广州建造的第一艘“海上巨无霸”——“新埔洋”号启航

1月24日上午,由广州中海龙穴造船有限公司建造、中国船舶及海洋工程设计研究院研发设计、我国目前最先进的超大型油轮中海油运公司“新埔洋”轮从广州中船龙穴造船基地出发进行处女航,首航航线为广州——新加坡——沙特。计划2月11日抵达沙特,并在沙特度过春节。     

广州中船南沙龙穴造船基地正式开工

3月28日，广州中船龙穴造船有限公司首制船、华南地区船舶建造史上所承造的最大型船舶——中海30．8万载重吨超大型油船（VLCC）在广州中船南沙龙穴造船基地正式开工，中船集团、宝钢集团、中国海运三大巨头正式签订龙穴基地造船项目合作意向书。这标志着国家三大造船基地之一的珠江口造船基地已初具规模，广州乃至华南地区不能建造10万吨以上船舶的历史正式结束。     

南沙龙穴造船基地明年三月造船

在今年3月上旬举行的2007年第二届中国广州国际海事贸易展暨论坛透露，南沙龙穴造船基地将于明年3月份开工造船，预计第一艘船将于2009年9月份交付使用。[第一段]     

华南最大修船项目破土动工

中船广州船坞广州南沙龙穴岛修船基地日前破土动工，建成后将具备年修理各类船胉350艘的能力，成为华南地区乃至全国最大的现代化单个修船企业。     

广州南沙港二期工程连接水域疏浚工程开工

日前，广州南沙港二期工程连接水域疏浚工程开工，建成之后，10万吨轮将可自由出入广州南沙港。广州南沙港位于珠江三角洲几何中心，地理位置得天独厚。港区建设是广州市“南拓”战略的核心基础项目，更是广州市南沙开发建设的“龙头”项目。该工程的开工意味着南沙港区二期工程进入新阶段。该工程位于珠江口伶仃洋喇叭湾湾顶，南沙龙穴岛围垦区东南部，龙穴南水道左侧。工程主要内容为疏浚、疏通港道，疏浚面积达92万平方米，总工程量达982．3立方米，总工期为498天。工程竣工后，该水域在低潮时将深达13米以上，10万吨巨轮可自由出入。     

华南进入建造超大型油轮时代

据广州龙穴造船基地透露，备受关注的国内首艘自主研发建造的超大型油轮（VLCC）主船体目前已成型，将于5月进行设施的安装调试及海上试航，预计今年10月可完工交付使用。这意味着华南地区正式步入国内三大造船基地之列。     

白云机场迎亚运“大变脸”

为满足云浮物流市场的需求，云浮市港务局与广州港最近合作开通了广州港“穿梭巴士”云浮支线航线（即广州南沙港至云浮六都航线）。 广州港“穿梭巴士”云浮支线航线的开辟，使云浮地区企业可通过来往六都港与广州南沙港之间的“穿梭巴士”，以转关方式实现六都港与南沙口岸之间的货物周转，这意味着进口货物搭乘“穿梭巴士”可直达六都港；     

全球首艘海上医院船广州造就

由我国自行研制的全球首艘专门设计的海上医院船，10月23日在广州完工交船。该船的交付使用，使我国成为世界上少数具有远海医疗救护能力的国家之一。据悉，这艘海上医院船由广州造船企业、广船国际研发制造，排水量超万吨，在同类船舶中堪称“亚洲第一”。船上配有数百张病床和先进的医疗保障系统及消防、救生设施，每个病房舱室都设有一个护士站，诊疗条件达到三甲医院的水平。     

首艘“特定航线”内河船靠泊洋山港

3月7吕,记者从上海洋山港海事处获悉,我国首艘经海事主管机关认可,航行于长江至洋山深水港“特定航线”的内河船——“众诚66”轮,已顺利办妥进出洋山深水港的签证手续。     

南沙港区领衔“国际卫生港口”

12月9日，国家质检总局副局长刘平均受世界卫生组织委托与广州市副市长陈明德一起，为广州港南沙港区“国际卫生港口”授牌，南沙港区正式进入世界首批“国际卫生港口”行列。     

广州港破接修大型海上钻井平台纪录

12月3日，在4名高级引航员的引领下，无动力的“巨无霸”——“南海5号”大型钻井平台顺利靠上广州中船远航船坞有限公司龙穴岛基地3号泊位，接受生活区改装修理及全船大量舾装件拆换等检修工程，预计工期为50天。     

“德港环保5号”投入使用

7月31日，多功能专业清污船“穗港环保5号”在小虎石化区正式投入使用，标志着广州水上辖区海事主导、多家企业共同出资、专业公司负责管理的区域性船舶防污染工作模式的初步建立并开始运作。     

广州港口型物流枢纽入选首批国家物流枢纽

<正>近日,国家发展改革委、交通运输部联合印发《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》(发改经贸[2019] 1475号),公布了2019年国家物流枢纽建设名单,广州市申报的广州港口型国家物流枢纽成功入选。广州港口型物流枢纽以广州港南沙港区龙穴作业区为主要载体,定位为国家新一轮对外开放门户枢纽、"一带一路"重要国际物流节点和跨境电商枢纽、粤港澳大湾     

我国海洋地质调查装备步入国际先进行列“海洋六号”综合调查船下水

10月10日,我国天然气水合物综合调查船命名暨下水仪式在位于长江江畔的武昌造船厂举行。中国地质调查局王学龙副局长在该船下水仪式上宣布,我国天然气水合物综合调查船命名为“海洋六号”,接着广州海洋地质调查局局长马申达为该船下水行掷瓶礼后,礼炮齐鸣,“海洋六号”从船台缓缓下滑,驶入长江。     

广州拟建南沙铁路计划鹤山接广珠铁路 全长79．28公里，投资约39．6亿元

修建南沙铁路，并在鹤山连接广珠铁路，将南沙、龙穴岛、万顷沙三岛连为一体。这是3月中旬广州市召开南沙铁路预可行性研究评审会确定的方案。按照规划，南沙铁路全长79．279公里，投资估算总额39．6亿元，平均每公里造价约4999万元。     

台湾直航广州首船抵南沙

12月19日上午9时30分，执行“两岸三通”直航任务的中远“远河”号货轮首航广州南沙港，总航时约20小时，比以往非直航缩短10％的时间。据悉，这是自12月15日两岸海运直航启动以来首次到达广州港的直航船舶。     

北有联邦快递 南有“船老大马士基”——广州形成大物流格局

8月22日，世界船公司“老大”A．P．穆勒-马士基集团和全球第五大码头经营企业中远太平洋有限公司与广州港集团签署协议，共同参与广州港南沙港区集装箱深水泊位的建设经营。据悉，随着马士基公司的加盟，广州目前已形成了“北有联邦快递，南有马士基”的国际性大物流格局。     

广东崛起枢纽港口群

日前，中港四航局承担的广州南沙港新港区3、4号码头泊位建设工程已完成第一个节点目标，从而为实现广州南沙港新港区4个码头今年8月底建成、9月投入使用的建设目标奠定了基础。南沙港新港区的建成将大大增强广州港在华南地区乃至中南、西南腹地的主枢纽港地位。     

美“探索号”豪华邮轮首访中国

1月2日清晨,美国皇家加勒比游船公司千人入境游大团搭乘“探索号”豪华邮轮抵达广州黄埔港,成为新年访华的首个干人入境旅游团,也是入境我省的首个大型团队。     

广州港口业一季度迎来了“开门红”

正在广东自贸试验区南沙片区挂牌两周年之际,广州港口业迎来了"开门红",今年一季度运营数据成绩亮眼。货运方面,集装箱运输实现快速增长11.47%,完成吞吐量449.76万TEU;以邮轮业为代表的客运业务也是表现不俗,南沙邮轮码头出入境游客同比劲增六成。截至2017年第一季度,海关共监管处女星号、云顶梦号以及维多利亚号等邮轮出入境255艘次,进出境旅客42万人次,南沙邮轮旅客规模成为全国增速最快的邮轮母港。