共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
<正>故障现象:一辆帕萨特领驭轿车,据车主讲该车起动的时候导航显示屏显示黑屏。故障检查:根据客户所述,首先验证故障现象,发现确如客户所述,该车在起动的时候导航显示屏确实黑屏。于是连接5052诊断仪进行引导性故障检测,未发现有故障码存在。检测数据流也未发现异常。于是就告诉车主在起动时,起动机需要大的起动电流,这时的电流主要提供给起动系和点火系,这时车上的大灯都不亮,导航自然也不能工作。 相似文献
2.
3.
4.
车型:A8L(D4),发动机和变速器型号分别为CGWA、0BKA。行驶里程:61939 km。故障现象:车辆娱乐系统MMI黑屏。故障诊断:首先验证故障现象。该车客户报修说:"前一段时间多媒体显示屏有时显示有时不显示,现在彻底黑屏了。"对车辆的娱乐系统进行操作检查,发现收音机、媒体播放系统均可正常工作只是屏幕黑屏不显 相似文献
5.
<正>1故障现象一辆通用科鲁兹轿车,该车辆识别代码:LSGPC52U5EF094355,整车型号:SMG7166ATC,发动机型号:LDE,配用自动变速器,该车是我校实训用车,故障现象为:点火开关打到起动挡时,起动机不转。2故障诊断阅读该车的维修资料,发现该车起动系统由发动机控制模块K20控制,起动系的控制电路如图1所示,使用解码器进入发动机控制模块K20读取故障码,无任何故障码。 相似文献
6.
7.
<正>故障现象一辆2014年产广汽本田凌派车,搭载1.8 L发动机和自动变速器,行驶里程约为1万km。据驾驶人反映,发动机熄火后点火开关无法进入OFF挡,且一键起动按钮的指示灯闪烁,并伴有智能遥控钥匙失灵等故障现象。此外,在智能遥控钥匙不在车内时,发动机仍能起动。故障诊断接车后,试车验证故障,故障现象确实存在。对车辆进行断电处理后,一键起动功能即可恢复正常,但当车辆再次熄火时故障又会出现。查阅相关资料得知,该车一键起动系统工作原理如下。(1)起动。车辆在起动时所执行的操作如表1所列。任何信号出现问题均可能导致发动机无法起动。 相似文献
8.
<正>故障现象2021款大众朗逸plus车,搭载EA211发动机和6速自动变速器,累计行驶里程约为1 200 km。车主反映,车辆短时间放置后,再次上车起动时,出现组合仪表黑屏、发动机无法起动等故障。故障诊断接车后试车,将车钥匙旋转至起动挡,组合仪表完全黑屏(图1),起动机不工作。将车钥匙旋转至ON挡,可以正常开启刮水器、 相似文献
9.
<正>故障现象一辆广汽传祺GS5轿车冷机发动机间歇性无法起动,仪表盘上所有故障灯点亮,防盗指示灯闪烁,综合信息显示屏显示"ABS/TC;S/ESP失效";低速行驶时,发动机间歇性熄火,仪表盘上无故障灯点亮,重新起动发动机后,车辆正常。故障诊断接车后首先验证故障现象,故障的确存在。从故障现象分析可知,能引起该车发动机间歇性无法起动的关键故障现象是防盗指示灯闪烁,其他故障现象不会引起车辆无法起动。而防盗指示灯闪烁,说明车辆的防盗系统没有通过认证。对故障车进行外观检查,车辆无碰撞痕迹,无任何加装 相似文献
10.
故障现象:一辆帕萨特领驭轿车,配置1.8L发动机,自动变速器,行驶里程约3万km。该车每天起动后,开始时空调系统工作正常,但约半小时后制冷功能开始间歇性失效。如果使车辆停放一会儿再起动,则故障症状会暂时消失。由于此故障,该车先后更换过空调压力开关和制冷剂,但故障现象依旧。 相似文献
11.
<正>本文通过别克君威车辆无法起动的故障排查案例,详细阐述君威车辆的起动、防盗系统工作原理、电路分析过程以及故障案例诊断排查思路。一、故障现象一辆别克君威轿车抛锚在半路上无法起动,车主打电话找到笔者救援。通过电话询问确定该车起动时毫无反应,属突发症状。笔者首先指挥车主按动喇叭以及打开大灯开关,通过观察仪表亮度变化确定蓄电池电量基本充足,并确定了是在P挡起动车辆,防盗指示灯未点亮。随即笔者携带维修工具及设备驱车前往泊车地点。二、排故思路首先起动车辆验证故障现象,和车主描述并 相似文献
12.
<正>车辆信息2009款吉利帝豪EC718和EC718-RV1.8 L MT车。故障症状客户描述该车不能起动,将点火钥匙插入点火开关时车身报警器报警,组合仪表灯不灭。故障检测首先确认车辆故障现象,经测量,该车蓄电池电压在正常工作范围内;用遥控器可以开锁,同时转 相似文献
13.
14.
15.
16.
17.
<正>车型:2021年别克君越,搭载LFV发动机。行驶里程:4000km。故障现象:客户反映导航黑屏,检查后发现车辆导航确实黑屏,多媒体有声音,故障真实存在。故障诊断:询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,客户反映车辆在高速行驶时突然黑屏且断电无法恢复。验证车辆故障为真实故障,检查时故障存在,导航黑屏, 相似文献
18.
济南市交通局技工学校的一辆1999年产桑塔纳2000时代超人电喷轿车,因突然无法起动需救援抢修。该车已行驶2万余km,此前未出现任何故障。根据驾驶员的描述,该车在早上发车时曾出现起动困难现象,但起动后,车辆运转正常。驾驶员驾驶车辆正常行驶10余km后,因事停车休息,再起动车辆时突然出现无法起动故障。为迅速排除故障,保证车辆正常运行,决定立即进行就车检查。 相似文献
19.