汽车产品认证情况

随着我国汽车行业的质量认证工作的健康、有序发展．各企业已将质量体系认证作为加强质量管理的重要手段和途径，不少顾客(主机厂、整车厂、总成厂)将是否通过质量体系认证作为配套采购的条件汽车行业在ISO9000标准的基础上，结合自身的特点，编制了汽车工业的质量体系标准。我国由政府主导推行全面质量管理(TQC)转变到目前的企业自主申请质量体系认证，由政府主导变为市场主导．从而有力推动了我国汽车行业质量体系认证工作的健康发展。     

总结我国汽车标准化工作 促进汽车产品水平的提高

我国1983年制订了汽油车怠速污染物测量方法(GB3845-83)及其相应的排放标准(GB 3842-83,见表15),以及柴油车自由加速烟度测量方法(GB3846-83)及其相应的排放标准(GB 3843-83,见表16).表17为我国和日、美等国的怠速排放标准在实施时间、限值和排放物项目上的差距.由     

新国家标准《汽车维修业开业条件》设备要求释点

由交通部公路科学研究所主持修订完成的国家标准《汽车维修业开业条件》(GB／T16739．1—2-2004)，已经由国家质量监督检验检疫总局批准，于2004年1月6日发布，2005年1月1日起实施。根据我国汽车维修企业的现状，该标准分为第1部分(《汽车整车维修企业开业条件》(一类、二类)和第2部分《汽车专项维修业户开业条件》(三类)。该标准规定了汽车维修企业必须具备的人员、组织管理、设施、     

总结我国汽车标准化工作 促进汽车产品水平的提高

我国1979年就颁布了GB1495—79机动车辆噪声测量方法及GB1495—79机动车辆允许噪声等两项标准,其限值见表12。由此可见我国标准水平较低,必须着手修订。 (b) 排放法规(标准) 汽车排放废气中有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氧氮化物(NOx)是危害人体和植物的有害物质,因此,汽车工业发达国家都制订了有关排放法规或标准如表13和表14。(未完待续)     

汽车强制性标准制、修订最新动态

我国汽车行业标准分为强制性标准和推荐性标准两大类。强制性标准是指具有法律属性,在一定范围内通过法律、行政法规等强制手段加以实施的标准。而推荐性标准是指导性标准,它是自愿、不受政府和社会团体的利益干预,可科学地指定生产。由于强制性标准是必须执行的, 因此它对企业的约束非常大。目前,我国汽车强制性国家标准制定由全国汽车标准化技术委员会归口,具体     

汽车检测与维护(I/M)制度团体标准制定研讨会召开

正2017年5月8日,由中国汽车维修行业协会连锁工委主办的"汽车检测与维护(I/M)制度"《(M站专项)开业条件》团体标准制定和组织实施试点示范等相关工作研讨会在辽宁营口成功召开。参会的企业代表与各位领导专家进行了深入交流,充分认识到建立实施"汽车检测与维护(I/M)制度"的《(M站专项)开业条件》团体标准的广阔前景和深远意义,并为落实交通部2016年10月11日交通运输部发布的"我国在用汽车检测与维护(IM制度)     

总结我国汽车标准化工作促进汽车产品水平的提高

(续上期)(2)试验方法及性能要求标准关于试验方法的标准,国外有两种情况,一种是用以测定第一类(法规类)项目的试验方法标准,也是全国统一的标准;另一种是由各汽车公司自订而简便易行的试验方法标准.我国在目前情况下必须制订统一试验方法以监督和提高汽车产品的质量.下面仅以舒适性和可靠性标准为例说明落后的情况.     

绿色环保净化排放--访联合汽车电子有限公司

联合汽车电子有限公司(UAES)是目前中国最大的环保型汽车零部件生产企业,也是国家“九五”期间重点发展和高新技术的零部件支柱企业。公司成立于1995年12月,总投资26.68亿元人民币,注册资本12亿元人民币,由德国罗伯特博世有限公司和中联汽车电子有限公司(由上汽集团等全国10家企业组成)合资组建,双方各占50％,引进了博世公司20世纪90年代世界先进水平的汽车发动机管理系统(EMS)。该公司     

汽车维修企业推行质量管理体系标准的方法

质量管理体系标准(ISO9001)自1987年公布以来.已在全世界得到广泛应用。汽车技术的发展,汽车维修市场的竞争日趋激烈,越来越多的汽车维修企业通过推行质量管理体系标准,使企业内部管理规范化、程序化、标准化,提高了维修服务质量,促进了企业的发展。为使更多的汽车维修企业推行质量管理体系标准,本文结合标准的要求和汽车维修特点.总结了汽车维修企业推行质量管理体系标准的方法,供参考。如何建立和实施质量管理体系,对于有一定规模的汽车维修企业,一般可以归纳为如下5个阶段。     

基于中国智能汽车大赛平台的汽车智能辅助功能测试评价方法研究

以中国智能汽车大赛为平台,为智能汽车的平行泊车和垂直泊车、自动紧急制动(AEB)、车道偏离预警与保持(LDWLKA)等功能的评价规则进行设计,对各项目的车辆要求、评价要求、评测方法、成绩记录方式等核心内容进行了说明。此规则为智能汽车测试评价标准及测试评价方法制修订提供参考依据。通过举办中国智能汽车大赛,智能汽车智能辅助功能表现进行直观,准确的对比评价,为高校、科研院所、汽车企业研究无人驾驶汽车提供功能研发技术参考。     

跃进汽车集团公司

跃进汽车集团公司是我国汽车行业的骨干生产企业，国家特大型企业。2002年1月1日由中国汽车工业总公司移交江苏省管理。公司目前拥有5家全资子公司，24家控股子公司(其中8家中外合资)，9家参股公司(其中2家中外合资)，400余家关联企业，三大汽车生产基地，生产跃进、依维柯、菲亚特三大品牌系列400多个品种汽车，综合生产能力20万辆。2002年公司产销汽车83547辆，同比增长50．0％。     

汽车举升机安全之忧

安全,似乎早已成为众多汽保企业生产举升机的首要标准,但汽保领域鱼龙混杂,不能排除无良企业急功近利,置安全如儿戏。2011年12月30日,中华人民共和国质量监督检验检疫总局、中华人民共和国标准委员会发布了《GB27695-2011汽车举升机安全规程》(以下简称《规程》),并规定于2012年12月1日起执行。《规程》由中国机械工业联合会提出,全国起重机械标准化     

汽车内装材

汽车车辆等使用的内装材料是由合成树脂绉纹纸板、缓冲材料和表皮材料等多层滚压粘结,最后经加热,退火而成(参看附图)。制造方法是首先将中间芯子(2)的两面与合成树脂皱纹纸板(1)和(3)粘接,然后,     

亚洲汽车产业技术迅猛发展,Automechanika Shanghai 2017全面呈现汽车市场趋势

正展示分享全球汽车业最新成果得益于全球范围内用户对于新能源汽车、更快捷的维修服务、多样化个性定制方案以及更完善的车载设备等各个领域日益增长的需求,亚洲汽车产业技术变革正呈现迅猛发展走势。在此推动下众多亚洲地区的原厂及售后市场企业也纷纷寻求更前沿的技术力量、更环保的产品及工艺,以及更先进的维修及管理标准。由法兰克福展览(上海)有限公司与中国机械国际合作有限公     

由CVC威凯主办的第六届中国汽车零部件论坛落幕

CVC威凯杨春荣副总经理:汽车智能化、网络化面临电磁兼容(EMC)挑战汽车工业发展已进入全面智能化时代,未来汽车将可能实现自动驾驶。这些人性化功能将由汽车电子和车联网实现。汽车电子行业广阔的发展前景,吸引众多企业争相进入。新兴市场蓬勃兴旺的背后也隐藏着一系列问题隐患,主要包括:缺乏统一的产品标准,电磁兼容性能不良引发安全事故等。一个朝阳行业要快速健康发展。     

中国汽车摩托车检测认证联盟在京成立

<正>中国汽车摩托车检测认证联盟(以下简称:联盟)是由中国机械工业联合会倡导发起,由行业内从事汽车、摩托车及其零部件产品检测、认证的第三方机构及相关单位自愿组成的行业性、非营利性的工作组织组成。目前,联盟共有32家理事单位,1家观察员单位。中国汽车摩托车检测认证联盟的成立,旨在实现"整合资源,集中优势,统一品牌、统一服务标准,提高整体实力,更好地服务于行业和企业"。联盟制定发布     

新版《汽车维修业开业条件》对汽修连锁行业的影响

<正>《汽车维修业开业条件》(GB/T16739—2014)于2014年9月3日由中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会发布,自2015年1月1日实施。《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739)是道路运输行业第一批管理性国家标准,体现了标准先进性与现实性的结合,企业维修质量与服务质量的结合,管理意志与行政行为的结合。     

五十铃NHR型汽车离合器

五十铃NHR型汽车是我国在80年代从日本引进的先进车型,目前有江西等多家企业进行生产.目前,连同日本原装车在内的社会保有量达数万辆.其离合器为膜片弹簧式结构,为了满足用户正确使用和维修保养的需要,对其结构、工作原理和维修调试等方面作若干介绍. 一、产品结构(见图1) 1.离合器从动盘总成 (1)总成由摩擦片1、波形弹簧     

国家标准《汽车零部件的统一编码与标识》将正式实施

<正>国家标准委于2015年9月11日批准发布了由中国物品编码中心、中国自动识别技术协会等单位起草的GB/T 32007—2015《汽车零部件的统一编码与标识》,据获悉,标准将于2016年1月1日正式实施。标准规定了汽车零部件统一编码的编码原则、数据结构、符号表示方法及其位置的一般原则。适用于汽车零部件(配件)统一编码和标识的编制,以及汽车零部件(配件)的信息采集及数据交换。对规范汽车维修市场,提高企业管理效率,降低运营成本,实现消费者配件查询、配件可追     

试析汽车企业对供应商的管理

汽车作为一种特殊的集合性产品,除车身制造和装配上由整车企业自己完成外,大部分零部件则由供应商提供。如何确保供应商提供的零部件或原材料符合要求,实现产品质量持续改进,减少采购成本,已成为汽车整车企业的重要研究课题。做好对供应商的评价与管理工作,是汽车整车企业积极应对竞争,提高企业核心竞争力的关键因素之一。本文试对如何对零部件供应商进行科学的评价和管理进行论述。一、原料及零部件采购标准当前,汽车企业普遍采用供应链管理,即将产品的原材料采购、生产制造、储存运输、销售及售后服务等一连串过程视为一个整体来管理。为…