集通铁路营业线施工安全管理

分析集通铁路（集团）公司营业线施工安全问题，探讨安全管理、施工计划、重点环节等对营业线施工安全的影响，针对人员培训、计划提报审核、现场作业组织、关键环节卡控、安全技术交底等方面，提出科学有效地管理施工，提高营业线施工的做法和经验。     

开展责任成本核算必须把握的几个环节

我处近几年完成企业总产值均在３亿元以上，实现企业收益３０００万元左右，职工人均年收入逐年增长，１９９９年已超过１．２万元，这些成绩的取得与我处成功开展成本管理是分不开的。总结成本管理方面的经验，我们主要在责任成本核算中把握了以下环节：１施工企业组织设计方案的优化环节１．１依据现有资料，对施工组织方案进行优化施工组织方案是确立单位工程进度计划、施工方法、组织正常施工、保证施工安全的技术文件，是计算工程量、选套定额单价和计算有关费用的重要依据。科学合理的施工组织方案，能增强科学性、预测性，是加强施工…     

施工企业工程造价管理系统的分析与设计

通过对施工企业工程造价管理工作的现状分析，提出了以计算机网络技术为基础，对工程造价进行全方位、多层次和系统化管理的新思路，这使施工企业工程造价管理形成良性循环的发展方向，对施工企业工程造价管理工作有一定的参考价值。     

亮马河北路污水隧道盾构掘进段施工初探

结合亮马河北路污水隧道工程初步探讨了盾构施工技术和施工管理，为盾构正式推进提出了具体建议，肯定了在含水地层和建筑物密集区采用盾构法施工的优越性。     

地铁运营施工统计指标研究及应用

地铁运营期施工管理统计指标是施工管理规模、程度、比例、结构等特征的直观数值反映，是进行施工统计分析的前提和基础。现有施工统计指标单一、数量较少，不能完全反映施工管理各个方面的情况，比如施工效率、线路资源利用、线路负荷程度等内容。在已有指标基础上，新设置地铁施工统计指标若干，用以反映施工管理的数量特征，评价施工管理情况和线路施工状况。     

关于提升生产经营管理水平的几点思考

本文对在新形势下进一步提高大型施工企业的生产管理和质量管理水平进行了系统论述。指出：中国铁路工程总公司及其控股集团公司，是以工程总承包为主营的企业，科技创新、技术进步是企业增强市场竞争能力的原动力；以人为本，强化管理是企业的灵魂；应用“四新”技术，提高企业效益，是企业持续发展之需。因此，在生产经营中充分树立全新成本意识，提高经济效益中的科技含量；加大力度，推进技术与管理的创新；把“让顾客满意”作为企业最大的目标；树立品牌意识，强化专业化施工优势；多渠道开展技术人才的引进、培养与技术支持；思维施工先行，超前做好技术储备；推行“三个统一”，以曲型引路、提高整体施工管理水平和工程质量；以人为本，讲究方法，做好管理这篇文章，这八个方面转变，对企业长久发展是很必要的。     

斜拉桥施工技术和造价分析

近20多年来，我国的斜拉桥发展迅速，而现行的铁路预算定额尚属空白。笔以其长期从事施工和管理实践，通过实例对斜拉桥的技术，施工和经济做了分析论述。     

准轨线路冻结接头（施必牢扣件）施工组织及单价分析

本文通过对准轨线路冻结接头（施必牢技术）施工的工程内容，施工方法，施工工序及质量标准的分析，介绍本方法的施工组织，并对该施工方法进行单价分析，得出准轨线路冻结接头（施必牢技术）的施工单价。     

大跨度钢斜拉桥施工精度控制目标值的建议

斜知为内外高次超静定结构，在架设过程中其施工管理的复杂性是不言而喻的。据文献报道，斜拉桥施工因产生较大误差而影响结构机能，甚至垮桥事故，已不鲜见，另一方面，因计算的假定，制造和组装的误差，施工荷载及位置的误差，索，塔，梁的误差等因素的影响，要想使斜拉桥在架设各阶段的索力和主梁线形式与设计值相同，几乎是不可能的，这就需要设定一个合理的施工管理精度目标控制值。本文概要介绍了通常的斜拉桥施工管理方法，并根据近年施工的大跨度钢斜拉桥的施工实绩，提出了钢斜拉桥施工管理精度目标控制值的建议，供今后大跨钢斜拉桥施工参考。     

南昆线4站增加股道接触网开通施工

针对南昆线4站增加股道接触网开通施工存在的人员素质不高、施工管理不到位和施工方案欠周到等问题，采取提高人员素质、完善施工管理和优化施工方案的对策，保证了接触网开通施工任务的顺利完成。