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唐志超 《中国远洋航务公告》2001,(9)
土耳其海峡是达达尼尔海峡、马尔马拉海峡和博斯普鲁斯海峡等三个海峡的统称,因为土耳其所属,所以国际上又称“土耳其海峡区”。土耳其海峡连接黑海与地中海以及印度洋、大西洋,也是沟通欧亚大陆的重要海上通道,是世界上最重要的交通枢纽之一,具有重要的战略意义,历来为兵家必争之地。历史上俄罗斯为抢夺到黑海的出海口多次不惜对土耳其用兵。在当今世界,土耳其海峡这条重要的战略通道对许多欧亚国家依然有着巨大的意义。但是,作为当今世界最繁忙海峡之一的土耳其海峡也是世界上最危险的海峡之一。特别是随着近年来欧亚往 相似文献
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“还贪恋着你的风情,诱惑着你的神秘”这是著名歌曲《蓝色土耳其》中的一句经典歌词。土耳其因为比邻蓝色的地中海而闻名世界,也因为其独特的海峡风情而更显神秘。 相似文献
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马凯 《舰载武器(含VCD光盘)》2003,(2):14-15
2003年1月1日上午,位于以色列海岸线西侧的地中海公海海域,一片寂静被隆隆的直升机发动机声和时远时近的炮声所打破。原来,以色列、美国和土耳其三国海军正在举行为期一天的代号“可信美人鱼-5”的联合军事演习。这是三国海军自1998年以来举行的第五次联合军事联合演习。参加军事演习的包括以色列海军3艘“萨尔”5轻型护卫舰和海上侦察直升机、美国海军“考夫曼”号护卫舰和海上直升机,以及土耳其海军“基尔逊”号和“戈里布罗”号护卫舰及海上直升机等。尽管以海军发言人本·耶胡达将军对记者强调:“这次军事演习完全是人道主义性质的… 相似文献
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吕修顺 《舰载武器(含VCD光盘)》2008,(12):61-70
位于地中海东北部的希腊、土耳其均有着漫长的海岸线,因此两国非常重视海军建设。由于两国在历史上结怨甚深,现实中又在爱琴海东部海域、岛屿的归属和塞浦路斯等众多问题上存在争端,所以同在北约大旗下的希腊和土耳其却互相将对方视为最大的假想敌(即使在冷战期间也不例外),两国军队长期以来在军备发展上暗中较劲。仅就海军来说,两国就针锋相对地选择了大量同型装备,包括209型/214型潜艇、MEKO-200型护卫舰、“鱼叉”反舰导弹、SH-60反潜直升机等。为了在爱琴海岛屿争端中占据优势,土耳其、希腊海军组建了北约和地中海地区最庞大的两支导弹艇部队,装备有多型先进导弹艇,其中典型代表就是土耳其海军的新型“军刀”级和希腊海军的“罗森”级导弹艇。 相似文献
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正0引言土耳其海峡是连接黑海与地中海的唯一通道,故又称黑海海峡,包括恰纳卡莱海峡(又称达达尼尔海峡)、马尔马拉海和伊斯坦布尔海峡(又称博斯普鲁斯海峡)3部分,战略及经济地位十分重要。土耳其海峡全长约185 n mile,呈东北—西南走向,是亚欧两大洲的分界线。笔者结合近几年多次航经土耳其海峡的经验,提出一些建议,供同人参考。1概述对于仅仅航经土耳其海峡而不挂靠(加油视为不挂靠)港口的船舶,土耳其当局不要求强制申请 相似文献
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地中海的水总是那么清澈湛蓝,难道是地中海有某种自我清洁的机能?最近,一个国际科学家小组揭开了地中海如水晶般清澈的奥秘:缺乏磷酸盐。这个小组在研究东地中海容易被破坏的海洋生态系统时发现,穿过西西里海峡的洋流把营养丰富的海水从地中海冲走, 相似文献
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“Dardanelles”和“Bosporus”海峡(文中简称“D”海峡和“B”海峡)座落于土耳其境内,是土耳其内海MARMARA海两端联接外海的海峡,是唯一联系地中海和黑海的通道,也是前苏联(乌克兰等)、罗马尼亚、保加利亚等国的黑海港口和外界联系的唯一进出口。由于狭小的口子联系了两大片海域,其进出繁忙程度、地理位置的险要可想而知。 相似文献
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在连接亚洲与地中海的班轮航线上,为适应中国发运的集装箱货物的增势,配船公司正在增加往亚德里亚海和黑海等东地中海港口的直达航班。地中海航线从去年起船舶供求就处于持续的紧张状态,西行各船公司都满载营运。由于二手汽车和汽车部件(CKD)等与汽车有关的货流活跃,今年4月往欧州方面提高运价时都顺利实现。 相似文献
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港口作为国内国际贸易的重要枢纽,在新时代区域经济发展中具有重要的战略地位。为提高港口货物吞吐量的预测精度,使用差分法、灰狼优化(GWO)算法和Elman神经网络模型对2010―2019年青岛港货物吞吐量进行了训练与预测。基于所收集到的时间序列数据,将其作为样本数据输入Elman神经网络模型进行训练与测试;在训练过程中,引入灰狼优化(GWO)算法来优化Elman神经网络的权重(w)和神经元阈值(b);将GWO-Elman组合模型应用于青岛港货物吞吐量预测的实证研究中。结果证明:GWO-Elman算法模型相较于传统Elman神经网络模型,在预测货物吞吐量时有着更高的收敛速度与预测精度,这为港口货物吞吐量的预测提供了一种新的计算方法。 相似文献
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达成共识的事实及观点陈述
2004年10月31日,一家土耳其公司Ekinciler Dis TicaretAS的2626捆,重达5244.42868吨的热卷曲可变型加固铁条在土耳其Iskenderun港被装载于Ebn AlWaleed轮上,欲运抵加拿大Sorel港,并在那里交付、卸载货物。 相似文献