雨战 恶战——记中国宗申车队MotoGP法国站比赛

2008年世界摩托车大奖赛（MotoGP）第五站比赛于5月16日来到浪漫的法兰西，这是中国宗申车队今年MotoGP赛事的第二站比赛。在上站葡萄牙的比赛中，中国宗申车队创造了中国车队在世界摩托车顶级赛事中的新纪录，获得了世界摩托车大奖赛的首个积分。此站比赛，中国宗申车队原本要实现积分和两名车手完赛的计划，但在诸多不利条件下，未能如愿。但不放弃的拼搏精神仍值得我们一起回味这场激战……     

中国宗申车队再次荣升国家队

近日，经国家体育总局中国汽车摩托车运动管理中心、中国摩托运动协会批准：宗申车队将代表中国参加2012年TTXGP比赛。这是继中国宗申车队代表中国参加世界超级摩托车锦标赛和亚洲杯公路摩托车锦标赛后，再次代表中国参加新的世界比赛。     

而今迈步从头越--中国宗申车队再战 MOTOGP 中国站简述

2006年世界摩托车锦标赛(简称MotoGP)第四站比赛于5月12日登陆上海,世界顶级摩托车好手再次上演了一场精彩好戏。作为征战世界大赛多年的老牌车队,中国宗申车队也不例外地参加了这次比赛,并派出了何智锋和周浩云两名中国车手参与了GP250ml组和GP125ml组的角逐,结果双双顺利入围决赛。老牌劲旅重新起步中国宗申车队是一支享誉中外的职业车队,组建于1999年,当时为中国唯一一支工厂车队,并先后参加过世界摩托车耐力锦标赛、世界超级摩托车锦标赛和世界摩托车锦标     

披荆斩棘迎曙光——中国宗申车队顺利完成MotoGP葡萄牙站比赛

2006年世界摩托车锦标赛葡萄牙站的比赛于10月15日在埃斯多利尔赛道结束,中国宗申车队在克服赛车状况不佳的情况下,顺利完成了GP250ml组的比赛,同时也为参加今年的MotoGP赛事划上了句号。今年初,宗申集团对旗下的中国宗申车队和澳门宗申车队进行了整合,由澳门宗申车队来运作2006年MotoGP赛事,并以"中国宗申车队"的名义代表中国队参加这项世界顶级公路摩托车赛,整合后的中国宗申车队赛事任务繁重,不仅要参加MotoGP中国上海站、马来西亚雪邦站和葡萄牙埃斯多利尔站三个分站的比赛,而且还要参加全国公路摩托车锦标赛全年五站的比赛,并且在七月份还代表中国参加了亚洲国家杯公路摩托车锦标赛。对于全球的中国宗申车队来说,一年中参加如此多的比赛无疑是一个前所未有的挑战。在MotoGP中国上海站和马来西亚雪邦站中,宗申车队克服了各种困难,实     

新招迭出--2006 年全国公路摩托车锦标赛又添新举措

2006年全国公路摩托车锦标赛西安站的比赛即将在6月1日拉开帷幕,在为期三天的比赛中,将有14支车队参与六个组别比赛项目的竞争。作为今年公路摩托车锦标赛首站比赛,参赛的各位车手之间必将展开一番激烈的拼杀。今年的全国公路摩托车锦标赛设置了六个组别的比赛项目,它们分别是宗申青少年110ml车型组、新感觉150ml车型组、原厂国产150ml以下组、踏板125ml公开组、GP125mlA组和GP125mlB组。参赛的车手近100人,主要来自于宗申车队、钱江摩托车队、重庆渝安新感觉车队、雅马哈天剑车队、凌肯车队、四川红炉赛车队、黄川赛车队、飞鹰赛车队、浙江金华赛车队、永恒头盔赛车队、陕西骑兵赛车队、湖北荆州劲速车队、四川风行摩托车队。     

全国摩托车越野锦标赛力之星车队浙江继续称雄

堪称国内摩坛顶级赛事的2004全国摩托车越野锦标赛第二站比赛于2004年5月22~5月23日在浙江省东阳市横店举行，来自全国20多支参赛队伍的130多名运动员参加了六个级别的角逐。在首站北京站的比赛中。六项级别组的挂冠分别由来自重庆的力之星摩托车队、中国嘉陵车队、新感觉车队及云南红河车队     

Z-one S升级 助中国宗申车队获亚军

一分耕耘,一分收获!2013年全国公路摩托车锦标赛西安站比赛在渭水园赛车会落幕,中国宗申车队在大力升级Z-0ng S赛车后,本站比赛成绩得到显著提升,取得厂商杯原厂150mL公开组亚军。赛车升级提升竞争力在全国公路摩托车锦标赛三水站比赛时,中国宗申车队的主要目的在于对Z-one S进行真实的测试,因此并未对赛车进行太多的改装,只是加强了车辆安全性的改进,工厂也收集了许多详实的数据。三水站比赛结束后,车队立即展开了赛车     

日本铃鹿 宗申摩托车队大放异彩

2002年世界摩托车锦标赛耐力赛第四站比赛于8月4日在日本铃鹿国际赛车场举行，来自世界各地的74部赛车经过8小时艰苦而激烈的角逐后，中国宗申摩托车队大发神威，正、副两队分获全场比赛第七、第八名，并获超级改装组级别组冠、亚军，创造了车队在本项赛事耐力赛的最好成绩，也创造了中国车队在世界摩托车大赛中的新纪录。     

苦心盼得一朝辉

"五·一"是全世界劳动人民的节日,在这一重大的日子里,2005年世界摩托车GP赛第三站决赛在上海国际赛车场正式开始.作为MotoGP比赛中的重要车队--雅马哈车队也将进入新的一轮角逐,与往年不同的是,上海雅马哈建设摩托车销售有限公司在之前也成立了中国天剑车队参加250ml组的比赛,这两支车队的胜利与否牵动着每一个雅马哈人的心.     

动力之星永不言败——力之星摩托车队获二00三年全国越野摩托车锦标赛团体亚军

由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心主办的2003年全国越野摩托车锦标赛首站比赛于7月19日～20日在北京举行，来自全国22支注册车队的100多名运动员参加了这次比赛，共同角逐六个项目的冠军。在2002年全国越野摩托车锦标赛中，曾获得125ml和150ml组全年总冠军的力之星车队被广大车迷寄予厚望，力之星俱乐部队员也深信自己会再次取胜。     

全国摩托车越野锦标赛力之星车队浙江站继续称雄

堪称国内摩坛顶级赛事的2004全国摩托车越野锦标赛第二站比赛于2004年5月22～5月23日在浙江省东阳市横店举行,来自全国20多支参赛队伍的130多名运动员参加了六个级别的角逐。在首站北京站的比赛中,六项级别组的桂冠分别由来自重庆的力之星摩托车队、中国嘉陵车队、新感觉车队及     

可喜的起步——从宗申车队参加世界摩托车耐力赛说起

世界摩托车耐力锦标赛是国际摩托车联合会属下的重要公路摩托车赛事之一，全年设有一定的站数，在不同的比赛时间分为200英里、6小时、8小时、24小时等比赛。与摩托GP大赛等计时赛不同的是，耐力赛要在规定时间里不间断地完成比赛，以完成圈数多者为优胜。我们知道，正式决赛前都要进行排位赛，而每个车队单圈最快成绩则用来排定决赛的发车顺序。因此，每个车队一进入赛场就不能忽视计时练习。     

动力之星永不言败——力之星摩托车队获二○○三年全国越野摩托车锦标赛团体亚军

由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心主办的2003年全国越野摩托车锦标赛首站比赛于7月19日～20日在北京举行,来自全国22支注册车队的100多名运动员参加了这次比赛,共同角逐六个项目的冠军。在2002年全国越野摩托车锦标赛中,曾获得125ml和150ml组全年总冠军的力之星车队被广大车迷寄予厚望,力之星俱乐部队员也深信自己会再次取胜。 2003年7月19日,燥热的天气令赛场     

“风暴”过后摩托车赛场“版图”或将重塑

世界摩托车锦标赛（GP）2009赛季已经如期拉开了帷幕，在金融危机的重压之下，包括川崎在内的数支老牌车队纷纷宣布退出比赛。与此相应的却是豪爵车队“逆势”参加4月24—26日在日本茂木赛道举办的世锦赛日本站的比赛。虽然在决赛之际，因技术故障，豪爵车队两名参赛选手最终遗憾地退出，但豪爵在逆境中挑战国际级赛事的勇气使我们看到了中国摩托车运动的希望。     

自由风神华丽初征 劲隆车队勇夺冠军

4月25日，劲隆神力车队开始了CSBK第三个赛季的征程。CSBK是目前国内最高级别的摩托车公路赛事，作为一支摩托车厂商车队，劲隆神力车队今年加入到了最苛刻的国产150mL组。搭载KBM发动机的“自由风神150”经过系统地改装后将接受赛道的考验。驾驶它的是有着多年比赛经验的年轻车手闭健彬，这位车手去年同样参加了国产150组的比赛，并取得了不俗的战绩。     

CRRC肇庆站群雄逐鹿新感觉车队夺得团体亚军

6月29日～7月1日,2012全国公路摩托车锦标赛(CRRC)第二站比赛在肇庆广东国际赛车场举行,来自全国各地的精英摩托车队再次汇集,展开激烈的竞逐。在7月1日上午结束的改装150mL组比赛中,新感觉车队发挥出色,获得团体亚军殊荣。继三水站获得团体季军后,新感觉车队及时总结经验,一方面对"921"赛车进行调校,另一方面一如既往地抓紧训练,积极备战肇庆。经过一系列精心准备,车手与车的契合度获得较大提高,车队对取得更好的比赛成绩充满了信心。     

2011,中国宗申车队红透TTXGP

TTXGP欧洲锦标赛年度亚军、总决赛亚军、每站比赛都登上颁奖台……这是中国宗申车队2011年第一次正式参加世界零碳排放、清洁能源的电动摩托车大赛TTXGP取得的辉煌战绩。谁曾想到,这支车队来自摩托车运动并不发达的中国,却能在世界顶级的电动摩托车运动领域交出如此辉煌的答卷。这支在中国摩托车运动史上犹如＂法拉利＂的车队,究竟凭什么在新的运动领域中崛起？从以下的内容中或许能看出一丝端倪。     

中国少年进军世界摩托车锦标赛

中国宗申车队近日在广州宣布，两位中国小车手，17岁的王铸和16岁的李郑鹏将代表中国宗申车队参加今年的世界摩托车锦标赛(MOTOGP)250mL组比赛。     

强者恒强——2009年中国超级摩托车锦标赛落幕中国宗申车队铸就六连冠

今年初，在得知2008年中国超级摩托车锦标赛（CSBK）600mL组总冠军周浩云从中国宗申车队转投雅马哈车队之后，业内人士及媒体都质疑宗申车队能否会再次卫冕。然而，摩托车比赛是一个团体项目．车手需要一个好的团队支撑才能发挥出全部实力。     

领跑成都 宗申车队喜获CRRC厂商杯三连冠

<正>7月中旬的成都,已进入了酷暑时节。虽然面临着高温和暴晒的考验,但这影响不了中国摩托车运动界的老牌劲旅中国宗申车队的比赛节奏。凭借宗申RC250R赛车的优异表现、车队默契的团队协作以及车手在场上的奋勇拼搏,中国宗申车队在2014年全国公路摩托车锦标赛(成都站)厂商杯250CC组比赛中继续领跑,轻松摘取厂商杯团体和车手冠军。RC250R能大能小