沥青混合料内在性质对路面面层平整度影响的灰色关联分析

利用灰色关联度分析方法，定量分析了沪宁高速公路上面层AC－16B型混合料中主要矿料波动对路面平整度的影响程度，得出相互嵌挤的多碎石级配有利于提高平整度的结论；同时分析比较了路面各结构平整度的传递关系，得出高速公路沥青路面各结构层平整度的指标，作为在同等施工条件下质量控制的参考依据。     

提高公路路面平整度的工艺措施

提高公路路面平整度必须建立，完善三级质量保证体系，严格控制各结构层的平整度，提高施工机械的配套性及操作人员水平，把握有利季节并合理组织施工。     

浅议路面下承层对上面层的反射影响

面层平整度是由路基到路面各结构层平整度的综合反映,在施工完成后,路面的平整度很难得到弥补和改善。因此着重对路面下承层平整度对路面的反射影响进行研究,找出平整度的分布规律,为控制下承面的平整度提供了依据,另一方面也为预测上层路面平整度的分布规律提供了可能。     

提高沥青混凝土路面平整度的修筑技术

路面平整度是衡量路面品质的重要指标,它不但可反映出乘客的舒适程度,影响到车辆的行驶速度,而且还直接关系到路面结构的耐久性。通过对路基、路面结构层各工序施工的控制和要求,提出了沥青混凝土路面平整度的施工方法和措施。     

水泥混凝土路面施工保证平整度的措施

针对影响水泥混凝土路面平整度的因素,分析研究了提高水泥混凝土路面平整度所采取的措施。研究表明:只有同时控制面层以下各结构层,层层把关;采用较先进的摊铺整平机械;控制集料的最大粒径;优化混凝土配合比;加强基层厚度、强度控制;控制最佳切缝时间;用弹性密封取代粘性密封才能保证路面平整度。     

改性沥青路面平整度控制技术在公路工程中的应用

公路面层的平整度综合反映了路基及各结构层的平整度.针对平整度的重要性,结合新疆地区公路的实际情况,对影响改性沥青路面平整度的因素及其控制技术进行了探讨,以期为相关工程提供参考.     

水泥混凝土路面施工保证平整度的措施

针对影响水泥混凝土路面平整度的因素,分析研究了提高水泥混凝土路面平整度所采取的措施;研究表明:只有同时控制面层以下各结构层,层层把关;采用较先进的摊铺整平机械;控制集料的δ_(max)= 31.5 mm;优化混凝土配合比;加强基层厚度、强度控制;控制最佳切缝时间;用弹性密封取代粘性密封才能保证路面平整度。     

浅析沥青混凝土路面不平整原因及预防措施

1 沥青路面不平整产生的主要原因 (1)各结构层的材料和路基的强度、稳定性对路面平整度的影响. (2)基层不平整对路面平整度的影响.     

沥青路面施工技术探讨

提出了沥青面层施工压实指标中，应增加空隙率作为控制指标，并就压实、结构层间的连接及平整度等施工技术进行了深入的探讨。     

提高沥青路面平整度的有效措施

平整度作为公路结构层设计、日常施工、竣工验收考核评定的一个重要参数之一,是影响沥青路面使用寿命的一个重要因素,也是衡量一个项目建设质量最直接的指标之一。影响平整度的因素很多，总结起来主要有以下几个主要因素：     

改性沥青路面平整度控制技术在新疆公路中的应用

公路面层的平整度综合反映了路基及各结构层的平整度,路面的平整度不好,会严重影响车辆的安全行驶和道路的使用寿命。但是,在施工完成后,路面平整度很难再得到弥补和改善。鉴于此,结合新疆地区公路的实际情况探究改性沥青路面平整控制技术的应用,以期为相关工程提供参考和借鉴。     

高速公路技术施工中路面平整度的控制策略

高速公路沥青路面的平整度具有至关重要的作用,他不仅反映了路面的使用品质而且是行车质量重要的指标之一。从高速公路底层到沥青面层,受到结构层多的影响,影响沥青路面平整度有诸多因素,而每一个因素都会对沥青面层产生影响,这就对具体施工操作,施工各个环节做出高标准的要求。控制好施工过程,才能对平整度产生有利影响。影响高速公路路面平整度的要素影响路面平整度的因素主要有施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞     

沥青及改性沥青路面平整度的控制

平整度作为公路结构层设计、施工、竣工验收考核评定的一个重要参数,是影响沥青路面使用寿命的一个重要因素,是衡量一条公路建设质量最直接的指标。如何能有效地提高沥青路面的平整度这项硬性指标，是困扰路面技术人员头疼的问题。本人通过多年施工，总结了一些经验，供大家在今后的沥青路面施工过程中参考。     

冷再生二灰碎石基层厚度控制

冷再生二灰碎石基层是较新颖的结构形式,在旧路改建工程中有很强的应用前景。由于旧路面受到破坏,平整度差,该结构层的厚度控制在实际施工中是个难点。结合某路面翻修工程实例,阐述通过高程和拌和工艺双重控制,可以使该结构层的厚度指标达到规范要求,不会再出现夹层或结合料含量减少现象。     

高速公路路面平整度施工控制

通过自己多年的路面施工实践经验,详细阐述了高速公路各结构层在施工过程中平整度好坏的影响因素,并针对出现的问题提出了自己的一些处理措施。     

沥青路面平整度的质量控制

随着国民经济的发展,公路建设得到了大力发展,沥青路面是公路建设中常见的一种路面形式,平整度作为公路结构层设计、施工、竣工验收考核评定的重要参数,其施工期间的质量控制至关重要。以下仅是本人根据自身的调查、分析,总结出了沥青路面平整度的影响因素和有效的质量控制措施。     

公路施工过程中平整度的控制研究

从施工的角度分析了影响平整度的因素,并且基于概率控制方法研究了平整度,研究认为各个结构层的均方差呈现不对称性,并且均呈现出向左边偏移的趋势,但是当下承面反射的平整度均方差不同时,其偏移的程度是不同的,从下面层的图来看,这种情况更为显著。进一步分析,从上面的分布数字特征图中看出,当下承面的平整度均方差数值不同时,路面的上层面的平整度分布有不同的规律。     

如何控制沥青混凝土路面平整度

通过近几年的公路路面工程施工实践,分析影响沥青混凝土路面平整度的各种因素,主要从面层以下的结构层、面层材料和施工工艺等方面进行了剖析,明确只要各环节认真对待就能达到高标准。     

影响沥青混凝土路面平整度的因素及解决方法

沥青混凝土结构层被越来越多的应用在高速公路和普通干线公路上。沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一．公路等级越高．对路面平整度的要求也越高。路面平整度，不但直接关系到行车的安全、舒适．还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损、运输时效及其它经济指标。     

沥青及改性沥青路面平整度的控制

平整度作为公路结构层设计、施工、竣工验收考核评定的一个重要参数,是影响沥青路面使用寿命的一个重要因素,是衡量一条公路建设质量最直接的指标。如何能有效地