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本文介绍的方法可以预测机车牵引设备在运用中的效果,及确定负荷变化时其工作指标的平均值。 相似文献
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文内介绍了在各种运行工况和线路状态下,通过仿真对具有异步牵引传动装置的内燃机车的稳定性的研究结果。 相似文献
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介绍了利用УМ和Matlab/Simulink程序建立的用于分析具有异步牵引传动装置的内燃机车在非稳定工况下的电子系统和机械子系统动负荷分配的机电模型;指出传动装置牵引性能与所采用的电动机形式及控制系统的关系;详细描述了异步电动机转矩直接控制系统的组成和工作原理,同时指出系统采用滑行调节器后内燃机车在各种路况下起动和加速时可充分利用潜在的黏着条件,发挥最大的极限牵引力,以及采用斜拉杆式转向架可降低各车轴电动机的过载电流的情况。 相似文献
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内燃机车牵引电机运行中由于环火、主极断线、小齿轮脱落等原因往往会造成机破事故,一般这些事故发生的前兆主要表现在牵引电机工作电流分配不均,但是一些细微的变化是人工无法监测到的,"内燃机车牵引电机故障诊断监控装置"就是针对这一问题而研制的。 相似文献
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闫长安 《现代城市轨道交通》2006,(6):69-70
1 异步电机牵引传动装置的优点
日前,俄罗斯地铁电动车辆的上车型是装有直流牵引电动机和接触电阻控制装置的车辆。尽管直流电动机长期以来已经显现出了它的运营适宜性,但足它的缺点是不容忽视的。比如,整流子部件和电刷装置的可靠性较差;由于安装空间狭小其功军受到了限制;运营条件下,其技术保养和修理的费用高。而异步电机牵引传动装置就没有上述这些缺点,而且由于工业部门研发大功率IGBT晶体管的成功,为这种电机的制造创造了条件。 相似文献
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