延伸外摆线锥齿轮齿面接触区的位移特性

螺旋锥齿轮因齿面节线的曲线型式不同，有圆弧齿锥齿轮和延伸外摆线锥齿轮两种。由于历史原因，我们对延伸外摆线锥齿轮了解较少，本文简单叙述了延伸外摆线锥齿轮对齿面接触区的一般要求。     

汽车主减速器螺旋锥齿轮齿面接触区安装调整规律的分析

目前,应用在汽车主减速器上的锥齿轮,多为美国格里森制渐缩齿圆弧锥齿轮和瑞士奥利康制等高齿延伸外摆线锥齿轮以及这两种齿制的双曲面齿轮。对锥齿轮传动安装的最根本要求是节锥面相切、节锥顶点重合。螺旋锥齿轮是成对制造和使用的,其加工、安装的检查,通常延用成对齿轮的检验方法,即检查成对齿轮的齿面接触区、齿侧间隙及噪音。齿面接触区对齿轮的平稳运转、使用寿命和噪音有直接影响。所以,齿面接触区是衡量     

摆线等高齿锥齿轮铣刀片的研制

本文叙述了摆线等高齿锥齿轮铣刀片的制造工艺和精度分析及计算。为满足生产的急需,内蒙古呼和浩特市汽车修配厂试制并小批生产了此刀片。现在自制刀片的精度已接近进口刀片的精度,并且价格低廉。     

四冲程摩托车机油泵简介

目前,国内外四冲程摩托车机油泵普遍采用齿廓为渐开线的外啮合齿轮泵和摆线内啮合转子泵,这两种泵各有自己的长处和不足,以下就它们的基本结构、工作原理及其特点作一简单介绍.     

一种加工汽车同步器齿套滑块槽的新方法

结合对汽车同步器齿套滑块槽数控加工机床的研究，提出了一种利用摆线逼近圆弧的高效加工方法。通过建立摆线的参数方程，分析其各个参数对摆线形状的影响以及摆线逼近滑块槽圆弧的逼近误差，提出了确定摆线参数的算法及相应的计算程序。应用该算法对一个给定参数的滑动齿套滑块槽圆弧加工逼近误差进行分析计算，其理论逼近误差达到了0．0002mm，进而证明了利用这种方法加工同步器齿套滑块槽的可行性。     

摆线铣削加工的应用

本文浅析摆线铣削加工的原理，结合同步器齿套铣三槽在生产中的应用，指出了利用摆线加工实现连续分度铣削加工是该类零件加工的发展方向。     

内啮合摆线齿轮加工中存在的问题及其解决办法

内啮合普通摆线齿轮泵如图1,多用于汽车、拖拉机发动机的供油系统。其特点是齿数少、体积小、排油量大、结构紧凑,红旗轿车大马力V型发动机就采用了这种油泵。其主、从动轮的齿廓均由普通内外摆线组成,参数见表1。     

新型轮边减速系统在小松系列挖掘机上的应用

以周摆线齿形式差动齿轮减速装置的工作原理为基础，论述了其在小松系列挖掘机上的应用。     

重型汽车驱动桥用转子泵的设计研究

本文介绍了驱动桥用摆线转子泵的工作原理,详细介绍了摆线转子泵的参数选择和设计流程,给出了摆线转子泵流量的计算公式,最后通过摆线转子泵的设计和试验实例进行了验证。     

基于KIMOS的锥齿轮接触区修正技术

锥齿轮副接触区的位置与大小,与齿轮副的寿命有着较大的影响。本文针对奥利康制等高齿锥齿轮副,通过对热处理变形规律的探索,基于KIMOS,在热前对齿面接触区进行了预修正,取得了较好的效果。     

倒锥接合齿的设计及工艺计算

在机械式变速器中，对相互啮合的内、外接合齿进行插倒锥或挤倒锥，使得相接合的齿侧面为斜面（相当于楔块面），从而防止挂档后脱档。本文主要介绍了倒锥接合齿的设计及工艺计算。     

157FMI发动机机油泵内外转子齿廓型线及流量的设计计算

通过对157FMI摩托车用发动机机油泵内外转子齿廓型线的探索,求出内外转子的摆线方程,以便进一步计算出机油泵在发动机不同转速时的排量和流量,为发动机的改型和故障分析提供科学依据,也为国外新机型机油泵的测绘提供计算方法。     

摆线转子泵盖油腔的设计

摆线转子泵因其结构紧凑、运转平稳、噪声小等诸多优点而被广泛用作四冲程摩托车润滑油泵.该泵进、排油腔截面积及其形状对油泵性能影响很大,因此设计时应给以足够的重视.     

滚刀设计发展趋势的分析

从滚齿加工提高生产效率的角度出发,论述了当前滚刀设计的两种发展趋势,并对滚刀外径向小直径方向发展的设计理念给出了理论依据。     

汽车同步器齿毂滑块槽对称度检测装置

在实际生产中,对汽车同步器齿毂滑块槽对称度的检测,现有的检测方法如游标卡尺和三坐标,存在或检测误差大或检测效率低等缺点。针对这些检测上的缺点,通过对齿毂滑块槽对称度的技术要求、渐开线外花键齿的结构特点及滑块槽存在的实际加工误差进行了深入理解和分析,设计了一种能快速、精确测量汽车同步器齿毂滑块槽对称度的专用测量装置。经过现场使用验证,该检具设计合理,结构小巧,简单实用,能达到的测量精度为0.001 mm,解决了同步器齿毂滑块槽对称度在生产中的精确测量问题。     

基于影像云纹法的路面平整度检测方法

研究基于影像云纹法的路面平整度获取方法.采用Labview编写程序,开发路面高程成像采集软件,利用Labview内置的影像处理技术去除噪声干扰后,分割出路面等高面,并可用Matlab软件绘制出路面三维图像.实验表明:路面平整度影像云纹法检测方法获取的路面等高面与用实际测量所得数据绘制出的路面等高面相关性良好.该方法设计...     

衍昌牌单向齿合器质量保证与适用车型

一、衍昌牌单向齿合器(摩托车节油助力神)的生产单位向用户承诺: 1.按国家规定的三包期(一年时间或行驶10000公里)内提供免费更换; 2.安装摩托车单向齿合器后不节油包退; 3.因齿合器质量问题(撑牙、内棘齿、轴承、外齿圈损坏)给变速箱内配偶齿轮及变速箱造成的经济损失由供方负担。     

刨齿机补充调整的基本原理和方法

以Y236刨齿机为例,着重谈谈其补充调整的基本原理和方法。一、齿面接触区的要求和几种典型偏差形式在滚动检验机或专用啮合检验夹具上,按名义安装距装置并轻微制动时的几种典型接触区: 1.理想的(图1) 小端深并向大端逐渐变浅,便于满载时向大端延伸。齿高印痕最深的地方对被动轮应靠近齿根,并向齿顶变浅,在齿顶边缘上应尽可能浅或没有印痕。主动轮上的印痕可比被动轮     

弧齿锥齿轮的数字化滚检

提出了一种弧齿锥齿轮数字化滚检的方法,该方法反映了实际齿面的印痕与传动误差以及实际齿面相对于理论齿面在啮合性能上的差别,解决了由加工误差造成的弧齿锥齿轮设计与实际检验的评价基准不统一的问题.以某弧齿锥齿轮为例进行了数字化滚检,并与该对弧齿锥齿轮实际滚检试验结果进行对比,验证了该方法的正确性及可行性.     

汽车转向器齿条齿扇传动副的几何和啮合计算（续1）

为便于研究变厚渐开线齿轮在循环球齿条齿扇式转向器中的应用,文章介绍了变厚渐开线式齿扇在设计过程中相关参数的选择方法,并通过大量计算得到转向器变齿厚齿扇齿条传动参数匹配表方便设计师的查阅使用;还介绍了齿扇大端单边转角计算方法和齿条齿根圆角干涉验算方法,通过实例计算验算其正确性.结果表明,通过合理地选择变位系数、齿顶高及齿根高,可以确保齿扇大端面齿顶圆齿厚达到0.3～0.5个模数,大端截面重合度达到1.0.