北京地铁4号线工程设计技术创新

北京地铁4号线是北京市在"奥运会"后第一条开通的地铁线路,标志着北京市的轨道交通建设步入了一个新的阶段。4号线以"人文北京、科技北京、绿色北京"三大理念为指导,创新设计理念、注重人文关怀,采用众多新理念、新技术、新工艺,在融资模式、人性化设计、建设管理、运营管理等方面开创了北京乃至全国轨道交通建设领域的第一,为北京市今后的地铁发展探索出了一个新的模式。     

创新理念在琉辛路安保工程建设中的应用

以琉辛路安保工程为例，介绍了安保工程建设的经验，阐述了“安全、舒适、美观、和谐、耐久”的建设新理念，为安保工程的设计、施工、管理等方面提供了科学的理论依据，为北京市公路建设与安全、景观同步设计施工一体化科学管理开拓了新思路。     

环保景观前置理念在随岳中高速公路服务区的实践

以湖北随岳中高速公路建设为背景,基于环保与景观前置的新理念,提出了高速公路服务区环保景观设计的原则,并从科学选址、合理布局设计、多元化建筑造型与景观小品及绿化设计和服务区环保与建筑节能等方面,探索了新理念下高速公路服务区建设的新模式.     

关于召开华东公路发展研讨会的通知

各有关单位： 今年是“十一五”规划的开局之年．为促进交通科技创新，推动技术进步，探讨我国公路发展的新理念、新思路和新举措，加强东、中、西部的交流与合作。     

联泾港河道绿化景观设计

联泾港河道位于长宁区临空经济园区内,为了改造河道景观,同时配合园区的建设,对河道进行景观设计。该文针对河道的景观设计,从生态的需求、人的内心需求、文化的需求作为设计思考点人手,表达设计思路,结合设计场地的实际情况,打造生态河道绿化景观,并通过该设计对城市河道景观的发展进行初步探索。     

集成理论在城市道路景观设计中的应用

道路景观系统是城市系统的重要组成部分,在道路景观实践过程中,由于建造时序的不同,导致我国城市道路"景观破碎、缺乏集成","豪华奢侈,脱离实际"。鉴于此,该文在深入分析城市道路景观建设目标的基础上,从系统范畴的角度探讨了一种"集成"的道路景观设计理念,为城市道路景观建设提供了一种新思路。     

对当前道路专业技术的发展的思考

根据新世纪以来交通方式的国际发展趋势和我国大城市道路交通发展趋势，科技发展等新情况，以科学发展观为指导，以新理念，新思路，新概念对当前道路专业技术发展中我国大城市道路交通设计提出新思想，并提出相应的政策与建议。     

城市商务区地下交通隧道的应用研究

随着城市地下空间开发和利用的不断发展,在新一轮商务区地下空间的规划和建设中,出现了专门用于联系地下地块车库与地面道路的地下交通环廊,这类工程在联系并整合商务核心区地下停车资源的同时能有效减少地面道路交通负荷,改善商务区交通环境。介绍了国内相关商务区已建成或正在规划中的案例,总结地下交通环廊的功能定位、交通组织等特点,并以北京丽泽金融商务区地下交通环廊设计为实例,说明其对商务区发展、缓解交通拥堵和优化商务区路网具有重要意义,并为其他城市商务发展地下交通环廊提供了有益的参考和借鉴。     

交通部“新理念”在京承高速公路线形设计中的应用

本文结合交通运输部公路设计新理念，从道路平面线形设计、纵面线形设计、平纵线形组合设计、线形与桥梁、线形与沿线设施、线形与景观的协调等几个方面，论述了京承高速公路工程的路线线形设计。     

路线设计与景观设计相结合之探讨

针对高速公路的特点,较系统和全面地阐述路线景观的主要表现形式,概括总结设计新理念的选线原则,详细论述路线设计中的景观原则,介绍路线设计与景观结合的工程实例,具有较强的实用价值.     

高速公路服务区建筑与景观设计新理念研究

探讨了当前提高我国高速公路服务区建筑与景观设计的重要性及基本思路,分析了服务区建筑与景观的特性,提出了服务区建筑与景观满足社会经济飞速发展变化需求的设计新理念,指出高速公路建筑设计与景观设计要充分结合实际自然条件、人文条件,以人为本,以车为本,运用绿色科技并采用具有地方特色的建筑风格,创造既与自然和谐又反映地方风貌的高速公路服务区环境.     

山区旅游公路设计新理念——湖北省兴山县的“最美水上公路”

针对湖北省兴山县"最美水上公路"项目的实际特点,阐述了山区旅游公路设计新理念及新技术的运用情况及所达到的效果,包括环保选线、水土保持、节约土地、节能减排、景观协调等,希望能为类似工程建设项目提供借鉴和参考。     

用新理念提升公路景观绿化设计水平

科学发展观对公路环境保护事业提出了新的、更高的要求,以“提高设计人员环保景观设计(创作)意识,转变设计理念,合理灵活运用技术标准指标,降低公路建设对社会环境负面影响,提升公路交通行业整体形象”为目的的公路勘察设计典型示范工程活动不仅对公路景观绿化设计提出了新理念的要求,同时也提供了发展机遇。文章通过对典型示范工程进行总结,阐述了公路景观绿化设计的新理念和新设计手法。     

关于召开华东公路发展研讨会的通知

各有关单位： 今年是“十一五”规划的开局之年，为促进交通科技创新，推动技术进步，探讨我国公路发展的新理念、新思路和新举措，加强东、中、西部的交流与合作，由安徽省公路学会等主办的华东公路发展研讨会将于2006年8月下旬在内蒙古自治区呼和浩特市召开。本次会议主题：公路建设与技术创新；会议宗旨：交流、创新、发展；会议形式：专题报告、学术研讨、现场考察。现将有关事项通知如下：     

“疏林草地”在高速公路景观中的应用——以广东乐昌至广州高速公路景观设计为例

总结国内外草坪在景观设计中的应用历史及现状,阐述"疏林草地"在高速公路景观配置中的要点,并结合广东乐昌至广州高速公路景观设计实践,提出"疏林草地"在高速公路景观应用中的新理念,为高速公路景观营造提供参考。     

北京通州商务园城市道路概念设计

通过分析高新技术园区项目中道路系统的特点,提出道路系统概念设计的重要性和必要性。在"生态之脉"总体设计理念的指引下,通过生态化、个性化、人性化的设计,满足了"高品质、高起点、高标准"的总体要求,强化了通州商务园丰富的景观构成、深厚的文化底蕴和国际化的目标定位。     

智能微出行 绿色双循环——2021中国（无锡）电动车产业发展大会成功举办

正中国(无锡)电动车产业发展大会以"智能微出行绿色双循环"为主题,目的就是要通过共同探讨电动车行业发展新理念、新思路和新方法,打造一个电动车高端化的展示、交流、对接平台,不断提升锡山电动车产业的层次、水平和影响力,进一步推动电动车产业转型发展,也为锡山区加快打造"产业高端、创新活跃"的产业升级引领区再添强引擎!     

新疆边贸出口服务政策的不足及其对策

当前新疆边境小额贸易出口服务政策不足,在园区扶持和货款结算便利化等方面存在的政策缺失,致使边贸出口面临相应制约。因此,应该对各类园区从科技兴贸创新基地促进和园区产业集群推动等方面进行特殊扶持,对货款结算便利化管理从构建区域性金融中心和推进跨境人民币结算等方面进行推进。     

福田欧辉:新能源与传统客车并重

<正>福田欧辉的经营理念是"科技承载价值,绿色引领未来",这意味着其产品将紧密围绕着节能减排、整车轻量化以及匹配优化进行,不断做一些产品创新和改进。2015年5月11日,福田欧辉携4款新能源产品亮相2015北京客车展,并推出了一款高端城间客车——"e客"。长期以来,福田欧辉一直坚持以科技创新引领行业的经营理念,先进的产品得到了用户的高度认可。此次参展的车辆同样如此,从设计、舒适、安全、节能等方面完美展示了福田欧辉的技术深度。聚力新能源公交车本届北京客车展上,迎合当前市场发展需要,国内主流客车企业都不约而同的以"新能源客车"为主题,而纯     

新建小区海绵城市建设新思路——以武汉市七军会运动员村为例

针对目前新建小区海绵城市建设脱离景观方案、为海绵而海绵等问题,以七军会运动员村海绵城市规划为例,从"排水"、"活水"、"清水"、"净水"、"节水"五大方面提出海绵城市建设应与景观方案紧密结合,最大限度地减少开发对生态环境的破坏,最大限度地实现水平衡,最大限度地节约资源,为新建小区海绵城市建设提供新思路。