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微型轿车出现在上世纪的三十年代初,德、法、英、意相继开发了多种微型轿车投放市场,如法国从五十年初到六十年代初,微型轿车占轿车总产销量的比例从30%提高到70%以上。 相似文献
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2001年,我国国产中高级轿车销量19.33万辆,占乘用车总销量的24.86%,同比增长78%。从市场需求的特点看,装备大排量发动机和V6发动机的轿车的需求量相对较小,而售价在20-30万元的中高级轿车需求量较大,预计2002年,国产中高级轿车需求量将与2001年持平,进口中高级轿车的需求量会呈递增趋势。 相似文献
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燃料电池轿车总布置的参数化设计 总被引:1,自引:1,他引:0
结合某燃料电池轿车的开发过程,阐述了燃料电池轿车总布置的参数化设计系统、关键技术和具体的布置方法,初步实现了对某燃料电池轿车总布置的参数化设计。 相似文献
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我国轿车市场结构分析 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,我国轿车产量,保有量占汽车总产量和保有量的比例都逐年增长。轿车销势畅滞并存,轿车发动机排量在0.544 ̄2.46L之间,有9个基本型轿车可供用户选择。1990 ̄1994年国产轿车保有量占轿车总保有量的比例呈上升趋势,进口轿车近年来中、高档比例渐增,进口方式由国家统一进口转为国家、地方和边贸等多渠道,轿车市场分布结构趋向公务用车减少,商务和车增大,私人用户缓增,大城市出租车在不断提高档次。 相似文献
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从皮卡到SUV,从SUV到两厢轿车,再从两厢轿车到三厢轿车,伴随着中国汽车工业的发展,长城汽车也一直在不断努力着。每次试驾长城新车,总能够发现它们取得的进步,这一次试驾的长城三厢轿车腾翼C30亦是如此。 相似文献
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从总体上看,199年我国汽车市场由低速增长转变为适度快速增长,轻型货车取代了轿车和微型客车,成为带动1999年汽车市场发展的重要力量。2000年汽车市场的总体形势将保持较为积极的态势,预计总需求量在195万辆-200万辆左右,其中轿车需求量将达到65万辆在轿车将斩我国汽车市场的第一增长点。 相似文献
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欧洲市场柴油轿车的销售量仍在持续不断地增长。1973年,柴油轿车在欧洲新轿车总销售量中占的比例仅为2.5%,预计到2001年末,这个比例将达到30%-40%。 相似文献
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结合荣威插电式燃料电池混合动力轿车的开发过程,阐述了荣威插电式燃料电池混合动力轿车总布置的参数化设计系统、关键技术和具体的布置方法,初步实现了对荣威插电式燃料电池混合动力轿车总布置的参数化设计。 相似文献
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《公路与汽运》2005,(4):142-142
据对全国73家汽车品牌供应商统计,2005年上半年汽车累计销量204.96万辆,其中载货车59.17万辆,占总销量的28.87%;客车33.14万辆,占总销量的16.17%;轿车106.32万辆,占总销量的51.87%。在上半年轿车销量中:中高级、中级、普通级、微型轿车分别占轿车总量的4.64%、50.73%、32.61%、12.02%;在轿车消费结构中:商务用车占市场份额的21.03%;出租车占市场份额的7.94%;个人消费占市场份额的71.03%。上半年轿车销量排前10位的地区:广东、北京、浙江、山东、江苏、上海、河北、四川、辽宁、河南。 相似文献
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近年来消费者对轿车的消费越来越成熟,个性化需求与日俱增,轿车生产厂商也跟着消费者的喜好变着花样讨好大家,两厢.两厢半.三厢来回地变换,但怎么变总跳不出轿车这个狭小空间的定义,面对这种尴尬,一汽马自达打破了沉闷的困局,推出了顶级版的Wagon。汽车杂志近期就大家关心的问题,采访了一汽马自达汽车销售有限公司副总经理于洪江先生。[编者按] 相似文献
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对轿车零件制造开始到装入整车全过程时间研究的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了我国轿车制造的作业时间从零件制造开始到轿车总装配完全全过程的作业进行时间研究的观点,并论述了这一全过程的必要性及作用,最后还提出了时间研究可否借鉴质量管理的发展模式,以推动时间研究的发展应用,为各类管理工作打下坚实的基础。 相似文献
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每一款新车型的问世都离不开车身总布置设计和它的设计工具。车身总布置设计工具的归纳和研究对轿车车身总布置设计有重要意义,介绍了汽车车身总布置设计工具人体模型、眼椭圆、头廓包络线、手伸及界面的最新研究情况。 相似文献
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我国经济的发展带来了轿车行业的一片欣欣向荣的景象,但是从知识产权角度看,我国轿车的自有品牌很少,但我国轿车业的发展必须创立自有轿车品牌。本文在我国轿车发展和品牌发展的现状下,分析了我国轿车自有品牌创立的重要性和现实困境,总结了目前轿车自有品牌创建的4种基本模式,最后对于轿车自有品牌创建提出建议。 相似文献
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我国经济型轿车柴油机的发展策略 总被引:3,自引:0,他引:3
详细分析了柴油机轿车的发展历史、柴油机轿车的优点、柴油机轿车的市场以及轿车柴油机的特点和当前所处的技术水平情况,阐述了经济型轿车柴油机及其发展前景,通过对国内现状的分析指出了我国开展经济型轿车柴油机研究和开发的必要性,最后,从市场定位、产品定位、开发方式和技术方案等几个方面出发提出了我国发展经济型轿车柴油机的策略。 相似文献