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云南省地处祖国西南边陲,与四川、贵州、广西、西藏相邻,与越南、老挝、缅甸接壤,国境线长4060公里。云南水资源丰富,分布有长江、珠江、红河、澜沧江-湄公河、大盈江-伊洛瓦底江、怒江-萨尔温江6大水系,68条河流,河道总里程为14200公里,现已开发利用航道为 相似文献
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澜沧江-湄公河被称为“东方多瑙河”,是亚洲唯一的一江连六国的国际河流,发源于中国的音藏高原,穿越云南省的7个州市,在西双版纳州中、老、缅边境244号界碑处出境后称湄公河,流经老挝、缅甸、泰国、柬埔、越南 5国,于越南胡志明市附近注入太平洋,河流全长4880公 相似文献
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云南省交通运输厅副厅长唐文祥在2009年2月20日召开的云南省2009年水运发展工作会议上提出,该省要加快建设出省出境水运大通道,发展澜沧江——湄公河国际航运,使云南快速融人长三角、珠三角和东盟经济圈。 相似文献
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文章全面介绍了我国国际河流航运合作和水运通道建设现状,结合发达国家的成功实践和我国近期相关研究成果,探讨了我国国际河流的资源开发、航运合作与水运通道的建设发展,并提出了相关建议。 相似文献
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面对新的历史机遇,历经数十年的云南水运事业如何加快发展,是云南省航务局领导和许多同志一直关注的问题,为了抓住机遇实现云南水运发展的新跨越,云南省航务管理局领导提出了以运输为龙头的云南水运发展新思路。围绕这个新思路的贯彻落实,从以通道建设发展水路运输进行了探讨。 相似文献
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56岁的王德忠,至今对水运这个在云南有些“偏冷”行业的选择仍然无怨无悔。其实,文革后恢复高考,由知青考入重点大学,于1982年大学毕业的王德忠, 相似文献
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澜沧江-湄公河,是云南直通东南亚各国最便捷的水运通道.自1991年开始试航运输的十几年间,在这条航道上参与国际运输的企业越来越多,运输船舶成倍增长,吨位不断加码,年货运量也由起初的几百吨上升到现在的20多万吨. 相似文献
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云南是我国水电资源丰富的省份之一。全省水电资源主要集中在金沙江、澜沧江、怒江、红河、南盘江和伊洛瓦底江六大水系的干流上,可开发容量为9000万千瓦,约占全国总量的1/4,发电量4500亿千瓦时,居全国第2位。 相似文献
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随着世界经济高度一体化格局的形成,我国对外贸易和技术经济合作的全方位发展以及中国企业走向世界的步伐越来越快,走国际化道路已经成为中国水运工程监理行业发展的必然趋势。本文通过对比中国水运工程监理行业与国际咨询业之间的差异,提出了中国水运工程监理走向国际市场的具体途径。 相似文献
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2004年11月29日,在中国-东盟领导人第八次会议,在老挝首都万象召开.在这次会议上中国商务部与东盟10国经贸部长,就建立中国-东盟自由贸易区达成协议. 相似文献
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改革开放以来,我国选择了“两步走”战略,先期重点推行“东部沿海开放战略”,西部诸省区暂时成为追赶东部的群落。但是,远见卓识的云南省委、省政府,早在上个世纪90年代初,以战略眼光果断提出建设“连接东南亚、南亚的国际大通道”。于是,澜沧江-湄公河国际航运迎来了大发展的机遇。 相似文献
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忽如一夜春风来,千树万树梨花开。
改革开放30年,犹如一股春风,吹醒了中国大地。云南水运事业,在改革的春风里,上台阶、迈大步,一年一个样,三十年大变样。 相似文献