坚持锦江服务品牌 推进沪渝客运发展：上海锦江商旅长途客运公司经营沪渝超长班线6年见成效

上海锦江商旅长途客运公司自2003年1月起首次开通沪渝超长班线6年来．由于充分发挥国有运输企业优势,坚持锦江服务品牌,创新经营管理模式,从而凸现了道路旅客运输在现代交通综合运输体系中的重要作用,极大便利了渝东贫困地区的交通出行．取得了明显的社会效应和经济效益。两地营运班线和运力已从6年前的1条、10辆客车,增加到目前的6条、     

上海交通高速客运有限公司严格规范安全行车

上海交通高速客运有限公司共有营运车辆39辆，主要承担沪宁、沪甬高速公路班线的旅客运输服务。2003年中，这个公司坚持贯彻《道路交通安全责任制实施办法》，牢记“安全第一，预防为主”的方针，恪守“安全、快捷、舒适、温馨”的服务品牌，建立健全长效管理机制，坚持安全行车、规范化管理，主要做法是：     

客运联通长三角 诚信服务全中国

上海芷新（集团）有限公司及下属的上海长途汽车客运总站．主要从事省际道路旅客运输和客运站服务。上海长途汽车客运总站自2005年8月12日正式投入营运以来．目前日均发车1200余班，拥有班线358条。芷新（集团）公司被国家交通部和中国道协核定为全国道路运输一级资质企业：上海长途汽车客运总站是全国道路运输百强诚信客运站、也是上海市交通局核定的一级客运站。[第一段]     

强化安全规范管理 狠抓安全措施落实——记上海交通高速客运公司实现安全行车1900天

上海交通高速客运有限公司现有营运车辆36辆，一线驾驶员58名，主要承担沪宁、沪甬高速公路班线的旅客运输服务。近几年以来，该公司坚持贯彻《道路交通安全责任制实施办法》，积极开展“安全优质达标”、“与文明同行，当安全标兵”等竞赛活动；坚持贯彻“安全第一、预防为主”的方针，恪守“安全、快捷、舒适、     

企业经营活动始终坚持安全第一

上海新世纪运输有限公司是由本市13家长途客运骨干企业投资组建，专业从事省际道路旅客运输的示范型企业，2002年1月1日正式投入营运。目前拥有高一级以上营运大客车240辆，经营班线142条，日发班次180个，年行驶里程4600万公里。班线运行由上海向全国22个省、市、自治区辐射。六年来。公司坚持“提高乘客满意度、安全行车有保障”的质量目标，将“安全第一，     

如何推进平阳出租车客运行业健康发展

当前平阳县客运市场简况 随着改革开放的不断深入．浙江省平阳县道路旅客运输市场不断朝着健康、有序的方向发展。目前．全县从事道路旅客运输的经营业户（含出租车企业）和从业人员已达17户3991人．营运客车保有量达1190辆,其中营运班线车746辆、16374客位．旅游客车5辆、141客位,出租车439辆、2195客位：长、中、短途客运线路196条：长途客运班线通达全国70多个大、中、     

适时信息对农村客运营运的影响分析

受客运路线上旅行时间波动,以及旅客上、下车时间波动的影响,农村客运班车到达客运班线中途停靠点时间也是随机的,农村客运班线运行状态适时信息手机(或电话)查询系统能有效减少这种随机性对班线营运带来的损失。通过定义乘客的主动候车时间概念,定量化地分析了农村客运班车缩短或延长乘客主动候车时间所带来的营运损失,从而定量化分析了农村客运班线运行状态适时信息手机(或电话)查询系统对提高农村旅客候车质量、增加农村客运运营收入程度。研究发现农村客运班车缩短主动候车时间带来营运损失小于延长主动候车时间带来的营运损失。     

上海跨省道路客运企业在迎世博活动中开展创建品牌班线活动

目前．上海市具有跨省道路客运经营许可的长途客车9000余辆（其中班线车2400余辆、旅游包车7000余辆），其中不少客运班线，已实行公交化发车。由于历史原因，上海跨省道路客运站点分散、公司多（31个客运站、33家班线公司），不按核准的线路和站点运行停靠、中途带客揽客、服务不尽如人意等情况时有发生。     

道路客运班线宏观配置影响因素分析

道路客运在我国经济发展中起着举足轻重的作用。对现有道路客运的内在规律进行研究,合理整合优化客运班线,有助于提高道路客运的整体营运效益。对道路客运班线宏观配置的影响因素进行研究,从班线站场配置的发班模式及其外部影响因素作了详细介绍,并对影响班线配置的微观因素进行了分析探讨。     

自强、求实、苦干、创新精神激励芷新前进

为了认真执行市城交局对本市长途客运站网点设置的规划，芷新（集团）有限公司（以下简称：芷新）自2005年8月12日主动撤销芷新北广场客运站，将该站的班线、班车整体迁入上海长途汽车客运总站（以下简称：总站），并于2005年9月20日起将芷新不夜城客运站部分班线、班车迁入总站，到2005年10月18日，将不夜城客运站全部班线、班车迁入总站。两站合而为一后，各种资源得到了更好的利用，发挥了规模效应的作用。现在总站有班线358条，每日发班车1150次，通往全国21个省118座地级市350余座县级市，日均发送旅客达2万多人次，详见表1。     

公路客运的危机与对策

<正>上海交运巴士客运(集团)有限公司(下文简称"交运巴士")隶属上海交运集团股份有限公司,是一家立足上海、面向长三角、服务中外旅客的大型省际道路客运企业。其下辖客运站12个(其中5个为一级客运站),占全市客运站总数的34.3%,下属3家客运公司拥有各类中高档大客车660余辆,营运线路537条,占全市班线总数的     

如何推进平阳出租车客运行业健康发展

当前平阳县客运市场简况随着改革开放的不断深入,浙江省平阳县道路旅客运输市场不断朝着健康、有序的方向发展。目前,全县从事道路旅客运输的经营业户(含出租车企业)和从业人员已达17户3991人,营运客车保有量达1190辆,其中营运班线车746辆、16374客位,旅游客车5辆、141客位,出租车439辆、2195客位;长、中、短途客运线路196条;长途客运班线通达全国70多个大、中、小城市;中途客运班线辐射到周边各县市区;短路客运班线覆盖全县各大小乡镇;城乡巴士已延伸遍布全县78%的行政村;电话预约、招手即停的出租车已贯穿全县各城镇道路。     

从大局处着眼 在细微处努力——交通大宇为提高企业经济效益而动脑

交通大宇高速运业有限公司（以下简称：公司）自1997年2月投入营运以来，就是车、站共建的长途汽车客运公司。公司成立之初，交通大宇高速客运站设立在龙吴路900号（上海植物园对面），当时没有一条班线，每日仅发6辆春运加班车。那时，附近居住区的人口密度低，客流一直上不去；后来虽然采取设置停靠点、配载站等措施，但客流增长的速度仍很缓慢。     

扬镇客运线路经过整顿初见成效

扬州市政府、市交通局针对扬镇客运班线存在的问题，对其进行整治，引导个体（社会）中巴走联合经营之路，探索经营模式，取得初步效果。     

上海：沪通铁路进入上海走Y形

沪通（上海——南通）铁路环境评测报告最新出炉．根据规划。沪通铁路进入上海境内后呈Y形走向。这项工程将于今年内开工，建成后乘动车组从上海到南通只需1个多小时（如右图）。     

东莞四星以下酒店不准设配客站

为规范进入东莞市的粤港澳直通客车的管理，东莞市运管处近日公布了《东莞市粤港澳直通营运客车管理规范（试行）》，其中规定，客运班车的起点站必须设在三级以上汽车客运站，每条客运班线可在途经地选择1-3家四星以上并经核准符合有关条件的酒店为配客站。所有站点必须实行微机售票，售票室必须配备电脑等设备。此次制定规范，就是要对粤港澳直通营运客车进行严格管理，把冒牌“直通车”清除出市场。     

上海整治“黑车”有关问题及思考

一、“黑车”的成因及现状 上海“黑车”最早出现在1995年，当时在郊县及城镇结合部，有数千辆非法营运车辆聚集，由于营运成本低于正规车，队伍不断扩大，当时，一封反映“黑车”猖獗、伤害无辜乘客的来信引起了市政府领导的重视，时任上海市副市长的夏克强立即批转原市公用事业局（后改制为交通局）查处，当时的市客管处于1995年5月采取打“黑”行动，第一天即查获了8辆“黑车”，就此拉开了上海市打击“黑车”的序幕。     

科学管理，走可持续发展的企业经营之路——记上海浦东铁路发展有限公司

上海浦东铁路是全国铁路网及上海铁路枢纽规划的组成部分，由铁道部和上海市人民政府合资建设，各出资50％。浦东铁路从国铁金山支线阮巷站出岔至国铁北杨线张庙站，全长121.74km（含杨行联络线）。它北接沪通南接沪乍铁路。作为上海洋山深水港的重要配套工程，浦东铁路先行建设完成阮巷至平安段（一期）。二期再建平安至杨行段（含沪通线）。     

上海“摩的”管理存在的问题及对策

一、上海“摩的”的现状 从调查情况看,二轮摩托车非法营运（简称“摩的”）主要以短距离的载客驳运为主,目前现状分析如下。     

保安全、增效益、促发展

上海交通大众客运有限责任公司于1995年12月，由上海交运（集团）公司、上海大众交通（集团）公司、上海新长征（集团）公司共同投资1．08亿组建而成，主要从事上海至江、浙、皖、赣、鲁、豫、湘、闽等9省市地区省际客运、旅游包车；目前经营的沪宁、沪杭、京沪高速、准高速及地面普通线路75条，拥有营运车辆106辆。驾驶员200名，其中合作经营驾驶员148名。