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本文介绍我院中在老8300ZC柴油机上增配SMARC用主机遥控系统的研制过程。目前市场上这类老300系列柴油机作为主机的旧船还很多,本次的研制成功,为这些用户增装遥控系统开辟了一个新的途径。 相似文献
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舰船主机遥控系统位于舰船机舱内,操作人员可以通过主机遥控实现对船舶主机的远程控制,包括启停机、功率转换等功能,对提高船舶的机动性,减轻操作人员的工作量,提高船舶的自动化水平有重要的作用。为了提高操作人员对舰船主机遥控系统的熟练程度,同时降低训练成本,本文提出一种基于组态软件PIMS技术的舰船主机遥控虚拟操作系统,通过研究和分析主机遥控系统的控制逻辑,本文建立了主机遥控系统的完整模型,开发出了PIMS主机遥控虚拟操作系统,并对该系统进行了详细的介绍。 相似文献
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我国第四现代化的3800TUE全集装箱船“飞河”轮,主机选用SULZER 9RTA 84C机型。该主机驾驶台/集控室遥控系统为SIEMENS SIMOS RCS51,主机的气路控制部分为SULZER DENIS-1。由于该机型的遥控系统采用电脑控制,设备比较先进。为此,笔者根据有关资料及使用中的体会将该设备作一介绍。 相似文献
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基于PLC的船舶主机遥控系统设计与实现 总被引:10,自引:0,他引:10
为了解决船舶主机无触点遥控系统出现的故障,分析了无触点主机遥控系统的特点,给出了其故障解决方案,设计并实现了基于S7-200PLC的主机遥控系统.S7-200主机遥控系统具备自动停车、自动启动(重启动、重复启动)、自动换向、自动制动、应急操纵、速度PID自整定调节、死区控制、速度和负荷限制、安全保护等功能,在工程船和远洋船上得到了成功应用.结果表明,应用S7-200PLC提高了主机遥控系统的可靠性、快速性和稳定性. 相似文献
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主机桥楼遥控是指通过桥楼控制系统来对主机的控制。本文介绍了桥楼遥控系统的主要功能及FiatAvio桥楼遥控系统的使用方法。 相似文献
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船舶主机遥控系统是轮机自动化的核心内容之一,是保证主机安全可靠运行、船舶正常营运的重要系统。船舶主机遥控系统具有多样性和复杂性,是轮机管理中的重点和难点之一。进行船舶主机气动遥控系统技术管理的研究,解决气动遥控系统现场分析和故障诊断的困难,提高效率和管理维修的水平,降低气动阀件拆检和更换频次,具有较高的经济效益。 相似文献
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主机遥控是船舶自动化系统的一个重要组成部分,随着现代船舶技术的发展,装设主机遥控的船舶也在逐年增多。文中从主机遥控满足公约、规范的角度出发,分析了在实际检验中出现车钟不一致的而进行控制位置的转换的可行性,为公约的理解和主机遥控的开发应用提供了帮助。 相似文献
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<正>随着现代船舶技术发展的日新月异,ME电喷主机的运转也越来越稳定,新造船舶也越来越多地采用ME电喷主机。ME电喷主机相对于MC传统主机来说,在气动遥控方面有很大的变化。MC传统主机气动遥控系统中的气动阀和电磁阀有30个之多,而在ME电喷主机的气动遥控系统中还不到10个(如图1所示)。这样的设计,一来减少了气动阀和电磁阀发生故障的机率,二来将庞大复杂的气动遥控系统大幅度精简, 相似文献
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船舶主机遥控系统的可靠性关系到船舶动力装置及整个船舶的安全,对其可靠性的检验尤为重要。以一种主机遥控系统的模拟实验装置为例,探讨在机舱管理及船舶修理过程中,利用模拟实验装置对主机遥控系统进行故障诊断的思路及方法。 相似文献
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结合某船主机遥控监测系统实例,详细论述一种基于CAN总线的主机监控系统的构成及功能,对CAN总线网络各节点的处理,主机遥控系统控制框图和通讯作了具体措施,以推进CAN总线技术在船舶主机遥控监测系统中的运用。 相似文献