奥迪R8

官方宣布，新款的奥迪运动车将会命名为奥迪R8，曾经在两年前的法兰克福车展上被称作“Le Mans quattro”概念车的车型便是该车的前身。奥迪R8的一切生产准备都已经在Neckarsulm有条不紊的进行着，预计会在2006年的第四季度开始，而上市则要到2007年的第二季度。     

奥迪R8

披着招摇外衣的奥迪R8,看上去就是那么特别,谁让人家是超级跑车呢!由于兼具奥迪品牌"前所未有"的火爆性能,以及"一如既往"的轻松驾驭,还有并非"天文数字"的售价,它算得上国内最具性价比、最亲民的超级跑车了。     

Audi R8

在奥迪的RS体验季上，奥迪不仅发布了RS5 Cabriolet,同时还带来了改款的R8，其再次引领潮流的前后大灯，升级的变速箱都是值得赞赏的地方，重点是，R8依然是一款容易驾驭的速度机器。看看历史书，奥迪R8已经面世有7个年头，这次改款的R8依然采用5.2L V10和4.2L的V8自然吸气发动机。其中我们体验的5.2L自然吸气发动机的揟缸夹角采用了90度的设计，压缩比高达12.5：1，     

全新奥迪R8

<正>奥迪R8家族迎来首次换代。全新一代奥迪R8的外观延续了经典的中置发动机超级跑车的车身比例,采用双喷射和汽缸按需运行技术的新款V10自然吸气直喷发动机隐藏在驾驶员身后,随时准备将动力通过S tronic双离合变速器和最新研发的quattro全时四驱系统压向路面。其中,全新一代奥迪R8 V10 plus版车型是奥迪最为强劲的量产车型,最大功率高达448 kW,0~100 km/h加速时间仅3.2 s,最高车速可达330 km/h。     

奥迪R8 Spyder

<正>R8是奥迪的第一款量产超跑之作,因此它倾注了奥迪的大量心血,那科幻、拉风的外表着实令人着迷,特别是这辆R8 Spyder。可能在你看来除了软顶敞篷之外,这辆车与硬顶版本并无差异,但事实上它要比硬顶版更窄并且更低。与通常只有黑色一种颜色的软质顶篷不同,R8Spyder的顶篷有黑、棕、红三色可供选择,车顶开关键位     

AUDI R8 矫情变速

<正>"新款奥迪R8最大的变化是改为7挡双离合变速器。"那说说变速器。双离合变速器并不是崭新的概念,比起老款奥迪R8上的序列式变速器,双离合变速器换挡速度更快,7个挡位也比之前的6个挡位的齿比范围宽泛,所以加速成绩更好,燃油经济性也有一定的提升。但是对于我们来说,一款搭载序列式变速器的R8永远要比搭载双离合变速器的R8更接近赛道,或者更接近一辆真正的超级跑车,尽管双离合变速器各方面的表现均     

奥迪R8的未来

2006年，奥迪推出R8这款两座、中置发动机、四轮驱动的跑车，设计上回归到TT类似的设计路线，因而奥迪感更加突出。因为奥迪一向给人的形象就是比较稳重的。     

奥迪R8的抗衡

超级跑车是车迷的最爱,好多年来,基本是保时捷、宝马、阿斯顿-马丁和几个意大利车厂占据的市场,最近几年以来,德国的奥迪公司也积极打入这个市场,其主力车型就是讲得沸沸扬扬的R8了。我去底特律看车展的时候,看见这款车周围围满了观众,美国人对这款车表现出的是毫不掩饰的喜爱。在底特律的北美车展上,奥迪的R8的确吸引了好多人的注意,这款设计得很精彩的跑车,在国际顶级跑车中     

奥迪R8进中国

事出有因:R8是奥迪的第一款超级跑车,融合了赛场上的所有科技与精华,打造出无法超越的经典并于2008年进入中国奥迪将其近百年发展得来的技术成就全部应用在一部勒芒赛车上,取名为R8。在2000年时首次面世,取得了2000年至2005年连续5年的勒芒24小时耐力赛冠军,并且其中两次囊括前三甲。还在北美勒芒赛场上大放光芒,在80场比赛中赢得了63场冠军。2006年,奥迪将其所有的赛车科技融合研发了第一款超级跑车,命名为R8。作     

奥迪R8 4.2 quattro

奥迪R8作为一款高性能双座跑车，在保证了高驾驶性能的同时，其在长波路面上的舒适性也同样值得称道。另外也要感谢quattro全轮驱动系统与调校得很低的离地间隙，它们可以使R8在通过弯道时以更高的速度行驶[编者按]     

新奥迪R8 SPyder

疑结奥迪品牌最高科技的奥迪R8超级跑车，其诞生的意义就在于向世人展示奥迪在运动车型设计方面的深厚造诣“这辆车DNJL吸引舯”“我最喜欢它的车身。”“你是不是也跟那些男人一样，爱车胜过爱女人？”“我是那种喜欢漂亮的人，不管是车，还是女人。”这是以赛车为主题的动作电影《速度与激情IV》里，漂亮的“坏女孩”与车手多姆的一段对话，当我站在这部新奥迪R8Spyder面前时，尤其是一部动感得让人欲罢不能的跑车面前时，我想说我当时的心情跟多姆是一样的。     

奥迪R8 TDI LEMANS

奥迪带给人们的印象从来都是稳重、大气，我们原本只能在勒芒赛道上感受这个品牌的激情一面，但是现在我们似乎可以不必再去赛场寻找奥迪的激情了。R8把它带到了钢筋水泥筑就的城市里……     

奥迪R8疾速上市

奥迪公司的顶尖高性能运动车型——奥迪R8超级跑车正式在中国上市。源自奥迪R8勒芒冠军赛车的灵感和技术，R8超级跑车集众多奥迪突破性科技和设计于一身，是迄今为止对奥迪突破进取的品牌精髓及百年传承的运动基因的最完美诠释。     

悍将—— THE AUDI R8 V10＆R8 GT3

奥迪R8自从2006年首次面世以来,一直是广大车迷追捧的热点车型。超炫的外形,强劲的动力,奥迪R8定义了独具个性的跑车风格。如果说普通版R8是一名战士的话,那么奥迪新推出的R8 V10和R8 GT3则是名副其实的悍将。     

橙色旋风挑战最强R8 Spyker C8 LM85 VS Audi R8 5.2 FSI quattro

本期《动力榜》迎来了两位强强对抗的选手，基于勒芒赛车而来的街道版车型保留了世爵勒芒赛车众多的优点，轻量化车身设计以及超强的动力装备使得它完全有资本“叫嚣”那些名声在外的超级跑车；加装一台5．2L V10 FSI强劲动力装备的RS可谓是目前最强的R8车型，它显然不单单是一台超级跑车，同时也兼具着捍卫奥迪在全球超级跑车行业地位的重要作用。强者对话，精彩不容错过……     

劲旅亮剑 奥迪R8 世爵C8

也许老牌体育项目足球和欧洲各国的汽车工业有很多相似之处，例如，传统劲旅荷兰队善于控球，他们所设计生产的世爵跑车也在全球享有很高的名望。而人高马大，球技风格强硬的德国人，一向对汽车工业一丝不苟。R8就是这么一个严谨又奔放的产物。     

亲民化风格 AUDI R8

正奥迪在前不久发布了全新一代R8车型,与之前的R8相比,新R8的造型设计与整个奥迪车系的风格愈发接近,并不像最初R8诞生时那般离经叛道。当然,这种风格各有利弊,优势在于家族化风格更为强烈,即便不知道是什么款式也让人一眼就认出这是辆奥迪。但不好的地方就在于,新R8看上去就像是辆TT的升级版,至少缺少了些旗舰跑车的威压。新车的动力总成也将会成为看客们的焦点,原本主力销售车型的V8TFSI将全面停产。随着新一代R8