互联网思维模式下的采购与库存管理

利用互联网思维模式建立物资的采购和库存管理的概念,分析了物资采购和库存管理是整个工程施工中最为重要和基础的环节。就互联网的出现给企业所带来的新的发展模式进行了探讨,结合传统模式上的物资采购和库存管理方法,确立了互联网思维模式进行物资材料的采购与库存管理方法。     

联合采购与供应商关系管理在铁路物资采购中的应用研究

分析了联合采购及与供应商的合作伙伴关系，提出了纵向合作伙伴关系下库存管理策略和横向合作伙伴关系下联合采购策略，并对联合采购与供应商库存管理的一体化策略在铁路物资采购中的应用进行了阐述。     

联合采购与供应商关系管理在铁路物资采购中的应用研究

分析了联合采购及与供应商的合作伙伴关系，提出了纵向合作伙伴关系下库存管理策略和横向合作伙伴关系下联合采购策略，并对联合采购与供应商库存管理的一体化策略在铁路物资采购中的应用进行了阐述。     

国际工程物资采购和管理风险分析与对策研究

阐述了国际工程物资采购与物资流转的特征,分析了国际工程物资采购存在的风险,就国际工程物资采购的风险,提出了建立健全物资采购制度与流程,完善物资库存管理制度,建立健全风险管控制度,对物资采购途径、运输及市场交易等相应的对策。     

新形式下的机务库存控制

分析铁路机务系统的物资库存管理现状,依据现代物流和信息化技术原理,从人员素质,管理机制和现场实践查找差距,提出了市场化运作一体化,加强采购源头管理,优化仓储管理,强化物资应急保障,合理运用互联网+和大数据等控制机务库存的解决方案。     

铁路产品标识代码在物资管理工作中的应用研究

通过分析目前铁路物资管理的特点与现状，提出了应建立铁路产品标识代码体系的观点，并对铁路产品标识代码在物资准入、采购、供应、库存信息化等物资管理方面的应用前景进行了研究探讨。     

基于“需、购、配、存”一体化的机辆配件物资管理体系研究

提出从规范需求计划、优化采购模式、提升配送效率、合理库存储备4个维度,不断完善和强化物资管理,提高采购效率,降低采购成本,压缩库存成本,建立基于"需、购、配、存"一体化的机车车辆物资高效管理体系的思路。     

用“互联网+”助推铁路物资采购管理升级

铁路物资采购管理工作面临新的机遇和挑战,"互联网+"倒逼传统铁路物资采购管理模式变革,对"互联网+"助推铁路物资采购管理从弱化物资采购权限划分和改善物资库存管理方面进行了探索。     

铁路施工企业物资采购成本管理研究

系统阐述了物资采购成本相关理论,分析并总结了我国铁路施工企业物资采购成本的管理现状及存在的问题,对影响物资采购成本管理的主要因素进行了系统分析,进而提出解决问题的有效建议和降低成本的基本策略,对施工企业进行物资采购成本管理具有一定的借鉴意义。     

铁路物资库存优化策略研究

针对铁路物资库存管理现状,分析研究了集中与分散相结合的策略、基于协调中心的策略、供应链库存管理策略、库存优化控制策略、配件通用化策略、需求精准预测策略、降低提前期的波动水平策略、缩减采购周期和提前期策略、多频次小批量采购或供货策略、库存结构优化策略等10种库存优化策略.     

TBM上PLC系统的抗干扰技术

TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。     

负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究

钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。     

轨道车辆车体刚度灵敏度分析

以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。     

避雷器分布对雷击跳闸率影响探讨

以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。     

铁道行业监理现状分析

铁路工程建设实行监理，对于提高铁路工程建设管理水平，控制质量，取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍，并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。     

房间式客车空调机组性能检测装置的研究

介绍了房间式铁路客车空调机组性能检测装置,经实际使用,取得比较理想的效果.     

全路信息系统时钟同步的实现

从铁路信息系统的实际情况出发,阐述了时钟同步的意义,时间基准的选取以及时间信息的传播,并在此基础上提出了一种精度高、可靠性好、成本较低并满足铁路信息系统对时钟精度的要求的时间同步方案.