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<正>2023年3月7日,东风商用车燃气新品发布暨预售会在山西晋中举办。本次发布会展出了全新东风天龙KX、KL燃气车,有许多东风商用车的新老用户参加了活动,亦有不少用户在现场签下订单,加购东风天龙燃气车。据了解,东风天龙燃气车是东风商用车历时6载,投资8亿元打造的全新之作,于2020年12月30日首次上市,一经上市就屡获用户好评,经过2年沉淀,东风商用车再携新品惊艳亮相。 相似文献
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《中国自行车》2021,(3)
正3月28日,以"新骑时代智电未来"为主题的2021骑电爱玛第6代电单车发布暨战略合作签约仪式在杭州隆重举办。本次活动由杭州骑迹科技有限公司主办、天津爱玛共享科技服务有限公司与江苏智泰新能源科技有限公司协办,吸引了来自全国各地共享出行行业的投资商和企业家们。在本次发布会上,骑电与爱玛共同打造的第6代电单车新品首次亮相,骑电与爱玛共享、智泰新能源及杭州联合银行达成战略合作协议,骑电发布2021年"开放平台"政策……活动精彩纷呈,将发布会推向一个又一个高潮。未来:"3+1"综合能力竞争本次新品发布会在主办方杭州骑迹科技有限公司创始人兼CEO周坤鹏的致辞中拉开序幕。他表示, 相似文献
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2014年5月30日—6月22日,东风柳汽分别联合康明斯、玉柴2大发动机厂家,共同在多地组织举办了多场"国Ⅳ精品,节油先锋"大型体验会活动。这是2014年东风柳汽发起的第2轮国Ⅳ产品推广活动,其效果较第1轮更为突出。此番各站体验会活动,都有不少的运输企业代表及个人用户到场,仅石家庄、唐山、上海、深圳4站现场订单量就接近80辆。 相似文献
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我国卡车营销手段不断创新,除广告、展会以及巡展外,很多企业开始组织广大用户走进工厂,通过参观卡车的生产过程,让用户能够更直观地感受到产品的品质.2009年1月9日,江淮轻卡举办"解密江淮国Ⅲ轻卡"活动,让用户和记者有了一次近距离了解轻卡产品的机会. 相似文献
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2014年国四排放法规政策的出台,打破了轻卡行业原来山头林立、鱼龙混杂、竞争混乱的"分散"格局,产业升级标准的严格统一,使得轻卡市场格局在悄然发生变化,去伪存真、去弱存强,得国四者得天下。如何在这场变局中占据优势,成为行业内主要几家具备自主动力资源厂家新的竞争焦点。作为行业第一集团军,东风轻卡奋力谋变,意欲在国四新格局之中争夺更多份额。 相似文献
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<正>江淮轻卡已全面完成国Ⅳ产品布局,在刚刚过去的6月,江淮轻卡已在西安、郑州、广州、石家庄、武汉等8个城市连续举办了江淮轻卡全系国Ⅳ新品上市活动,强力推进国Ⅳ轻卡的终端销售。7月1日,江淮轻卡携发动机制造商、相关零部件供应商及旗下全系轻卡经销商,在合肥举行"向污染宣战,江淮轻卡全面推进国Ⅳ新品"誓师大会,成为业内首个公开承诺不生产、不销售排放不符合国家排放标准产品的轻卡制造商。可以看出江淮汽车严格执行国家相关法规、倡导节能环保的决心以及高度的企业社会责任感。 相似文献
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3月9日,东风凯普特N300的全国首发仪式在东莞国际会展中心隆重举行。作为继东风凯普特C系高端轻卡后的又一力作,凯普特N300的上市再次在高端轻卡市场掀起波澜,并引起了行业内的广泛关注。群雄逐鹿高端轻卡市场随着我国经济和汽车工业的快速发展,轻卡用户对车辆的需求开始发生变化,他们从最初单纯要求价格便宜、多拉快跑发展到现在格外注重车辆的舒适性、安全性和经济性,越来越多的用户开始把眼光放在那些配置先进、环保节能、外观大方的高端轻 相似文献
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"福田汽车除了贡献高品质的产品和服务,同样注重为用户提供丰富的精神体验。奥铃中国勒芒轻卡耐力赛提供了一个与用户沟通的平台,同时这个平台也代表了中国汽车业在汽车文化软实力打造上的进步。"2013年3月31日,由中国汽车运动联合会主办、江苏省汽车摩托车运动联合会承办的2013(第5届)福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛在北京启动。当天,赛事组委会授权奥铃TX4JB1国Ⅳ动力、奥铃 相似文献
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从2011年4月16日首发上市,历时6个月,7个分站,2011年10月16日,江淮帅铃Ⅲ轻卡全国上市活动在北京收官。深圳、杭州、上海、兰州、青岛、成都、北京,帅铃Ⅲ每经过一站,正像江淮商用车公司总经理赵厚柱所言,就像播下了一粒充满希望的种子。尽管在不同的场合,江淮方面始终不愿意人们仅凭价格把帅铃Ⅲ简单地划入高端轻卡阵营;但这并非表示帅铃Ⅲ不会进入这一市场,只不过,江淮给了高端轻卡更为具象的定义:"一是要看 相似文献
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<正>在2018年全国产销的430万辆商用车中,轻卡产品占比较大,有100多万辆,生产厂家和品牌较多,整个市场竞争异常激烈,价格战更是常见的手段。在轻卡混战中,福田欧马可犹如一个另类:虽然品牌创建历史仅十余年,但已经牢牢占据高端中轻卡市场,受到了大大小小物流公司的青睐,用户的再购率很高。2019年3月31日,在2019欧马可超级卡车行业深度定制体验之旅活动现场,笔者随机采访了3位用户:一位是京城搬家业鼻祖的高管——四通搬家公司副 相似文献
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正2018年4月15日,"东风途逸小轻卡新品上市发布会"在苏州市吴中区尹中南路苏州东神4S店举行,东风轻型商用车营销有限公司副总经理杨涛、东风轻型商用车营销有限公司途逸事业部部长王峰、东风轻型商用车营销有限公司江苏区域经理邓达、柳州五菱柳机动力有限公司周杰入、苏州东神汽车销售服务有限公司总经理周勇苏州东神汽车销售服务有限公司副总经理曹春芳,以及东风途逸新老客户共计80余人出席发布会。 相似文献
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随着中国物流业的发展,卡车用户对物流装备的要求越来越趋于理性化,不再一味地强调价格的优势,而是更多地考虑到高性价比、节能环保等方面,但是面对日、欧2系高价位的卡车也只能望"车"兴叹.中国的卡车用户需要高技术、低价格的高端卡车.正是在这种背景下,2006年3月17日,作为中国大型的商用车制造企业--北汽福田旗下2款高端新品欧曼ETX重卡和欧马可轻卡正式上市.这2款车不仅是福田公司旗下产品的升级,更代表未来中国高效物流运输车辆的发展方向.至此,福田公司完成了欧V客车、欧曼重卡和欧马可轻卡的"3欧"布局. 相似文献
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<正>对时骏集团而言,双品牌的发展战略也更有利于对品牌的经营,今后可以通过整合优势资源,更有针对性地投放到品牌的推广维护上。马李斌时骏集团副总裁2014年12月24日,许多人欢度西方平安夜之际,时骏集团在云南大理举办了隆重的"2015年品牌战略发布会",展示旗下2款定位高端的PROJEN(铂骏)重卡、PROJEN(铂骏)轻卡。来自国内物流企业、经销商、供应商和用户代表等400余人共同见证了时骏集团的品牌发布及新品亮相; 相似文献
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<正>2019年4月16日,上海国际车展,福田汽车(集团)以"突破科技,引领未来"为主题重磅发布了一系列新品商用车和总成技术,包括:(1)装配福田康明斯国Ⅵ动力的超级卡车(欧曼畅行版重卡和欧马可S5中卡);(2)全新奥铃品牌战略及超越版卡车(轻卡);(3)"智蓝新能源"品牌;(4)图雅诺专业定制版等自主创新成果,并打造了智能科技、智慧物流等场景,展示了推动中国商用车升级的福田力量。福田汽车集团及有关子公司、康明斯中国等高管以及受邀嘉宾出席了当天的一系列发布仪式。 相似文献