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正3月6日,整合了C-NCAP在内的多个测评项目的中汽测评中心正式成立;3月24日,受疫情影响的C-NCAP宣布复工;4月16日,随着帕萨特正面40%碰撞试验结束,这款备受关注的车型已完成所有C-NCAP试验;4月30日,2020年度C-NCAP第一批车型评价结果发布…… 相似文献
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新型冠状病毒感染性肺炎疫情发生后,尤其是1月23日(腊月二十九)武汉"封城"以来,疫情的发展牵动了全社会的神经,每天实时通报的各地疫情人员增加情况和各种防控措施在微信群和朋友圈刷屏。防控疫情,众志成城,森源一直在行动。集团内部逐级防控1月23日,森源集团立即成立疫情防控专项工作领导小组,研究制定了疫情防控具体措施,并下发通知:以各板块各部门为单位,每日进行职工位置动态信息及职工身体状况统计上报,同时加大疫情防控知识宣传力度。 相似文献
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2020年第四季度开始的“缺芯风暴”仍在全球蔓延,当中充满了偶然性与必然性,深刻地警醒所有人:一块小小的汽车芯片如何能扼住汽车产业的喉咙?车企3个月的芯片库存正在陆续见底。2021年3月29日,蔚来汽车的合肥工厂因缺芯停产5个工作日,预计减产1000辆;同一日,Stellantis暂停北美工厂至4月中旬;日产汽车位于土耳其、美国和墨西哥的3家工厂将从4月1日起停产两天。研究公司AutoForecast Solutions最新统计,芯片短缺已导致全球汽车企业累计减产115.7万辆,预计今年全年减产超过200万辆。 相似文献
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《汽车情报》2008,(14):42
2008年4月20日,国际著名汽车系统供应商之一的马勒集团宣布与斯图加特一博世集团计划合作开发并制造废气涡轮增压器。预计马勒和博世将各出资50%成立一家合资公司,主要从事研发、生产和销售废气涡轮增压器。按照计划,此次合资将于2008年4月开始,公司名称为“博世-马勒涡轮增压系统公司”,总部将设于德国第六大城市——斯图加特。双方计划共同为汽油、柴油机开发和生产涡轮增压器,新产品将面向全球市场,批量生产将于2010年开始。马勒集团近年来动作频频,公司于2007年收购了德国Dana公司和墨西哥Promec公司的发动机业务以及西门子VDO的进气系统和过滤除尘业务同时还加大了中国及阿根廷汽配市场的投资和研发力度,而和博世的合作,无疑是其在全球市场的又一重大举措。 相似文献
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上周,随着猪流感病毒在全球迅速蔓延,猪流感引发的紧张不安进一步加剧。但是尽管有猪流感带来的恐惧,对银行业挥之不去的忧虑,以及克莱斯勒如果倒闭会带来的影响,股市在经历短暂的、流感引发的动荡後恢复了上扬的势头,为此一些分析家大肆吹捧股市的恢复能力。 相似文献