月的北方春寒料峭,此时山城已经春意盎然,正可谓风细柳斜斜,半壕春水一城花,烟雨暗千家的江南早春景象。重庆恒通客车2012年新春产品展示会就是在这种如诗般的山城如期召开,伴随着恒通客年新品上市的另外一件大事新任总经理郑先国先牛的第一次登上恒通的帅台。     

新能源为恒通注入新活力

说起重庆恒通客车有着很多传奇色彩的故事,中国最早的客车制造厂（始建于民国时期）西南最大的客车制造企业、中国最大的新能源客车制造基地等等,目前中国客车制造企业强手如林,用这么多的＂最＂来形容一个身处西南山区的名不见经传的客车企业实在不易。     

临沂市领导一行参观考察恒通客车

近日,山东省临沂市市政府领导、临沂交通运输局领导、临沂公交总经理谢磊一行参观凋研了恒通客车工业园。恒通客车总经理郑先国陪同参观。临沂市领导一行对恒通展厅、总装生产线、底盘生产线、中央花园进行了参观,郑总对恒通客车目前的发展情况、特色产品、整车制造工艺等领先技术进行了详细的介绍。张市长对恒通客车都市领航、N300等系列产品进行了详细了解和试乘体验,并对恒通客车可靠的生产工艺和人性化的管理给予充分肯定。     

恒通纽曼客车助力重庆优化交道体系

为缓解山城重庆的道路交通运输压力，优化公交网络，重庆公交集团采购了150辆恒通纽曼燃气客车投入到重庆市多条“大站快车”线路。据悉，首批100辆将于1月15日交付。     

恒通精品客车亮相东盟博览会

2008年10月22日,重庆恒通客车有限公司携旗下的BRT·威龙都市、轻型巴士系列CKZ6581Q和迷你巴士系列CKZ6650N3三款车型亮相东盟博览会。     

恒通客车：坚持差异化的品牌与造车战略

不同于在产品开发及营销策略上跟随一线客车品牌的举措，恒通客车的定位是，不走“跟随”路线，坚持差异化战略，在个性化中寻找市场空间     

“恒通杯”中国城市巴士设计公开赛竞赛规则

公开赛宗旨自新中国的第一辆城市巴士诞生起,中国的客车产业历经了半个多世纪的风雨变迁和进步发展。弹指挥间、沧桑巨变,经过无数中国客车人的艰苦创业、努力探索、励精图治,中国客车行业迎来了蓬勃发展的今天,"中国造"客车开始迈出国门,走向世界。自主创新亦成为中国客车业适应新的竞争形势、拥有自主知识产权,构建核心竞争力,塑造强势品牌的重要课题。为促进中国城市巴士自主设计开发水平,同时以实际行动推动和加快中国汽车产业的飞跃和持续发展,承担振兴民族汽车工业的社会责任,中国城市公共交通学会和重庆恒通客车有限公司共同发起并联合主办首届"恒通杯"中国城市客车设计大赛,邀请国内外多家专业设计机构、高等院校和公交巴士公司技术专家成立大赛组委会和评委会,诚挚向国内外设计才俊征集中国城市巴士设计方案。中国城市公共交通学会和重庆恒通客车有限公司期望藉此公开赛的成功举办,为国内外汽车设计爱好者搭建一个展现自我才华和相互学习交流的平台,为客车行业创建一种新的技术交流文化,希冀吸引更多的社会人士关注、参与中国城市公共交通建设的进步与发展,协力为中国民众打造中国现代、人性、便捷、和谐的公共交通事业美好未来。