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相似文献
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1.
故障现象:一辆桑塔纳轿车,在平直的道路上行驶时,听到车辆前部发出“咕咕”的响声,车辆急转弯时响声较为明显;当车辆在起伏不平的路面上行驶时,响声加剧,车身连续振抖;随着车速提高,响声变得杂乱,降低车速后,响声仍不消失。  相似文献   

2.
李海堂 《汽车维修》2004,(12):47-47
一辆东风三吨轻型货车,因后轮异响来我厂维修。接车后进行试车,发现在前进和倒车时右后轮均发出“咔吧、咔吧”的响声,很像轴承碎裂时的响声。拆卸轮胎检查,发现两轴承均完好,轮毂、制动鼓、摩擦片也没有问题。装复车轮但先不落下千斤顶,在轮胎不接触地面的情况下挂档试验,前进和倒车都无响声,但落下千斤顶后响声依旧。  相似文献   

3.
故障现象 一辆2008年生产的五菱之光汽车,车型为LZW6376K,行驶里程1.4万km,行驶时间为20个月.用户反映车辆在高速行驶时底盘有噪声和振动. 故障诊断与排除 试车发现,在平直路面上行驶,当车速达到80km/h时,车辆底盘发出明显噪声,其响声好似后桥主减速器早期磨损发出的声响和轻微振动,继续行驶200km后,车速在60km/h时,也出现上述响声和轻微振动,说明引起噪声的故障在加重.行车中发现了一个响声变化的规律,那就是车辆出现响声时向右急打方向盘,噪声会立即消失.  相似文献   

4.
平稳减速及连环性轻踩刹车 开车时.绝对不要在冰滑的路面上作突猛地起步,或紧急刹车。起步时,必须缓缓地加速,以.避免轮胎打滑。刹车时.则必须预留更长的刹车距离,然后和缓而平稳地踩刹车。在天寒地冻的路面上,若保持相当距离,则尽量采用连环性地轻踩刹车的技巧。如此可以防止轮胎打滑。路面积雪深时.尽量走在其它车辆开过的轨迹.或是被车辆开过压干的路面上。有ABS刹车系统的车辆,则较为安全,不过必须注意的是,  相似文献   

5.
《公路与汽运》2005,(6):9-9
当速度、轮胎磨损、轮胎膨胀或路面积水的深度结合起来使轮胎失去摩擦力时,就会发生打滑。从根本上来说,一层水会在道路和轮胎之间形成障碍,它会导致车轮失去摩擦力,使车辆在水面上滑行或打滑。  相似文献   

6.
蔚青 《城市车辆》2008,(2):47-47
2008年1月,世界轮胎业的知名品牌米其林公司在“冰城”哈尔滨举行了米其林X—ICE冬季轮胎试驾试乘体验活动。米其林X-ICE冬季轮胎是一款专门为冬季寒冷天气和恶劣路面环境而设计的轮胎,可以为驾驶者提供更高的安全保障,让驾驶者尽情体验冰雪路面上的安全驾驶。X-ICE冬季轮胎不仅可以在冬季路面上提供更好的刹车性能,提高车辆的操控性能,  相似文献   

7.
论轮胎与路面间的摩擦   总被引:4,自引:0,他引:4  
对轮胎与路面间摩擦产生的机理和影响因素进行了分析。其中产生的机理可归纳为轮胎与路面间分子引力的作用、轮胎与路面间的粘着作用、胎面橡胶的弹性变形及路面上小尺寸微凸体的微切削作用四种;影响轮胎与路面间摩擦的主要因素有滑移率,轮胎类型,胎面花纹的类型、密度系数、深度,路面粗糙度,路面污染情况,路面水膜,气候及充气压力等。  相似文献   

8.
轮胎滚动阻力 轮胎滚动阻力主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形而产生的.弹性车轮沿硬路面滚动时,路面变形小、轮胎变形大;车轮沿软路滚动时,路面变形大、轮胎变形小.  相似文献   

9.
轮胎滚动阻力 轮胎滚动阻力主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形而产生的。弹性车轮沿硬路面滚动时,路面变形小、轮胎变形大;车轮沿软路滚动时,路面变形大、轮胎变形小。车轮滚动时产生的变形要消耗发动机的动力,从而形成滚动阻力,其数值与汽车的总重,轮胎的结构和气压,以及路面性质有关。  相似文献   

10.
注意轮胎的合理定位轮胎在汽车上所处位置正确与否,直接影响着轮胎的使用寿命,因此应注意:①轮胎应按照汽车制造厂指定的规格选用,并保持原厂规定的标准气压。②对轿车而言,在换用新胎时,最好前、后轮分开换。为保证安全,新胎应装在前轮上。后轮装有磨损不均的双胎时,应把直径较大的轮胎装在外侧,以适应路面的拱形。③保持车辆良好的技术状态。如发现有前轮定位不准和轮毂轴承、轮胎螺栓、转向节销松旷等故障时,应及时修复,以免因车轮摆动而加速轮胎的磨损。  相似文献   

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