浅议汽车工业企业生产过程控制

汽车制造业是世界上唯一兼有零件以万计，产量以千万计，保有量以万万计的综合性，高精度，大批量生产的企业。为了企业的生存和发民玫策划保证质量的生产过程，并使 过程处于受控状态。     

生产管理信息控制系统的开发与实践

1前言 随着我国加入WTO,以及我国汽车市场竞争的进一步加剧,国内的汽车生产企业都在向着多品种、多系列,大规模的方向进行发展.很难想象,没有一个现代化的计算机管理系统来组织、管理和控制这样大规模的生产,生产将会是什么样?本文将依国内的大型轿车公司A为例,简要地对大型轿车生产企业的生产管理系统的功能进行说明.     

日本今年1月汽车生产业绩

日本汽车工业会公布了2007年1月的日本汽车生产业绩。汽车产量为89．8580万辆，比上年同月增加3．5972万辆，增长4．2％，连续15个月超过上年同月水平。[第一段]     

汽车工业未来生产管理的发展

e时代和经济全球化的到来，汽车工业也正在走向全球制造、全球采购，作为企业管理基础的生产管理，必须随之发生变化。我国汽车工业必须加快进行产业调整和重组，从宏观上理顺产业关系，从微观上培育企业核心竞争力。对于我国汽车制造企业来说，加强企业生产管理，提高企业生产管理水平，苦练内功，就是提高企业竞争优势与核心竞争力的过程。     

供应链层面上汽车生产物流管理的改善

现代物流管理的发展使人们的注意力从物流过渡到了供应链，汽车制造业供应链的典型化特征使供应链管理成为当前理论界和企业界讨论的热点。通过对汽车制造业供应链的构成和特点的分析，探讨物流系统优化与供应链的关系，论述汽车物流系统改善的基本方法。强调汽车产品制造厂掌握对供应链控制力的重要性。     

纵观美国汽车工业的精益生产

在大批量生产日益显示出它的不足之处时，美国汽车工业中一种新的管理方式－精益生产方式已开始露头角。然而，精益生产中的“团队工作”广度美国的工会体制产生了冲击，如何正确处理工会与管理言之间的劳资关系，成了顺利引进精益生产的关键。     

增加汽车生产灵活性

适应必、灵活性与追求原技术是本田公司一贯遵循的方式。William Diem认为这种工作方法与该公司的国际经营有关。     

欧洲汽车制造业积极推行定单生产方式

1推行定单生产方式的意义 通常情况下,世界汽车工业从用户获得定单到最终向其交付符合要求的新汽车的周期平均约为48天,即大约为7周时间,这显然太长.     

略论我国汽车转向器生产发展之路

随着汽车车型的不断发展,对汽车转向系统性能的要求越来越高,汽车转向机构也随之发生了根本的变化。人们不再单纯的从降低成本的角度考虑结构,而是更多的从降低驾驶员操纵汽车疲劳程度、更轻便和更灵敏来考虑结构问题。所以才会出现80年代末解放牌和东风牌5吨货车的转向器由老结构全部转变为效率高的循环球转向器;90年代以来1～2吨级轻型车、甚至微型车都改装了变速比转