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《中华人民共和国国际海运条例》(以下简称《海运条例》)实施一年多后,由交通部制定的《中华人民共和国国际海运条例实施细则》(以下简称《实施细则》)在2003年3月1日起正式施行。《实施细则》对《海运条例》中的一些原则性规定或不甚具体的规定进行了细化和补充。 《海运条例》和《实施细则》对“国际班轮运输业务”有专门 相似文献
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<正>一、中国港口、航运现状 中国是海运大国,也是港口大国。改革开放以来,我国航运发展很快,现有年吞吐量万吨以上的港口2000余个,其中对外开放港口达130多个,每年接纳世界100多个国家和地区36000多艘船舶。至1997年底,我国江海主要港口万吨级以上深水泊位达到490多个,完成货物吞吐量近13亿吨,其中外贸吞吐量3.8亿吨。我国民用船舶已发展到32万艘,近5000万载重吨。从事国际航运的船公司有310多家,沿海运输的船公司1300多家,内河运输的船公司5100多家。目前我国从事国际海运的船队规模已达到2400多万载重吨,并连续4届当选为联合国海事组织A类理事国,跻身世界航运大国的行列。中国远洋运输(集团)公司的集装箱船队,在世界20大班 相似文献
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“大连VTS管理规定”依据相应法律法规,在广泛调研、征求相关部门和港航企业意见的基础上正式对外实施,为了更好的发挥“大连VTS管理规定”的作用,加快“三个海事”建设、实现“三个追求”的目标,本文对“大连VTS管理规定”进行详细解读。 相似文献
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海事行政执行力的强弱直接关系到交通部的各项政策、规定和标准能否真正落实。本文在分析行政执行力内涵的基础上,阐述了加强海事行政执行力建设的重要意义,并就加强海事行政执力建设的要求和途径进行了探讨。 相似文献
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《1972年国际海上避碰规则》准许在必要时背离避碰规则的规定来避免紧迫危险。通过对避碰规则条款归类、分析,可以被背离的避碰规则条款必须是强制性的、不附例外条件的、针对性的具体避碰规定。具体而言,只有狭水道条款中的右行规则和对遇局面中的右转规则才存在背离的可能。 相似文献
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Abstract The use of environmental impact assessment (EIA) is relatively recent in the People's Republic of China (PRC). China is committed to a reversal of the environmental degradation resulting from its industrialization and the central government has initiated a requirement for environmental planning and assessment for large development projects. Today large scale harbor developments are subject to the requirements of the National Environmental Protection Law (1979) and the Marine Environmental Law (1982). Because the third phase expansion of the coal port of Qinhuangdao would increase the ports’ capacity to handle coal by 30 to 50 million tons, an EIA was required. Since 1981, the Environment and Policy Institute of the East‐West Center (EWC), Honolulu, has had a program of research focusing on the environmental impacts of coal transportation. On the basis of workshops in China that centered on the problems associated with planning coal transportation projects, the Ministry of Communications of the PRC invited the EWC to participate in the environmental assessment for the third phase coal port expansion at Qinhuangdao. A 10‐member team with specialities in environmental assessment and port environmental problems from five countries representing the EWC worked with a 25‐member team from four different agencies of the PRC Ministry of Communications. This article describes the environmental regulations in the PRC that affect this harbor expansion, discusses the process by which the EWC assisted the PRC in the preparation of the environmental assessment and evaluates the assessment product against PRC regulations and U.S. standards. The most important contribution of the EWC was the provision of guidelines adapted from the EIA experience in several countries which will assist the PRC in the environmental evaluation of future pon expansion projects. 相似文献
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海事行政许可与其他行政许可一样,它是贯彻执行《中华人民共和国行政许可法》,为进一步规范和完善海事政务公开制度,体现公开、公平、公正和便民、利民原则,提高海事管理效能、办事效率,更好地为船舶船员和船舶单位服务。 相似文献
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为满足《STCW公约马尼拉修正案》的新要求,并与国内履约法规相协调,交通运输部于2013年对《船员培训管理规则》进行修改。文中介绍了《船员培训管理规则》修改的背景及必要性,说明修改的原则和思路,阐述修改的方法和主要内容,供相关人员更好地理解修改后的《船员培训管理规则》。 相似文献
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为了加强水运工程测量质量控制、质量检验及质量管理,根据交通部水运工程建设标准体系的规划和《交通部水运工程建设标准管理办法》的要求,制定了《水运工程测量质量检验标准》。文中重点讨论了该标准与我国有关标准的相关性、测量质量评分方法、测量质量检验程序及测量质量检验标准中不列入监理内容的理由,并对测量质量权重的划分问题及制图质量的检验内容等作了说明。以期能够在该标准的制定过程中广泛征求意见和建议,使该标准更加合理和完善。 相似文献
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随着海洋石油开发步伐的加快,FPSO的数量也随着增长。对FPSO的海事监管进行深入的探讨,明确海事管理机构职责,有利于海事管理机构开展FPSO的监管工作。文章通过分析“南海奋进”号FPSO海事监管现状,研究现有的有关法律、法规和规章,结合FPSO的特点,对海事管理机构在FPSO海事监管中的职责提出了自己的观点。 相似文献
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驰名商标因巨大的表彰功能在知识产权体系中具有特殊的地位,是商标法一项无形而重要的财产价值,本文从法律的角度分析"淡化"是影响驰名商标价值的主要法律因素,通过对"淡化"下的"通用"风险的分析,对驰名商标的健康性经营和知识产权一体化战略的做出了建议,以期达到维护驰名商标的价值之目的。 相似文献