基于B／S模式的企业财会信息系统应用研究

本文通过对传统会计模式的分析，提出了一种在Internet/Intranet网络环境下构建基于B／S模式的企业财会信息系统的应用思路。     

Intranet:企业信息处理的革命

利用Internet技术在企业建立的Intranet网正在全球得到迅速发展.本文系统地论述了Intranet的构成和它的主要功能。     

防火墙技术及其应用

计算机网络技术的发展促进了Internet的发展,人们也更加关注Internet/Intranet上的安全问题。作者初步介绍了网络安全问题,着重阐述安全技术之一——防火墙技术的概念和主要技术组成,为建立企业Intranet安全系统提供参考。     

利用Internet技术设计与实现办公自动化机关网络系统

作者结合羊城铁路总公司的实际,叙述了利用Internet/Intranet技术设计与实现羊城铁路总公司办公自动化机关网络系统的设计思想。     

浅谈Internet技术在铁路的应用和发展(上)

铁路采用Internet技术构建的计算机通信网络,分为内部网和外联网2种类型.供管理和运营使用的计算机通信网,如TMIS、PMIS、DMIS、机关办公网,以及计划统计、机务、车辆、公安等各种专用管理信息系统,统称为内部网(Intranet);     

铁路货车技术管理信息系统(HMIS)段级系统建设及改进

介绍了铁路货车技术管理信息系统(HMIS)的总体逻辑结构、模块结构、内部信息流程、工艺流程以及软、硬件技术要求及特点，实现了铁道部HMIS建设的总体要求，很好的满足了车辆段货车修理现场信息管理的需要。     

H．323会议电视网络技术

近年来，随着Internet／Intranet技术的发展，TCP／IP协议已经成为深入每一种应用上的基础协议和行业默认的普遍标准，TCP／IP也成为“三网合一”的共存点并即将成为下一代通信网的基础协议，它使应用和业务与底层基础网络架构分离。H．323     

基于中间件的企业网邮件系统互连的解决方案

企业内部网(Intranet)上电子邮件的广泛使用和Internet的发展,使得企业普遍存在内外电子邮件系统互连的需求,但实现过程中普遍存在不安全、成本高等问题.为了实现企业内外邮件系统安全可靠的互连,我们提出了基于中间件的Intranet和Internet邮件系统互连的解决方案.     

办公自动化中的网络应用

作者简述了Intranet和Internet网络技术在办公自动化方面的应用,就怎样充分利用各种Internet和Intranet技术为企事业单位的办公、管理服务,有效地发挥园区网优势和作用等问题作了比较全面的阐述。     

铁路集装箱箱号采集技术的研究

研究并探讨利用先进的技术手段，快速、正确采集集装箱箱号信息，为上层管理信息系统提供实时基础信息，改变集装箱运输中信息管理、现场操作的落后局面，实现集装箱运输过程中的信息管理和动态追踪。     

基于多目标遗传算法的RITS物理结构优化设计

铁路智能运输系统(RITS)是涉及多学科、多专业领域,集底层控制、实时调度、运营管理于一体的多功能、多任务的复杂大型信息系统,系统结构优化设计方法研究对铁路信息化建设和现有信息化资源的整合具有重要意义。本文提出了RITS物理结构优化设计问题模型,即在一定资源条件约束下,综合考虑技术、经济等方面因素,实现功能单元在物理实体上的优化配置,并提出了基于多目标优化的解决思路。RITS结构优化设计待优化函数具有高维、多峰、非线性等特点,求解难度大。本文重点研究了一类基于Pareto机制的具有快速全局收敛能力的多目标遗传算法,并以紧急救援系统为例进行结构优化设计,验证了算法的有效性。     

ATS仿真培训系统的设计与实现

利用仿真技术对员工进行职业培训已越来越广泛地得到认可.从上海市地铁1号线ATS系统实际出发,综台现代仿真理论、DCOM和ActiveX等技术,设计一种基于分布式三层结构的城轨ATS仿真培训系统解决方案.重点介绍系统的体系结构,以及该仿真培训系统的各功能模块.     

作业成本法在地铁多线运营中的应用

目前北京、上海、广州等地的地铁多线建设和运营同步进行,地铁运营线网的规模在不断扩大,管理体制也在走向一体化.论述了在多线运营和建设的条件下,应用作业成本法合理地确定多线成本的必要性,它有利于合理划分运营成本和基建成本;有利于顺利地进行建设线路的竣工决算;有利于合理地划分运营各线之间的成本,合理地分摊多条线的建设和运营成本,合理地确定多条线的盈亏,从而确定补亏的比例.     

"交通引导发展"模式应用探讨

交通引导发展(TOD)理论源于美国,是一种倡导"公共交通与土地利用整合"的土地发展模式。目前,国内外多数TOD研究和实践都基于相对微观的社区层面。而将TOD理论应用于全市域层面,以此优化城市轨道交通网络和空间结构,引导沿线土地开发将更具意义。对TOD的内涵及实现TOD理论所面临的问题进行了分析,并针对实践中出现的一些概念误区,引用国外成功TOD的实践经历,探讨适合我国发展的TOD模式,并设计出基于TOD模式的车站及周边土地规划策略,在实施TOD过程中,应制定灵活变通的策略及行动方案,集合政府部门、交通运营机构、开发商及科研部门共同完成。尽快制定沿线土地供应计划是实施空间发展战略的重要保障。推行TOD理念必将改变现有土地政策及管理体制。     

基于AHP的无砟轨道应用模糊评价

为适应高速铁路对轨道结构的要求,无砟轨道这一结构形式在国外已被广泛应用。借鉴国外先进的技术,我国也逐渐在铁路网的建设中使用无砟轨道,但是如何对无砟轨道的应用进行科学、系统的评价却是值得探讨的问题。本文通过运用层次分析法和模糊综合评价相结合的方法,综合考虑各种影响无砟轨道结构的因素,通过模糊模型从系统的角度,全面、综合地对无砟轨道的应用进行了评价,最后得出无砟轨道的应用现状较好,为无砟轨道结构在我国的推广提供了借鉴。     

QF18D航空双凸极起动/发电机关键特性研究

起动/发电一体化是现代飞机供电系统的主要发展趋势之一。QF18D航空起动/发电机采用的三相双凸极电机具有转子无磁钢无绕组、结构强度高、制造方便、可逆性好等优点,适于高空高速飞行的应用条件。文章首先扼要介绍了QF18D发电及电动工作的结构原理;然后基于有限元仿真和实验验证相结合的方法详细研究了QF18D双凸极直流发电机的空载、短路、外特性和调节特性的特点,主要探讨了换相重叠和电枢反应对电机关键特性的影响机理;最后通过航空涡喷发动机的冷热开车试验验证了QF18D的系统起动性能优越。     

基于SSL VPN技术的信息平台搭建

SSL VPN是一种应用层的虚拟专用网络技术,由于其具有较强的安全性,且不改变网络结构,因此适合部署在办公网的中小型信息平台中.本文针对B/S结构的信息平台建设,SSL VPN组网等技术展开讨论.     

地铁综合监控系统中的环境监控系统时间表实现方法

阐述了地铁综合监控系统软件平台中的BAS(环境监控系统)时间表功能,以及综合监控和环境监控系统联合实现BAS时间表的方法。BAS时间表是地铁环控系统的主要功能之一,能够灵活编排的BAS时间表,为运营单位提供了便捷的操作方法。     

基于Multi-Agent的分布式计算机联锁系统研究

目前计算机联锁系统多采用集中式控制结构,为适应铁路大提速,以及信号系统智能化、网络化、分散化发展要求,讨论一种新型的基于Multi-Agent的分布式计算机联锁系统,实现了地理上和功能上的分散控制,有助于分散危险,增强系统的可靠性。在对该系统的体系结构进行探讨的基础上,着重对其通信机制与协作机制进行了研究。     

城市轨道交通气体灭火控制子系统的现状及发展趋势

气体灭火系统是城市轨道交通安全运营的重要保障设备之一。介绍了气体灭火系统的应用场所、形成及设备构成。描述了气体灭火控制子系统的探测及控制方式,分析了相关标准及规范存在的矛盾。以上海轨道交通1号线和2号线为例,阐述了不同标准下气体灭火控制子系统的结构和控制方式,分析了其优缺点,并根据未来的发展趋势,对气体灭火控制子系统的构成方式提出了建议。