船舶在狭水道中运用GPS、ARPA、ECDIS定位技术研究

船舶在狭水道或进出港航道航行时,为确保船舶航行在预定的航迹线上,传统的定位与导航方法大多是利用助航标志。本文基于GPS、船用雷达(ARPA)和电子海图(ECDIS)等航海仪器与设备功能特点,就船舶运用GPS、船用雷达和电子海图以确定船舶在狭水道航行的航迹线方法作了研究,并就方法的运用提出了相应的注意事项。     

IMO出版新版船用无线电通信和航行设备执行标准

最近IMO出版了一本新版船用无线电通信和航行设备执行标准，其对造船业、设备制造商、船厂和管理当局是必读之书。该2008综合版标准取代其2002版本，合并了截至2007年11月所有的和修订的执行标准，其中包括：电子海图显示和信息系统；组合导航系统；船用伽利略接收设备；救生艇筏自动标识系统搜救应答器；船舶远程识别与跟踪功能要求；船用航海数据记录器和船用简易航程数据记录仪；航行灯、航行灯控制器和相关设备；有关全球海上遇险和安全系统无线电服务规定。     

船舶导航技术和设备发展新动向

自动雷达标绘仪(ARPA)、自适应自动舵和综合导航系统三种新潮系统,在80年代曾被誉为船舶导航设备的“三大件”。而今,船舶导航设备和系统又有了新的“三大件”,那就是:综合船桥(IB)、全球卫星导航仪(GPS)和电子海图信息显示系统(ECDIS)。“窥一斑而见全豹”,船用导航系统“三大件”的变迁和发展,从一个侧面显露了当今船舶导航朝实现船舶航行全自动化方向发展的总趋势。本文拟围绕船舶导航系统的新“三大件”,对当今世界船用导航设备和系统的发展新动向作一个扼要的综述。     

基于星载AIS的船舶越界预警系统的设计与实现

如何预防船舶越界在海洋作业和船舶监管中一个值得重视的问题.文章结合星载船舶自动识别系统(AIS)的数据和海图设计一款基于星载AIS的海面船舶越界预警系统,并用国内自主研制的天拓三号卫星的星载AIS数据实现对系统的验证.该系统有如下功能:船舶动态显示自身以及附近船舶在海图上的位置;结合海图实现对船舶靠近领海、毗邻区、专属...     

基于嵌入式Linux的船舶组合导航系统设计与实现

针对小型船舶和引航员对组合导航系统的需求,提出一种基于嵌入式Linux的船舶组合导航系统解决方案,该系统采用嵌入式系统硬件构架、Linux操作系统和嵌入式图形用户界面,在研究嵌入式系统下电子海图的海图数据处理、组织与显示等关键问题基础上提出嵌入式组合船舶导航系统的实现。     

一种提高电子海图上船舶航迹显示速度的方法

在电子海图上叠加显示船舶运动轨迹对船舶航迹分析和海上事故回放具有重要意义.船舶AIS(Automatic Identification System)报文提供了一种新的船舶动态和船舶运动轨迹获取方式.由于有关船舶动态的AIS报文发送频度较高,致使船舶运动轨迹点较为密集,这种情况将会导致电子海图系统在显示较长时间段船舶运动轨迹时,速度下降,从而降低了系统的用户友好性.利用垂距法对船舶动态数据按照电子海图显示比例尺进行分层.当电子海图显示比例尺较小时,仅显示船舶运动轨迹轮廓,而当显示比例尺逐渐增大时,显示海图显示地理范围内更详细的船舶运动轨迹信息.实验表明该方法能有效地提高船舶运动轨迹的显示速度.     

科海拾贝

船舶用电子海图显示与数据系统挪威一家公司研制成一种供海船使用的电子海图显示与数据系统。该系统是单人监控桥楼系统的核心设备,经国际水文机构认可的海图储存在激光磁盘中,一张磁盘的存储量为86兆位,只需5张磁盘便可储存覆盖全球所需的2000张海图。在海图显示屏上,可显示1—99海里的图像,一个19英寸的高分辨彩色显示器用于显示海图,另一较小的单色显示器可显示经纬度、航向、距离等数据,还可调用有关灯光、浓雾信号、潮水和航行方向的数据。该系统有自动标图方式,可按预定航线自动在海图上显示本船的位置,自动绘图机可标出本船的航迹,还…     

船舶进出厦门港青屿航段时正确使用ECDIS

<正>电子海图显示与信息系统(Electronic Chart Display and Information System, ECDIS)是一个高性能的船用导航和辅助决策系统，其软件部分包括海图信息处理、海图显示、航线设计、安全参数、船位监测、安全检测判断和报警等，如何准确设置和正确运用报警参数，特别是安全等深线和安全水深等参数设置至关重要。本文通过探讨部分船舶进出厦门港由于ECDIS参数设置与相关概念理解不到位引起的危险情况，     

基于电子海图的船舶路径规划模拟器开发

为了提高船员在实际航行中进行规划路径和使用电子海图的能力,利用Visual Studio C#工具,设计和实现了基于电子海图以及C#与SQL Server通讯的船舶路径规划模拟器.文章在对现有船用电子海图二次开发的基础上,引入一种基于电子海图提取海域模型的遗传算法进行路径规划,对国际通用AIS编码,基于GPS NEMA...     

基于电子海图的船舶绕避台风系统设计与实现

发挥电子海图显示平台优势,引入基于台风预报误差遭遇概率算法,设计了基于电子海图的船舶绕避台风系统,将台风基本数据信息和船舶航行基本信息,如船舶位置、航线以及台风的位置、行进路线等直观地显示在电子海图上,并运用台风预报误差遭遇概率算法,可快速、准确地制定出船舶绕避台风方案。利用此系统可有效、直观显示船舶和台风的相对动态关系,从而制定船舶绕避台风的航速和航线规划,保证船舶在恶劣的台风天气中的航行安全。     

基于电子海图的北斗船舶监管系统设计

提出一种基于网络电子海图和北斗卫星导航技术的船舶监管系统。该系统利用北斗短报文通信功能实现船舶状态上报、遇险求救调度及公共信息发布,通过网络电子海图实现船舶状态、监控区域等信息展示,为海事管理部门提供调度救援决策支持。     

推荐算法的船舶电子海图数据相似性检索方法

以提升船舶导航路线制定质量为目的,提出推荐算法的船舶电子海图数据相似性检索方法,提高电子海图数据相似性检索质量。通过加权核范数算法填充船舶电子海图数据稀疏评分矩阵,通过协同过滤推荐算法计算检索目标与电子海图数据间的评分相似性以及类别相似性;根据评分相似性与类别相似性,得到基于评分相似性与类别相似性的电子海图数据推荐预测评分,以动态加权方式得到电子海图数据相似性检索结果。实验证明：该方法可有效完成船舶电子海图数据相似性检索;不同电子海图数据评分矩阵稀疏度时,该方法电子海图数据相似性检索的归一化折损累积增益均较高,即检索精度较高。     

当今两大导航自动化系统—IB和ECDIS的新进展

综合部桥(IB)和电子海图显示信息系统(ECDIS)是当今船舶导航朝实现全自动化方向发展的两大标志性系统。近年来,世界上主要船用电子和导航设备制造商无不倾注全力于这两大系统的开发和研制工作。本文拟就这两大领域的最新进展作一简要的综述。     

内地船舶航行香港水域相关法律法规介绍(三)

问:内地船舶航行香港水域在领港方面有何规定?答:1.受强制领港规限的船舶有:●3000总吨或以上的船舶;●1000总吨或以上的油轮;●1000总吨或以上的船舶离靠葵涌集装箱码头、浮筒;●300总吨或以上的船舶失去动力、失去锚具或其它原因影响操控;●装载液化气船只。2.对内河船舶离靠     

电子海图系统的使用风险

随着计算机技术的不断发展完善,电子海图显示与信息系统(ECDIS)已经成为在船舶导航领域中继船舶雷达之后的核心船舶定位系统。船舶定位导航从最初的纸质海图到今天的自动化电子海图系统,根据当前船舶实际出行信息为船舶航海人员提供实时形式方案和建议,极大地提高了航海安全以及航海效率,很大程度上减少了船舶航海人员在航行过程中的人力物力和财力消耗,应用价值和前景良好。电子海图系统在各方面都有着很好的表现,但如果使用不当也会造成无法估量的航海事故。本文结合近几年典型的电子海图系统使用或操作不当造成的航海事故进行分析,并结合事故给出相关建议。     

大型船舶电子海图显示界面视觉交互设计

对大型船舶电子海图显示界面视觉交互设计,提高海图视觉交互能力,提出基于多线程视觉调度的大型船舶电子海图显示界面视觉交互设计方法。采用Mutigen Creator和Vega Prime建立船舶电子海图显示的视景仿真平台,采用三维立体的虚拟海洋场景设计方法,结合多线程视觉空间调度,实现大型船舶电子海图显示。测试得知,该方法进行对大型船舶电子海图显示界面视觉交互的视景增强性能较好,图像交互能力较强。     

港内船舶综合监控系统的应用研究

提出一种基于电子海图、AIS及视频的港内船舶综合监控系统。该系统将电子海图、船舶及视频监控动态数据整合至统一的用户平台,以建立一个覆盖面广、数据直观精确的港内船舶动态监控系统。论文以厦门港的实际应用为例,简要介绍了系统的总体架构、关键技术、数据库组成及功能实现等内容。     

IMO航行安全分委会第51次会议关于AIS、VDR、ECDIS的报告

国际海事组织（IMO）航行安全（NAV）分委会第51次会议于2005年6月5日至10日在伦敦召开，有62个国家和地区以及22个国际组织的代表出席。会议主要讨论了船舶定线制及相关事宜、INS和IBS性能标准修改、HSC规则、OSV导则、DSC规则及SPS规则的审议、ECDIS使用评估和ENC的发展，客船安全、VDR及SVDR性能标准的修改和全球无线电导航系统等多项议题。大会分为“船舶定线制和相关事宜”、“技术组”和“船用电子海图及显示系统”3个工作组进行了认真的讨论。现简要介绍会议关于船舶自动识别系统（Automatic Identification System，AIS）、船载航行数据记录仪（Voyage Data Recorder，VDR，俗称船用黑匣子）、电子海图显示和信息系统（Electronic Chart Display and Information System，ECDIS）的情况。     

基于电子海图的综合船桥系统

电子海图显示信息系统和综合船桥系统是船舶自动化的必备系统,而基于电子海图的综合船桥系统是现代化船舶的发展方向。本文介绍了这种系统的组成、工作原理和发展趋势。     

当今两大导航自动化系统—IB和ECDIS的新进展

综合船桥（INTECRATED BRIDGE）和电子海图显示和信息系统（ECDIS）是当今船舶导航朝实现全自动化方向发展的两大标志性系统，近年来，世界上主要船用电子和导航设备制选商无不倾注全力于这两大系统的开发和研制工作，本文拟就这两大领域的最新进展作一扼要的综述。