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一直以来,日本车厂在柴油引擎的研发上,所投入的资源比起一些欧洲车厂还是偏低。不过随着柴系统,其最佳工作温度大约在200~300℃之间,这也正是柴油引擎排气的主要温度范围。 相似文献
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梅赛德斯奔驰的CDI六缸引擎经过了近40个月的开发和测试,结合了柴油引擎开发领域的所有顶尖技术,从机械结构、热能动力学到引擎电子管理系统和排放控制等多项标准,准备在2005年春天开始使用。 相似文献
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在1984年,本田推出Civic S,1986年推出Si,不久又推出CRX Si。本田这些早期的高性能小车结构简单,车身轻盈敏捷,即使在二手车市场以低价格购买,仍保持较高的驾驶乐趣。进入90年代中期,因众多车厂纷纷涌入高性能小车市场,本田将注意力转移到大众市场上,Civic Si也因此停产。当然,在本田Civic Si之前,已有Mini和GTI等以性能取向的小车存在,但Civic Si的速度与激情至今仍令人回味。如今Civic S?概念车的诞生,显示了本田重返性能小车舞台的决心,Civic Si能否再创昔日的辉煌? 相似文献
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如果刘GTS开创了一个新锐风格,以它的锐利让凯迪拉克走上了新的时代,那么CHRYSLER 300C就因它的厚重,它古典优雅的线条,凝重沉稳的气度,成功勾起了美国人对以往光辉岁月的缅怀。 相似文献
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■柴油引擎技术有重大突破 因为原油精炼过程中,柴油所需的精炼时间及步骤较少,所以柴油价格通常比汽油便宜.另外,由于柴油"能量密度"表现远比汽油好,换言之,就是柴油具有比汽油更大能量,引擎效率也比较好(柴油引擎40%-45%、汽油引擎30%-33%),在同等排量之下,柴油引擎比汽油车约节省30%用量.因此,节能、便宜便成为柴油引擎车吸引消费者的最大竞争优势. 相似文献
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近年来,柴油皮卡由于坚实耐用、经济省油、动力性强等优点,受到了越来越多用户的青睐。目前.国产柴油机皮卡大致可分为三个层次:一是排量2.2L,功率仅有46kW的低档柴油皮卡,这样的皮卡功率远远不能满足皮卡车的功能和特性;二是排量2.8L, 相似文献
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“风尚与个性动感平衡”是厂家对这款HRV的综合定义,全新两厢凯越的推出,为崇尚健康、休闲及活力的年轻人多了一个新的选择。 相似文献
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