豪华享受试驾大众旗舰辉腾4.2V8

自2004年进入中国以来,辉腾以大众旗舰车的姿态逐鹿豪华车市场,并且取得了不俗的战绩,特别是进入2005年后,销量增长迅速。     

智者风范——大众辉腾4.2升V8

辉腾原本是大众试水高档豪华轿车的一颗探路石,在那个效益急剧膨胀的年代,大众已经不满足奥迪所带来的品牌效应了它们决定开发一款豪华轿车来提升“大众”品牌的形象,因此穿着一身款式朴素但用料考究的西装的大众辉腾便应运而生,长久以来,低调一直是辉腾的代名词。     

平民贵族——大众辉腾V8 4.2

虽然它还保留着一副朴实无华的外表，但是在骨子里，辉腾的渗透出来的点点气质确实已经初具贵族风韵，远远超越它大众的名字。这是你必须和它身心交融之后才能感觉到的。孤傲，冷峻，卓尔不群，身怀绝技但却不引人注目，这一切都需要我们用心体会，这就是辉腾给我的印象。     

礼遇——大众辉腾3.6L

德累斯顿，一个浓缩着百年艺术的殿堂，在这里，你可以感受帕森歌剧院的雄伟，可以领略格拉苏蒂腕表的精湛，也可以享受梅森瓷器的巧夺天工，     

轻奢之名——对比试驾奔驰S500L、奥迪A8L、大众辉腾

身为各自品牌的旗舰车型,豪华D级车一向是设计与技术的风向标,融合了最尖端科技与理念,再以轻奢的方式展现出来,每一款车都是品牌精髓的集大成者。对于它们而言,或许寻常的评价体系并不足以说明其孰优孰劣,与自身气质的契合度才是衡量的唯一标准。     

最内敛的奢华——大众辉腾 V6 TDI LWB

辉腾的内涵是放弃豪华车隐喻的权势、金钱、地位等等一切彰显于外的一份得意之色；代之以与身份相符的悠闲与惬意，这是一种深谙取舍之道的从容气度。由于是柴油车型专题，本文更多着眼柴油动力的辉腾，所以将这些深层的涵义放置一旁，来看看辉腾的柴油机型吧。     

克莱斯勒300C 5.7L V8

它是一部标准的肌肉车，是对上世纪中叶美式汽车的纪念。而要细加品味这种味道，则非装备5.7升V8发动机的300C HEMI莫属。[编者按]     

最内敛的奢华--大众辉腾 V6 TDI LWB

辉腾的内涵是放弃豪华车隐喻的权势、金钱、地位等等一切彰显于外的一份得意之色；代之以与身份相符的悠闲与惬意，这是一种深谙取舍之道的从容气度。由于是柴油车型专题，本文更多着眼柴油动力的辉腾，所以将这些深层的涵义放置一旁，来看看辉腾的柴油机型吧。     

荣耀赛道秀试驾奥迪R8

这头奥迪R8正像其他“野兽”一样在赛道上飞驰。尽管420马力的V8发动机已将其列入危险分子的名单，对于那些富有的业余“驯兽师”来说，R8却绝对不是个让人恐怖的赛道玩具。     

大众手工作业——试架大众辉腾

每年大众出品的汽车数以万计,但其中只有极少的数量由资深技师们手工打造。这些手工产品只为那些喜欢低调的大佬们准备,精细的工艺,宽敞的空间,以及高科技的配置让这些“手工作业”成为大众的招牌,它们有一个名字——辉腾。     

“自动”飞来的小燕子——雨燕1.3L自动挡试驾

2005年是经济型轿车生产突飞猛进的一年。11月11日．以制造微车著称的长安汽车集团迎来了300万辆汽车的下线，成为国内第四家达到300万辆大关的汽车集团，但是，作为长安汽车旗下销量最大的合资公司长安铃木，在经历了2003年和2004年的高速发展之后，在2005年突然迎来市场的“低谷”，首当其冲的就是2005年4月份费尽心思推出的主力车型雨燕（SWIFT）刚上市就步入了市场的寒冬。上市5个月，累计销量不到7000辆，单月销量徘徊在1000辆左右，手动挡的乏力使得长安铃木对其后上市的自动挡寄予厚望。 这次测试自动档雨燕我们找来了两部它的参照物：雨燕1.3L手动挡和飞度1.3L自动档，让两位车主来感受这个在国外屡获殊荣的“灵动小子”。[编者按]     

限量版硬汉 试驾大众途锐限量版

近几年来，似乎人们对于男性魅力的审美标准与原来有了相当大的不同，阴柔似乎成了现在年轻人追求的目标，但是对于汽车倒是还有很多人保留着我可以接受的理念——硬汉无敌。今天，我们碰到的就是这样一辆堪称“硬汉”的SUV，等等，还有一点很特别，这是一个可以应自己心意定制的大家伙……     

荣登十佳榜首的奥迪V8-4.2L汽油机

自从1995年开始，著名的美国华德汽车世界杂志(Ward’s AutoWorld)每年都要评选上一年度的世界最佳发动机优胜榜。这项活动举办至今已经历时十载。该刊2004年一月号上发表了刚刚评选出的2003年十佳发动机(本刊2004年第5期已有报道)，奥迪公司的42L—V8汽油机荣登榜首。这台发动机的特点是：     

领袖风范——山路试驾沃尔沃XC90 V8

对于一直以安全著称的沃尔沃品牌大家都很熟悉，2005年沃尔沃带给消费者的惊喜不断，年初沃尔沃S40悄然上市，市场反应激烈；现在，沃尔沃又引入了一款SUV旗舰产品（上海车展后消费者便可以订货了）这就是刚刚在欧洲上市不久的XC90 V8，它也是沃尔沃历史上第一款V8车型。     

动物食草男——试驾雷克萨斯GS450h

我们必须承认一点，丰田已经在环保汽车的领域领先了。尽管他们采用的技术并不是最环保的，但是他们却已经将之形成量产，甚至已经应用在了自己的豪华车家族身上，今天我们的主角雷克萨斯GS450h就是其中一员。     

移动生活——试驾大众旅行轿车

大众旅行轿车不但有优雅动感的外形，舒适实用的空间，而且有着极高的日常使用性，让你可以在工作，生活，休闲中体验到真正的游刃有余。     

希望仍在往昔 试驾大众甲壳虫1.8T豪华型

她是一部为了普通大众而生的汽车她是一部在中国消费考看来,同性价比格格不入的汽车她是一部在汽车工业史上屡屡创造传奇的大玩具她是甲壳虫,但她不仅仅是一部汽车……     

朗朗上口——试驾上汽大众全新朗逸＆朗行

来试驾之前,看了眼2015年11月份的轿车销量报告,上汽大众的朗逸以4.2万的月销量稳居榜首,甩排在后面的那些好几条街都不止。上汽大众不仅是选对了车,营销方面更是会把握消费者的心理节奏,这才是赢家。几年的光阴飞逝如梭,如今上汽大众带来了朗逸、朗行的中期小改款。     

“众·夏”日之梦——试驾大众新夏朗2.0T

不是我不够上档次,更不是我天生就是当苦力的命。比起坐在新夏朗宽大舒适的后排空间里,我真的更愿意去驾驶它,这并没有什么原因。