东张西望看车展——从日内瓦到北京

如同对所有车展介绍一样，这组稿件也是一连串疑惑，焦虑和截稿日期的产物。唯一的不同，是这次蕴涵的情感更为复杂。一方面，北京车展同其他车展一样因为个性化身份的认定而曾经彷徨、痛苦，几乎世界上每个车展都在用各种方式言说自己的“与众不同”和“为何与众不同”，而另一方面，北京作为我们日常生活工作的城市，里面包含了我们太多的喜怒哀乐。     

卷首语

2012年恰逢四年一开的奥运。两年一度的北京国际车展。伦敦奥运至今没有接到邀请,想来是去不成了。北京国际车展肯定不能不去,无论你是业内人士还是普通观众,就宗旨而言车展和奥运一样重在掺乎。伴随北京国际车展的大幕拉开,我们的《车展》刚刚付梓,     

见证汽车“心”力量

在2012年北京国际汽车展览会（以下简称“北京车展”）上出现了一个与众不同的展览，中国贸易促进委员会携手《汽车与运动》杂志社在北京车展上共同举办2012年“中国心”年度十佳发动机主题展览，将往届获奖机型进行现场展示。     

“中国心”首登车展 参观者好评如潮

＂中国心＂年度十佳发动机主题展览成为2012北京车展最受关注的展台之一。在2012年北京国际汽车展览会（以下简称＂北京车展＂）上出现了一个与众不同的展览,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会携手《汽车与运动》杂志社在北京车展上共同举办了＂中国心＂年度十佳发动机主题展览,将往届获奖机型、2011年度获奖机型以及2012年报名参展机型进行现场展示,强劲的＂中国心＂第一次在国内顶级车展上亮相登场。     

2012年“中国心”年度十佳发动机亮相

一个与众不同的展览与2012年北京车展同台亮相，2012年“中国心”年度十佳发动机主题展将往届获奖机型、2011年度获奖机型以及2012年报名参展机型进行现场展示。让强劲的“中国心”第一次在大型车展上闪亮登场。     

车展，你怎么看？

起笔之时，刚刚结束为北京车展而进行的工作会。尽管国内外每年举办的车展无数，但对于国人来说最重要的恐怕还是这两年一度的北京国际车展。虽然2010年参观北京车展的总人数已经达到创纪录的78万人次，但无法来到现场观展而又关注着北京车展的朋友又何止千万计。更多的朋友是通过我们媒体来关注和了解车展。同样，每次车展除了是各个厂商之间的比拼，更是各家媒体全力以赴的“战场”。     

说说北京车展

<正>两年一届的北京车展从1990年开始,到2014年已经是第十三届。翻看历届车展的照片可以明显看出来,北京车展其实就是中国汽车市场和中国汽车工业的一个缩影、一个风向标,而北京车展的魅力和影响力也恰恰就在这里。如今,有每年2000万辆新车市场做后盾,北京车展成为"兵家必争之地",跻身国际顶级车展之列,与北美、巴黎、日内瓦、法兰克福和东京五大车展并称"国际六大A级车展"。事实上无论是展出面积、参展商数量,还是展出车辆、观众人数,北京车展在数据上完胜其他五大车展。但是,北京车展并不受待见,在别人的眼     

新能源汽车走向多元化——专访中国汽车工程学会副秘书长韩镭

企业的目的很明确:生存、发展。为了生存和发展,企业当然要有好的产品,好的产品为了什么?还是为了市场。《时代汽车》杂志:2012年北京车展已经圆满落幕,您觉得本届北京车展与往届相比有什么鲜明的特色?韩镭:北京车展是伴随着中国汽车工业的发展而发展起来的。今年的车展,总     

从车展看发展 2007年洛杉矶车展观感

2007年11月份,洛杉矶国际车展(The Los Angeles Auto Show)在美国"感恩节"期间开幕,广州车展也差不多同时开幕,有些广州朋友说大家一样一样,都有车展。我说不一样,因为第一,两个车展级别不同,洛杉矶车展是世界上八个影响力最大的车展之一,每年都有好多新款车选择这个车展作为首发地点,因此,去看洛杉矶车展,可以看到全球第一次亮相的好多种车,广州车展目前还没有这个地位;其二,就是洛杉矶车展     

北京车展即将来临 展览规模史上最大

两年一届的北京车展就将来临,4月9日,北京车展组委会在静安庄中国国际展览中心（老国展）展开对此届北京车展的新闻发布会。此次北京车展继续占据新展馆和老展馆两大展区,整车包括乘用车和商用车在位于顺义天竺的新展馆内展出,零部件依然在老展馆展出。2010年,北京车展开始启用顺义新展馆,展览面积达22万平方米,创下亚洲车展新高。在北京车展新闻发布会上,车展组委会秘书长王侠表示,     

登场预演——第7届巴黎车展

巴黎车展和法兰克福车展，日内瓦车展、北美车展以及东京车展并称“世界五大车展”，而且是其中历史最为久远的一个，对于这样一个汽车盛会，以前我们只能像看世界杯一样看看热闹，而现在，国内汽车市场的高速发展拉近了它的距离，不仅新产品．新技术让人眼花缭乱，不少即将来到国内的新车型更是聚集了众多的目光。     

正青春在绽放

自从和都教授一起在北京车展上的惊艳亮相之后，北京现代ix25这款小车便在一夜之间火遍了大江南北，甚至开车行走在北京的机场高速上也能时不时看到都教授的微笑。就像都教授一样，ix25也拥有傲人的身材和姣好的面容，而当这两者有了关联的时候，对于外貌协会来说，它着实充满着诱惑力。     

车展之惑

今年5月落幕的北京国际车展在引来沸沸扬扬的议论之时，也给人们带来了思考。车模喧宾夺主的“中国特色”车展将如何发展才能拥有更加美好的明天？国内越来越多的车展让人应接不暇，而每次国内车展都不乏各种花边新闻作为茶余饭后的谈资，而今年5月初刚落幕的第十二届北京国际车展也不例外。北京车展虽然被誉为“国际A级车展”，     

宾利携全新GTV8举办“非凡驾驭”音乐派对

全新欧陆GTV8轿跑车在北京国际车展上首次公开亮相便赢得了万众瞩目，此次主题为“Drivetoa Different Beat非凡驾驭”的音乐派对更是吸引了数百位年轻才俊和媒体齐聚申城其庆她的来临。为突显GTV8与众不同的气质，现场以巨大的V形投影体，     

不同的 SUBARU Subaru TRIBECA

驰鹏（TRIBECA）是SUBARU在06年北京车展上刚刚带进中国的全新车型．然而我们对它的好奇却并不是因为那个“新”字；作为一款标榜豪毕的SUV．驰鹏（TRIBECA）被赋予了许多新的特性．实为最与众不同的一部SUBARU。[编者按]     

盛夏已至,春天不远

<正>世界顶级车展——2010北京车展如期而来,又如期而去。为了第一时间给各位呈现最详实全面的车展核心资讯,我们投入了重兵,以超强负荷的辛勤汗水,力求提供专业、精准、全方位报道2010北京车展的核心内容,把最受瞩目的"全球     

不一样的红旗 不一样的中国一汽

正2018年的北京车展,繁华依旧,一如它此前的十四次精彩亮相带给行业的振奋。然而,对于百余日前刚刚发布了新红旗品牌战略的中国一汽而言,这一次的北京车展注定将被载入共和国汽车工业长子的记忆史册。战略与理念的延伸,经典与时尚的融合,当下与未来的布局,理想与现实的链接,信念与行动的出发..........不一样的红旗,不一样的中国一汽,正迎面而来。     

圆梦圆石滩

<正>经常看本刊的读者可能十分了解,国内外一些大型车展,例如:法兰克福车展、日内瓦车展、北京车展等,都是汽车厂商发布新车和新技术的最佳平台。而美国圆石滩车展则别具一格,它是全球最大的老爷车车展,主要展示经典老爷车以及与老爷车相关的技术和文化。老爷车文化在半个多世纪时间内繁荣兴盛,深深影响着人们的汽车生活。     

齐鲁车坛奥斯卡品牌与车型评选活动正式启动

青岛国际车展经过6年的发展，已经成为国内外厂商必参加的中国五大国际车展之一。即将于5月15～19日在青岛国际会展中心举行的第七届青岛国际车展以“绿色，未来之路”为主题，启用了青岛国际会展中心一期、二期所有展馆，届时，国内外汽车厂商将把北京车展同等档次的展台以及最新的车型运达青岛，您足不出市，就可以看到与北京车展一样的新车、概念车、领略到与国际同步的最新展台的动人风采。在青岛国际车展即将举行之际，由展会组委会主办的“齐鲁车坛奥斯卡”大型车型及品牌评选也将正式启动。     

风物长宜放眼量——访华菱星马汽车集团董事长、党委书记刘汉如

2012北京国际车展,华菱爽约,但华菱星马汽车集团董事长、党委书记刘汉如与2011上海车展一样,不仅观看了车展,还与部分媒体记者见面.儒雅风趣健谈的刘汉如就企业近期运行情况,以及行业发展阐述了自己的看法.2011年乃至2012年初以来,我国重卡市场出现了明显下滑态势,按照他的说法,这种情况下对企业的真正考验突出地表现为盈利能力和应对能力.