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公路高速客运是我国近年来出现的一种公路快速直达客运,它需要高性能的客车,而我国现生产的客车底盘基本上不能满足制造这种客车的要求。本文从高速公路的行车特点出发,分析了公路高速客运对客车底盘的要求和国产客车底盘技术性能与国外先进水平的差距;提出了开发高速公路客车专用底盘的近、远期目标。 相似文献
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为了满足公路客运市场对卧铺客车的要求,必须根据这种客车的特点,研究和开发卧铺客车的专用底盘和相关的车身技术及附件。 相似文献
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营运客车类型划分及等级评定工作是交通部门实施营运客车管理、客运线路审批、客运企业资质评定的重要依据,是推进客运车辆技术进步、优化客车市场结构的重要手段。在我国社会经济高速发展的大环境下。各地区间高速路网的相继贯通,汽车客运行业已经步入了一个崭新的发展阶段。近年来,随着客运市场的繁荣, 相似文献
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随着道路客运市场的发展,对营运客车性能的要求不断提高。为提高客运硬件品质,维护旅客的合法权益,在客运资质管理规定中,要求营运客车类型等级与其营运的线路等级相适应,从事高速公路客运、旅游客运及超长线路客运的车辆必须达到中级车以上。因此,对营运客车进行等级评定成为车 相似文献
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本文针对我国道路客运的现状,就我国道路客运的发展目标、特点及客车需求对客车工业的影响等问题进行了探讨。 相似文献
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一、空想雄风度十年
中国高档客车的发展让很多专家大跌眼镜,在中国客车业高速发展的黄金时代,高档客车在2000台/年的线上缓步爬行;从2004年开始,100万元以上的客车市场更是出现了下滑的态势。2005年包括金华尼奥普兰、西沃、安凯、五十铃、大宇、宇通在内的六家最主要的高档客车生产企业100万元以上公路客运客车的总销售量下滑到了2002年的水平。十年,能让中国客车产业从稚嫩走向成熟,但是高档客车这个已经被多少专家和专业人士看好的细分市场却没能如期实现辉煌。 相似文献
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我公司为鲁西地区最大的客运企业,有大中型客车1600多部,拥有通往全国各地的客运线路八十多条。为进一步提高客车的档次,适应旅客舒适、快捷、安全的要求,近期先后购进各类客车九十多部,这些新客车无论从外观造型,还是从整体技术质量上来看,都比较好。但国产客车与国外客车相比, 相似文献
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近十年来,我国客车制造业如雨后春笋般地发展,每年以数万辆新客车投入客运市场,这对繁荣我国公路客运起到促进作用。我们应该看到,目前我国公路客车产品,虽然有一定的产量,客车品种变在增多,产品质量也在不断提高,但还远没有跟上时代的需要。 相似文献
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随着人民生活的日益改善,旅客对乘用公路客车已不再满足于走行了,而要求走得快、走得好、走得舒适。目前因时而发展起来的夜行班车,使旅客既乘车又睡觉,以及利用空调客车作为长途运营,正是满足旅客要求的明显例子。在商品经济发达的温州目前已拥有客调车廿余辆、还计划在“八五”期间实现长途客运班 相似文献
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文中提出了高速客车动力性能设计中最高指标速度和最高计算速度的不同概念,推荐 满足高速行驶的计算依据和方法,同时阐述了提高功率利用率的措施。 相似文献
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中国客车统计信息网通过对4月份客车市场的了解,虽然在这一波增长行情中产销量全线飘红,但公路客车和城市客车的境遇却相距甚远,由于公路客运市场运力相对过剩,致使近期公路客车的市场表现不温不火,而城市客车市场在国家政策的推动之下,一路高歌猛进,大有反客为主之势。因此,我们说“一波行情,两种境遇”,是以公路客车和城市客车的市场表现为依据的。以下是我们对4月份客车行业的市场分析。 相似文献
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公路客运及其对客车的结构需求 总被引:1,自引:1,他引:0
通过全面分析新形势下的公路客运及客车生产企业的现状,指出市场对客车的需求方向,特别提出中型中高档客车及适合县级农村运输的客车是未来的增长点。 相似文献
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旅游客车市场呈现的七大特点
1.旅游客车随公路客车市场的下降而下降,但下降的幅度比公路客车要大,旅游客车占客车市场总销量的比例同比有小幅下降。2009年1~8月共销售客车89636辆,其中公路客车是59618辆,座位客车是57981辆,卧铺客车是1637辆。按目标市场的用途来划分,用于城乡和城际客运的是43505辆,用于旅游客运的是16113辆。可见,在公路客车市场中, 相似文献