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摩托车排放新标准实施的技术对策研究 总被引:3,自引:0,他引:3
随着摩托车产量和保有量的增加,摩托车对大气的污染已经不容忽视.为此,对于摩托车排气污染的治理已经制订了如下日程表:2003年新定型的摩托车(不含轻便摩托车)产品污染物的排放应当达到相当于欧盟第Ⅰ阶段排放控制水平;2004年新定型的摩托车(不含轻便摩托车)产品污染物的排放应当达到相当于欧盟第Ⅱ阶段排放控制水平;2005年新定型的轻便摩托车产品污染物的排放应当达到相当于欧盟第Ⅱ阶段的排放控制水平;2006年前后我国所有新定型的摩托车产品污染物的排放应当达到国际先进排放控制水平. 相似文献
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我国摩托车污染物排放控制目标是:2004年新定型的摩托车(不含轻便摩托车)产品污染物的排放应当达到相当于欧Ⅱ排放控制水平;2005年新定型的轻便摩托车产品污染物的排放应当达到相当于欧Ⅱ排放控制水平;2006年前后我国所有新定型的摩托车产品污染物的排放应达到国际先进排放控制水平。 相似文献
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2007年4月3日,国家环保总局批准<摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法,中国第Ⅲ阶段)><轻便摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法,中国第Ⅲ阶段)>和<摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法>等3项污染物排放国家标准. 相似文献
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国Ⅳ摩托车排放标准是与欧洲摩托车排放第Ⅳ阶段标准相对应的,而现在执行的摩托车排放国家标准是等效采用欧Ⅲ摩托车排放标准的。摩托车国Ⅳ排放新标准囊括了所有关于摩托车排气污染物排放的试验方法及限值要求,适合L3、L4和L5类车,对Ⅰ型试验和Ⅱ型试验的限值进行了加严修订。 相似文献
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欧洲联盟在其技术指令97/24/EC中已初步确定了轻便摩托车的欧Ⅱ(EUROⅡ)阶段排放限值指标,见表1.但在欧Ⅱ阶段对二冲程和四冲程摩托车的排放要求尚属空白. 相似文献
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本文对国内外摩托车排放标准情况进行了介绍,重点介绍了最新标准的情况。各国排放标准力求试验方法和排气污染物限值合理有效,达到有效控制摩托车有害气体排放的目的。 相似文献
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2007年4月,原国家环保总局批准<摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法,中国第Ⅲ阶段)>、<轻便摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法,中国第Ⅲ阶段)>,<摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法>3项国家污染物排放标准(以下简称"国Ⅲ标准")该标准将于2008年7月1日起在国内摩托车行业全面实施. 相似文献