美军指控系统发展及其对我海军舰载指控系统建设的启示

文章介绍了美军最新的联合指挥控制系统（JC2）的发展现状,分析了JC2在信息基础设施、开放式体系结构、智能化等方面的特点,及其在＂先敌发现＂、＂先敌认知＂、＂先敌行动＂和＂安全可靠保障＂四个方面的能力目标。由此,提出了对我国海军舰载指控系统的发展启示：即实现＂网络化＂、＂知识化＂、＂智能化＂、＂多能化＂四个转化,在＂信息基础设施服务支持＂、＂以知识为中心的战场感知＂等方面开展关键技术攻关,形成智能化的海军舰载指控系统装备系列。     

奏响文明乐章 绽放海事之花——厦门海事局荣获第三届“全国文明单位”称号

这是一座文明之城——＂城在海中,海在城中＂的厦门,赢得全国文明城市评比总分第一名的＂三连冠＂。这是一片文明之海——＂先行、求实、卓越、和谐＂的厦门海事局,在庆祝厦门经济特区建设30周年之际再传捷报,荣获＂全国文明单位＂称号,     

站在新起点 谋划新发展 为长江航运现代化建设奠定决定性基础（2）

（续上期）2.3＂十二五＂长江航运现代化建设的主要任务推进＂十二五＂长江航运现代化建设,关键在于科学发展,关键在于转变发展方式,关键在于结构调整。一定要在＂落实＂上花气力,在＂加快＂上下功夫。紧紧抓住并充分把握好＂十二五＂这一黄金机遇期,积极实施国家发展战略,实施好＂十二五＂规划,按照科学发展、     

为“航海日”鸣笛 为航运中心喝彩——上海庆祝2012年“中国航海日”、“世界海事日”

在＂神九＂＂天宫＂遨游太空、＂蛟龙＂深潜勇破纪录之际,我们迎来了2012年＂中国航海日＂、＂世界海事日＂。＂中国航海日＂活动已经走过了7年历程。围绕国家＂十二五＂加快发展海洋经济的重要战略,     

海运贸易舞动“海上丝绸之路”

在国家有关部门密集调研、纳言集智的基础上着手编制的＂21世纪海上丝绸之路＂建设规划,有望年中出台。这项被称为＂顶层设计＂的规划方案,首次以国家发展战略的高度赋予了构建＂海上丝绸之路＂的新内涵、新格局、新思路,而海运贸易作为＂海上丝绸之路＂的基础和核心,港口与航运更在＂海上丝绸之路＂建设中占有基础性、先导性地位。海运贸易串起＂海上丝绸之路＂＂海上丝绸之路＂源远流长。＂两千年前,我们的祖先就开辟了陆地、海上两条丝绸之路。     

声音

＂十一五＂期间海事工作为广东的经济社会发展作出了积极贡献,希望＂十二五＂再创辉煌。——近日,中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋在广东海事局《关于服务广东省＂十二五＂国民经济     

弃儿之殇

2014年4月,一则＂广州弃婴岛47天收262名弃婴＂的新闻一石激起千层浪。然而,＂弃儿＂现象不仅仅出现在各大媒体的民生板块,在航运业,＂弃儿＂事件也屡见不鲜。拿MSC Flaminia这一不幸的小家伙为例,自2012年7月中旬发生严重火灾后,它就被遗弃在了大西洋中部。时至今天,各方还在互相推诿阻止其进入＂自家＂避难地。航运界＂弃儿＂的背后到底有着哪些心酸？航运界的＂弃婴岛＂又路在何方？     

湛江港 助推粤西经济崛起

作为＂西翼＂中心的湛江市,提出了＂深水良港、重化工业、现代物流和海湾城市＂的＂四位一体＂协同发展战略,为该市经济及港口发展注入了新动力。广东海洋经济综合实验区获得国家层面通过,意味着作为＂西翼＂中心的湛江市再次上升到国家战略。在国家及省政府的指导下,2011年,湛江市委、市政府提出了＂深水良港、重化工业、现代物流和海湾城市＂的＂四位一体＂协同发展战略,     

建设“新海丝” 港口还需关注这些

展望未来,世界是＂多极＂的,也是＂平坦＂的,移动互联网、全球供应链将在＂地球村＂中发挥越来越重要的作用,其中海上贸易通道及其供应链就是新时期＂海上丝绸之路＂建设（＂新海丝＂）的主要内容。而作为海上贸易通道中的关键节点和重要枢纽,港口的战略发展,将对＂新海丝＂建设和全球供应链发展,具有十分重要的作用。     

内涝区公路软基设计中巧妙利用“水”的思路

在水资源丰富、地势平坦的低凹区间段（尤其是内涝区）,同时伴有软土地质的沿海三角洲地区,修造高速公路在排水和软基处理方面需要较大的投入。针对目前在设计方面将＂排水＂和＂软基处理＂作为2个分项工程分别处理的现状,提出将＂排水＂和＂软基处理＂结合起来的设计思路,以求最大限度地降低工程成本,达到提高工程经济和社会效益的目的。     

“船舶辅机”双语教学的探索与思考

在分析＂船舶辅机＂课程特点及＂船舶辅机＂课程双语教学现状的基础上,探讨现代船舶对于＂船舶辅机＂双语教学的要求,并结合教学实践从教材、教学方法、师资等方面提出相应的改进措施。     

渤海湾客滚运输安全发展研究

渤海湾客滚运输主要往来于山东半岛、辽东半岛之间,承担着沟通华北、华东、华南、东北地区物资及人员交流的重要任务,是国家＂三纵＂、＂五横＂大通道最长一纵——＂同三＂线的海上连接段,被誉为＂黄金航线＂,历来受到国家和地方政府的高度重视,列为交通运输部在全国划定的重点监管水域＂四区一线＂之首。     

“上海仲裁”叫响国际航运造船业

3月1日正式施行的＂上海格式＂标准新造船合同,首次将中国海事仲裁委员会（上海海事仲裁院）的＂CMAC标准仲裁条款＂写入合同争议解决的方式,并由此作为中外船舶订造过程中争议解决的仲裁方。随着＂上海格式＂标准新造船合同的广泛采用,这一具有法律意义的重大突破,标志着＂上海仲裁＂在国际航运与造船界拥有了中国＂裁决权＂,从而改变了＂伦敦仲裁＂长期独霸的局面。     

中国海员大会：聚焦海员素质提升与权益保护

6月25日,全球150多万海员迎来了第二个世界＂海员日＂。当天,以＂维护船员权益,促进航运科学发展、安全发展＂为主题的2012年中国海员大会在上海开幕。由交通运输部和上海市人民政府联合主办的本届大会,先后举行了＂五一＂劳动奖、金锚奖、＂2012年十佳海员＂获奖人员颁奖典礼,海员文化图片展、＂履约＂主题演讲,     

台军方否认已放弃向美国购买潜艇

环球网2月10日消息,台军方消息源指＂台湾当局已经不再坚持要求美国提供潜艇,以维持台海两岸的和平状态＂。对此,台湾＂国防部＂发言人虞思祖予以否认,并称＂潜艇和战机仍然在台湾当局的武器采购计划中＂。     

我国港口企业迈入“走出去”稳健阶段

＂走出去＂是当前我国港口企业关注的热点,一方面,有利于企业发展壮大、实现可持续发展;另一方面,也使企业面临是否＂走出去＂、何时＂走出去＂、走向哪些区域和项目等重大战略选择一、港口企业＂走出去＂的宏观背景随着我国经济发展进入新阶段,一方面,我国企业国际竞争力提高;另一方面,面临结构调整和产能过剩的压力。针对发展新形势,国家主席习近平在2014年9月和10月分别提出建设＂丝绸之路经济带＂和＂21世纪海上丝绸之路＂的战略构想,     

“向东是大海”——写在中国航海日10周年之时

7月11日,＂2015年中国航海日论坛＂在中国古代著名的＂海上丝绸之路＂东方始发地宁波举行。200多位来自＂海上丝绸之路＂沿线国家和地区、国际组织及国内外涉海行业的政府官员、专家学者、企业领袖一同聚首,共话＂大航海,新丝路＂600多年前,郑和率团航行世界,创造了＂海上丝绸之路＂的历史辉煌,铸就了＂开放进取、和平友好、交流合作、经略海洋、敢为天下先＂的航海精神,已成为中华民族精神文明的重要组成部分。     

交通运输部定五大主攻方向 首要推进“综合运输体系”建设

交通运输部部长李盛霖日前谈到,在＂十二五＂规划内＂五个主攻方向＂,指出全国交通运输已从原来的瓶颈制约,发展到基本上能够适应经济社会发展的要求。但中央确定交通运输发展要＂适度超前＂。在新阶段,交通运输必须加大对五个方面的主攻,才能满足人民群众新需求。     

从“走出去”到“走进去” 广西北部湾实现共赢发展

＂一带一路＂建设项目往往投资金额大、回收周期长,项目效益在很大程度上依赖于投资东道国的经济社会发展状况。这决定了企业不仅要＂走出去＂,而且要＂走进去＂一、全球眼光战略思维＂一带一路＂既是中国的需要,也是世界的需要。充满远见的＂一带一路＂倡议给沿线国家带来重要发展机遇和切实利益。企业要在这一过程中作出应有贡献、实现较好效益,必须有长远的眼光、务实的作风和共赢的理念。     

2020年世界技术展望：海事可持续发展方向与路径

7月1日,全球领先的挪威船级社（DNV）在沪发布《2020年世界技术展望》（简称《技术展望》）,预测未来10年全球将发生和形成＂七大趋势＂和＂四种变化＂,着重展望分析了航运、石化能源、可再生能源及核能,以及动力系统＂四大领域＂新技术的发展和应用,并提出了＂可持续的海滨社区＂的构想。