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相似文献
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1.
林浩 《当代汽车》2007,(9):26-29
谈起比亚迪F3-R,当然不能不先从他的大哥F3说起。在2007年4月的轿车销售排行榜上,比亚迪F3再次进入了前十行列,不仅如此,10526辆的业绩甚至超过了奇瑞QQ,成为仅次于夏利的自主品牌畅销车型。究其原因,性价比突出才是热销的秘密,7万元出头起价,9万元即可带导航设备,标准的紧凑级轿车车身尺寸,加上丰富舒适性配置,[第一段]  相似文献   

2.
汽车&企业     
<正>LEXUS雷克萨斯超级跑车LFA公布售价LEXUS雷克萨斯中国正式公布旗下高性能双座超级跑车LFA在中国市场的官方售价为人民币598.8万元。LFA是LEXUS雷克萨斯开发的第一款超级跑车,由顶尖的设计及工程团队历经10年时间研发而成,是LEXUS雷克萨斯F系列高性能跑车中的巅峰之作,印证了"矢志不渝、追求完美"的品牌理念。比亚迪经典畅销车型F3总销量突破50万辆日前,比亚迪汽车正式宣布,旗下经典功勋车型F3第50万辆下线,并且在西安工厂举行了下线仪式。继总销量突破40万辆后,F3再次以累计销售50万辆刷新纪录,创造了中级车市新的奇迹。据数据显示,10月F3热销30 008辆,成为中国汽车史上首款月销突破3万辆的轿车品牌。  相似文献   

3.
信息简讯     
《汽车与安全》2007,(5):78-80
比亚迪F3-R动悦上市4月12日.备受关注的自主品牌第一款A级两厢轿车比亚迪F3R动悦上市。官方正式公布了F3R的心动价格:6.88万、7.28万、8.18万元.分别为休闲型、活力型和时尚型。F3R将在山东、河南、四川、湖南、广东五个区域率先上市。F3R的定价.延续了比亚迪F3制胜市场的性价比优势。从产品丰富的配置来看.同级别两厢车中.F3R的综合优势不可撼动.再次树立了中级轿车的新标杆。  相似文献   

4.
自比亚迪F3成为畅销车型后,比亚迪汽车在其基础上,开发了新款两厢车型——F3R。F3R着力打造时尚车款,定位于青春活力的时尚一族。F3R一经推出便重磅冲击A级车市,希望F3R和自家兄弟F3一样取得好的销售业绩。  相似文献   

5.
高杉 《汽车杂志》2007,(7):102-107
F3-R可以说是真正意义上比亚迪的第二款车型,因为最早的一款福莱尔被归属为秦川比亚迪旗下。去年比亚迪汽车实现赢利,“唯一”车型F3居功至伟,今年销量势头不减,单月成绩已超越伊兰特。在此情况下,F3-R的出现不仅是对车型的重要补充,更是预防竞争力衰退,承前启后的关键车型,为未来的新车奠定更好的品牌基础,也为企业的持续赢利发挥积极作用。[编者按]  相似文献   

6.
<正>在2003年1月比亚迪收购并控股西安秦川之后,比亚迪用了2年多时间在该工厂下线了第一款紧凑级轿车F3,同时比亚迪汽车的首个生产基地也在西安高新区落成,该基地的北区以整车四大工艺为主,南区则以零部件配套为主,占地面积超过180万平方米,员工约3万人。目前,比亚迪汽车工业园区已形成30万辆整车、发动机产能及关键零部件项目的规模,主要生产包括F3、F3R、G3、L3及速锐等车型,以及新能源车型F3DM双模电动汽车和秦双模电动车。  相似文献   

7.
F3的持续热销说明比亚迪非常懂得国内的消费者需要什么样的家庭轿车。2008年,F3销量达到13.11万辆,同比增长40.97%,2009年,比亚迪定下了40万的销售目标,其中F3将承担起18万辆的销售任务。要实现这个增长超过37%的销售目标,F3就必须提供更加丰富的车掣,F3自动版也就应运而生。如果说F3自动版只是把手动挡变速器换成了与车命名一致的自动挡变速器的话,还不够准确,下面我们通过图片的形式为来大家一一详解这款车。  相似文献   

8.
<正>案例1比亚迪F3轿车发动机故障灯常亮故障现象一辆行驶里程约为13.5万km的比亚迪F3自动挡轿车(QCJ7160A4),客户反映该车行驶中发动机故障灯常亮。故障诊断接车后,首先确认故障现象。试车发现,该车在行驶过程中发动机故障灯的确常亮。但是没有其他明显异常。用ED300故障检测仪读取故障代码为P0705,但是无故障代码内容定义。考虑到比亚迪F3 AT车型采用的是三菱的系统,因此使用三菱专用故障检测仪读取故障代码,  相似文献   

9.
董树 《汽车情报》2007,(22):45-48
一、重大事件 1.新品动态 A、比亚迪F3R正式在全国上市7月30日,比亚迪汽车宣布全新两厢F3R正式在全国上市,历经3个多月的试销后,F3R又推出更低价的实用型。F3R共4款车型,分别为实用型、休闲型、活力型和时尚型,价格分别为5.98万元、6.88万元、7.28万元和8.18万元。  相似文献   

10.
活动     
<正>短消息5月29日,代表比亚迪冲击高端领域的重磅车型F6第10万辆新车在深圳隆重下线。F6在2008年上市之初月销量曾不足1000辆,但现在已成为中高级轿车销量前十的车型。比亚迪汽车销售公司副总经理王建均表示,冲击月销万辆是F6短时期内的必然目标。  相似文献   

11.
比亚迪近年来在车市的表现相当出色,早些时候凭着单款车型F3创下不俗的销售成绩,后续推出的两厢车型F3R及B级车F6,也颇受市场青睐。如今,比亚迪又推出F3R的自动挡版本,弥补了该车型没有自动挡型号的遗憾,进一步锁定了目标消费群。  相似文献   

12.
任毅 《世界汽车》2007,(3):48-49
热热闹闹的2006年汽车市场不仅给我们留下很多值得回忆的东西,而且铸就了很多“一鸣惊人”的车型,广丰凯美瑞,华晨骏捷以及比亚迪F3等刚刚崭露头角的车型都再现了市场异常火爆的情况。据统计,2006年比亚迪F3单款销售51019辆。  相似文献   

13.
《轿车情报》2006,(5):17
从2005年的中国车市不难发现,呈现了一种两头粗中间细的局面。去年,10-15万元车型销售最大,竞争也最为激烈,共销售74.74万辆,占轿车销售总量的26.81%。而在15万元以上中高档轿车中,20万~30万元系列所占的比例较大,雅阁、PASSAT领驭、君威、天籁、蒙迪欧的主力车型都在这个区间,共销售43.13万辆,占轿车销售总量的15.47%。  相似文献   

14.
2005年9月22日,比亚迪汽车推出了自主研发的第一款车型——F3,上市后由于价格低和外形漂亮,随即就受到消费者的热捧。时至今日,F3在市场上每月仍有不错的销量,2008年1~10月,F3累计销售就达到102691台,这个成绩让众多自主品牌只能望其项背。当然,三年间,比亚迪也进行了几次改款和产品更新,其中2007年7月推出F3R;  相似文献   

15.
2005年9月22日,比亚迪汽车推出了自主研发的第一款车型——F3,上市后由于价格低和外形漂亮,随即就受到消费者的热捧。时至今日,F3在市场上每月仍有不错的销量,2008年1~10月,F3累计销售就达到102691台,这个成绩让众多自主品牌只能望其项背。当然,三年间,比亚迪也进行了几次改款和产品更新,其中2007年7月推出F3R;  相似文献   

16.
《汽车驾驶员》2006,(12):93-93
背景信息 江苏悦达起亚公司2001年和韩国合作后引进生产了经济型轿车起亚普莱特。它的原型车是由美国福特和日本马自达联手设计的起亚Pride车型.它曾是上世纪80年代的畅销车型。普莱特的出现在当时5万-10万元级的经济型轿车市场中颇受关往。千里马车型推出后,公司又引进生产了远舰和嘉华,产品逐渐向高端发展。市场销售—直不错的千里马成为公司小型家庭轿车的主力之后,普莱特于2004年底停产。  相似文献   

17.
行业资讯     
《汽车维修与保养》2010,(4):10-10,12
中国汽车工业协会陆续发布今年1-2月国内汽车销售排行。销售排名前十位的轿车品牌依次为:F3、捷达、朗逸、夏利、凯越、悦动、雅阁、桑塔纳、QQ和科鲁兹。比亚迪F3以5.69万辆摘得单品牌销售桂冠,远超去年同期上海通用凯越所创下的2.94万辆销售业绩,这是国内自主品牌汽车在单月销量中第一次完胜合资品牌。  相似文献   

18.
说到比亚迪,大家一定脱口而出"F3"。不错,2004年上市的 F3一直颇受争议,很多人看不起它拼凑的外形设计和简单的机械性能。不过这些不足并没有阻碍比亚迪在全国范围的热卖,F3就多次跻身全国单月车型销售的前十位,2007年的年销量甚至超过10万辆,不仅占领了自主品牌的半壁江山,销量甚至超越了众多的合资品牌。在家轿市场获得成功之后,比亚迪理所当然会延伸自家的产品线以谋求更大的发展。向下,未来将会有一款小车 F1,向上,则是我们这次测试的"中国凯美瑞"——F6。  相似文献   

19.
BYD F3DM是比亚迪汽车公司第一辆在中国首发的量产插入式混合动力紧凑型轿车。工业和信息化部近日已将F3DM登上其新车目录,允许其在中国14个城市销售。F3DM定在2010年登陆欧洲市场,2011年进军美国市场。比亚迪希望2009年的汽车销售总量(包括F3DM)从2008年的180,000辆提高到350,000辆。  相似文献   

20.
《世界汽车》2009,(12):132-132
比亚迪定位于中高端市场的重磅车型G3于10月26日全国同步上市.定价为7.69万~10.99万元。G3将是比亚迪A3网络的开山之作.也是G系车型的排头兵.G3的上市标志着比亚迪汽车开始向高端化的方向迈进。比亚迪酝酿已久的G系列可谓是比亚迪的全球化战略车系.  相似文献   

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